Rotor neem die boonste punt van die kragmetermark aan en bied akkuraatheid, betroubaarheid en 'n holistiese benadering tot ovaalvormige kettingringe
Die kragmark het die afgelope paar jaar energie gekry met die vrystelling van dosyne nuwe stelsels. Dit het 'n menigte geleenthede en voordele gebring bo die twee of drie stelsels wat as die ou garde van die mark gestaan het.
Baie stelsels het gefokus op veelsydigheid, ander op lae koste. Die Rotor 2INpower 3D+ krukstel lyk nie so revolusionêr soos sommige nie, en het 'n groot ooreenkoms met die peetvader van alle stelsels, die SRM.
By nadere ondersoek het dit 'n paar baie interessante voordele.
Rotor het 'n verbysterende wye reeks kragmeters vervaardig, met 'n wye permutasie van krukgebaseerde stelsels sowel as 'n kragmeter in die spil self.
Die 2INpower is die mees gevorderde en duurste Rotor se reeks in die verlede of hede, wat van albei bene onafhanklik meet.
Dit sit in 'n soortgelyke hakie as die InfoCrank of Pioneer om krag aan beide kante van 'n krukstel te meet, maar werk ook uniek om Rotor se wyer portefeulje produkte aan te vul.
Rotor bou die meeste van sy produkte in Spanje deur 'n indrukwekkende reeks robotte en CNC-masjiene te gebruik.
Die benadering het die handelsmerk 'n holistiese benadering tot die ontwerp van produkte gegee, en hierdie kragmeter word nie net in Rotor se 3D30-krukstel gehuisves nie, maar is ook spesiaal ontwerp vir gebruik met die Rotor-ovaalvormige Q-ring-kettingringe.
Rotor het egter in die eerste plek gefokus op die 2INpower 3D+ krukstel se akkuraatheid as 'n kragmeter.
‘Rotor is 'n ingenieursmaatskappy wat wild in die fietsrybedryf gegaan het,’ verduidelik Lara Janssen, produkbestuurder by Rotor.
‘Ons het teenoorgestelde spanningmeters in die as en die dryfkantslinger gebruik, so pas die stelsel outomaties by temperatuur aan – in wese verleng een terwyl die ander verkort,’ sê hy.
Dit is 'n belangrike oorweging, selfs die mees akkurate kragmeter is net so goed soos die weer uiterstes wat dit teëkom, wat die kwaliteite van die metaal waarop 'n rekmeter geplaas word verander en 'n drywingslesing aansienlik sal verander as 'n resultaat.
Rotor het gefokus op meer die basiese funksionele werkverrigting van die krakke self ook.
Om baie van die hardeware om die as te laai, beteken dat die ekstra gewig vir die kragmeter nie gevoel word wanneer jy trap nie, voer Janssen aan, 'Rotasiemassa is almal naby aan asse, wat dus die impak van ekstra gewig verminder.'
Buite die boks
Estetika is nie dikwels die eerste gedagte wanneer dit by kragmeters kom nie, maar net soos hoe Apple eens gewys het dat vorm rekenaars soveel as funksie kan verkoop, voel ek dat die voorkoms van 'n kragmeter baie belangrik kan wees.
Rotor se stelsel, in my oë, spyker die estetika.
Nou algemeen in Cervelo se reeks, het die 3D30-krukke ikonies geword. Vir die Rotor 2INpower 3D+, merk die geanodiseerde doppe aan die kruks hulle as anders as die standaard 3D30-opstelling, wat onderskat is, maar iets by die standaard krakke voeg.
Indrukwekkend, dit weeg ook net 160g van die ekwivalente nie-krag Rotor-kettingstel.
Installasie was eenvoudig en het my minder as 'n uur geneem, selfs met my minder-as-professionele meganiese vaardighede.
Dit gesê, gaan jou BB-opstelling dubbel na en koop vooraf enige adapters (Praxis het 'n adapter vir feitlik enige BB-na-BB-kombinasie in voorraad).
Koppeling met enige moderne fietsryrekenaar is intuïtief, en die 2INpower saai in beide ANT+ en Bluetooth Smart uit, dus is versoenbaar met enige stelsel.
Daarnavolgens was kalibrasie, waarvoor ek eenvoudig die dryfkant-slinger parallel met die vloer moes hou voordat ek dit agteruit draai en dan het kalibrasienommers begin vertoon.
Sodra dit gekalibreer is, hoef die stelsel nooit weer gekalibreer te word nie, aangesien die opponerende rekmeters sal sorg vir enige daaropvolgende atmosferiese en temperatuurveranderinge.
Vir my was die syfers konsekwent akkuraat en het dit nooit gelyk of hulle van 'n -3°C Kersaandrit na 22°C-ontploffing op hoogte verander het nie.
Basiese instandhouding is eenvoudig, 'n lig op die krukke wys batteryvlak, en laai word reguit in die kruk gedoen deur 'n plastiekbatterydop te verwyder en die interne litiumbattery te laai.
Laai is 'n rariteit, aangesien die battery met 250 uur se lewe spog.
Vir al die tegniese en sagteware-kant van die stelsel is daar genoeg materiaal aanlyn van Rotor om te help.
Rotor is ook baie insiggewend oor die mees tegniese element van die kragmeter, en die USP van die 2INpower 3D+ krukstel – die integrasie van ovaalvormige kettingringe.
Ek het nie meer as 'n paar keer Rotor se ovaalvormige Q-ringe gery voordat ek die 2INpower-stelsel gebruik het nie. Nadat ek vir 10 dae met die kragversterkende ringe gery het, begin ek 'n gevoel vir hulle kry.
Ek het toe die Rotor 2INpower 3D+ op 'n turbo opgestel en Rotor se sagteware afgelaai. Hiervoor is die beste manier om die proses visueel te demonstreer.
Die krakke koppel aan die rekenaar deur middel van bluetooth en koppel dan die twee saam.
Sodra die stelsel gekoppel is, word 'n grafiek gegenereer wat 'n ruiter se kragkurwe regdeur die aandrywingsfase uitbeeld.
Hierdie kragontleding is oor die algemeen voordelig vir tegniek, en nie 'n kenmerk wat deur elke stelsel aangebied word nie.
Dit is redelik intuïtief, die kromme vertoon as twee sirkels, met die kleiner sirkel binne die groter wat ondoeltreffende poging verteenwoordig, en die doel is om die grootte van daardie sirkel te verklein.
Dit is veral nuttig vir die belyning van die Q-ringe, wat in vyf verskillende posisies relatief tot die krukke geplaas kan word.
Om die posisie van my kettingringe te probeer slyp, het ek verskeie toetse gedoen.
Eerste was 'n 30 sekondes uit-toets, en toe kom vier intervalle van sewe minute effens bo my drumpel.
Interessant genoeg het die stelsel voorgestel dat OCP-posisie vier meer doeltreffend was vir my ligter pogings, maar ek was meer doeltreffend met maksimum pogings in posisie drie.
Vir enige oefensessie op 'n statiese afrigter wat aan die masjien gekoppel is, is die opsie daar om alles op te teken en verskillende intervalle terugskouend te ontleed.
Om die ringe in die regte posisie te kry, het die gevoel van die rit verander; bied meer weerstand in die hoogtepunt van my dryffase en maak amper my pedaalslag glad.
Om die waarheid te sê, ek is nie 100% verkoop op die objektiewe voordeel van Q-ringe nie, maar dit was duidelik hoe dit maklik 'n voorkeur vir sekere ryers kan word bloot vir die gevoel van die stelsel.
Ek weet van verskeie baie vinnige renjaers wat by hulle sweer. Maar die stelsel het ander meriete gehad in die aanbieding van data.
Data kras
Hoewel dit dalk eenvoudig lyk, is die ware isolasie van linker- en regterbeen-insette 'n baie nuttige hulpmiddel.
Hulle soos SRM-, Quark- en PowerTap-hubs het nog altyd hierdie data aangebied as 'n skeiding van die eerste en tweede 180° van die aandrywing, wat nie die effek van óf voet wat optrek óf agterbly op die herstelfase in ag neem nie.
Die Rotor 2INpower 3D+ krukstel is een van 'n handvol stelsels wat heeltemal van afsonderlike spanningsmeters meet, en bied dus insig in tegniese probleme met trap en natuurlike wanbalanse in spiere.
Ek het dit 'n groot voordeel gevind in die PowerTap P1 en Garmin Vector pedale, en speel 'n groot rol in my tegniese fokus op my heupe en rug terwyl ek fietsry.
As sodanig was ek baie bly dat hierdie data vir die 2INpower aangebied is, wat die mees nerdy van analitiese impulse versadig het.
Daar is 'n paar nadele, want dit is aan die duurder kant van die mark, en vir diegene wat van die voorkoms van 'n Campagnolo- of Shimano-kettingstel hou, kan dit 'n groot straf wees om heeltemal na Rotor oor te skakel.
Vir sommige is die krukstel glad nie 'n aantreklike plek vir 'n kragmeter nie – ek het gevind dat pedaalgebaseerde kragmeters baie meer veelsydig is en tussen fietse kan wissel. Daardie stelsels is egter 'n bietjie swaarder, meer kwesbaar en dikwels 'n bietjie temperamenteel waar krukgebaseerde stelsels blykbaar seëvier in terme van betroubaarheid en konsekwentheid.
As slingers die voorkeur is, kan diegene wat op prys fokus, gelok word deur die effens goedkoper Verve InfoCrank, of Pioneer Dual Leg Powermeter vir 'n dubbelsydige slingerstelsel.
Ek het duidelike voordele aan die Rotor gesien bo albei daardie stelsels, maar dit berus deels daarop dat ek van nature lief is vir Rotor se komponente, en veral gretig is om met Q-ringe te eksperimenteer.
Uiteindelik is hierdie 'n uitstekende kragmeter vir almal wat die Q-ring-stelsel wil gebruik, en 'n baie gesonde en funksionele stelsel vir enigiemand wat dit nie doen nie.
saddleback.co.uk
