Die Mon Chasserals was eens 'n middelslag-aluminium-klinker, nou het DT Swiss hulle die buislose volle koolstofbehandeling gegee
Danksy die UCI-gewiglimiet is fietse tans so lig as wat hulle toegelaat word om te wees. Dit beteken dat die fokus in die geheel op aerodinamika is, aangesien dit die enigste opsie is wat oor is vir die professionele persone wat meer spoed wil kry, veral met die beweerde verslapping van die 3:1-reël wat binnekort sal plaasvind. Vir ons amateurs is dit egter geen gewigsbeperking nie, wat DT Swiss se besluit om die Mon Chasseral-wiele weer uit te gee as volle koolstofbuislose klimmerwiele baie opwindend maak.
Vinnige bewegings
Die rand is 'n splinternuwe aanbieding van DT Swiss. Die Mon Chasseral-wiele is 28 mm diep, wat volgens moderne standaarde baie vlak is en 'n binnewydte van 15 mm het, weereens taamlik smal volgens moderne standaarde. Dit gesê, as lae rolgewig jou primêre doelwit is, is smal vellings amper die enigste manier om dit te bereik.
Die hubs is van die nuwe DT Swiss 'Spline'-reeks, wat superligte hubs kombineer met reguit-trek speke wat DT Swiss beweer 'maak vir 'n perfekte oefen- en wedrenmaat'. Die voorste hubs is radiaal ingeryg met DT Aerolight-speke - die agterkant is 1x kruis met Aero Comp aan die dryfkant en Aerolight aan die nie-aandryfkant. Die speke word almal in plek gehou deur allooi ProLock tepels. Waarvoor dit sorg, is 'n superligte paar wiele - die voorkant weeg net 560 g en die agterkant 690 g.
Op die pad is al hierdie super ligtheid en vinnige betrokkenheid die moeite werd. Die Mon Chasserals vuur met merkwaardige onmiddellikheid op en hou daardie spoed verbasend goed vir so 'n vlak randdiepte. In die wildernis van die Chilterns het die Mon Chasserals fantastiese rymaats gemaak, aangesien hul lae randgewig beteken het dat hulle maklik deur die konstante golwings kon rol. Selfs wanneer die lelikste hellings hul koppe opsteek, het die wiele so onflapper gebly soos altyd. Daar was die vreemde oomblik van waarneembare buiging, meestal van die voorwiel af terwyl ek die fiets kant tot kant gestoei het, maar dit was nie besonder kommerwekkend nie. Trouens, ten spyte van hul diepte, sal ek hul styfheid reg aan die bokant van die skaal plaas.
Geen diggidy, geen buise
Die Mon Chasserals word beskryf as 'buisloos' gereed en hulle kom met buislose kleppe en randband. Ons het al voorheen liries oor die voordele van tubeless gepraat, maar kortliks: beter rolweerstand, laer rolgewig en verminderde kans op lekke. Ons het die Mon Chasserals geskoei met Vittoria se nuwe Corsa Speed-bande, wat met grafeen toegedien is (lees meer oor daardie proses hier: Vittoria se grafeenfabriek). Die Corsa Speeds weeg net 205g, wat hulle die ligste buislose bande beskikbaar maak en, in teorie, 'n perfekte vennoot vir die Mon Chasserals, maar dit was nie alles netjies nie.
Eerstens was die Corsa's ongelooflik moeilik om op te blaas en het gedurende die eerste twee dae swaar gelek. Daarna het dit alles goed gelyk, maar hulle moes gereeld opgeblaas word, baie soos 'n paar duur buise. Frustrerend genoeg het die eerste lek wat ek gekry het my, 'n mede-fietsryer, 'n verbygaande motorfietsryer en 'n klein stukkie van Camden se sypaadjie in latex bedek voordat dit uiteindelik verseël het. Dit het toe weer in die kantoor losgelaat en weereens toe ek terug is huis toe. Dit was 'n baie frustrerende ervaring wat 'n vinnige en aangrypende rit bederf het, wat die Mon Chasserals goed gekomplimenteer het.
Gee my 'n rem
Ek het voorheen die RRC65-wiele van DT Swiss hersien en het baie teleurgesteld oor die remoppervlak gekom: dit het nie byt nie, het soos 'n besetene gegil en was regtig swak in die nat. Gelukkig het ek nie dieselfde ervaring met die Mon Chasserals gehad nie, hoewel ek steeds nie die rem as absoluut uitstaande sou beskryf nie. Alhoewel daar wielstelle daar buite is wat beter op die remme is, is daar ook sommige wat slegter is, so dit sal nie genoeg wees om my uit te stel om dit te koop nie.
Wat is die uiteindelike vraag – sou ek hierdie wiele koop? Dis moeilik om te sê. As jy 'n veergewig-ruiter is wat nog meer voordeel op die heuwels wil kry, sal hierdie wiele 'n fantastiese aankoop wees. Dit is opmerklik dat sommige ruiters by die Tour de France opgemerk is met 'n 35 mm Mon Chasseral wat, as dit 'n bietjie goedkoper inkom, 'n wonderlike allrounder kan wees.
madison.co.uk
