Die jong Brit het 'n fantastiese Tour de France gehad en het algeheel vierde en die wit trui geëis. Hy het naby die einde van die wedren met fietsryer gepraat
Fietsryer: Dit is die tweede rusdag in Bern. Waarmee was jy besig?
Adam Yates: Nie baie nie, om eerlik te wees. Ons is reg langs 'n Starbucks so ek was vandag al twee keer daar. Dan is dit al die gewone rusdag goed: masseer, ontspan, eet … Die afgelope week was moeilik, maar ek sien uit na môre se 17de skof. Ek het daardie klim [die hors-kategorie-poging na Finhaut-Emosson in Switserland] by die 2014 Critérium du Dauphiné gery en goed gevaar. Wanneer dit steiler is, pas dit ruiters soos ek wat kleiner is.[Yates het agt sekondes agter die geel trui Chris Froome geëindig om die derde plek te konsolideer voordat hy na die vierde op Stage 19 gegly het.]
Cyc: Jy is gemerk as 'die hekwagter' vir jou gewoonte om op die rug van die groep op klim te ry…
AY: [Onderbreek] Sommige mense noem my die hekwag? Om eerlik te wees, ek het my hele lewe lank so gejaag. Ek ly nie meer as enigiemand anders nie, maar dit is 'n posisie waarmee ek gemaklik voel. Ek kan sien wat aangaan en kan my pas daarvolgens stel.
Cyc: Jy het 'n veelbewoë toer gehad, insluitend om deur 'n vlag en 'n opblaasbanier gevang te word…
AY: Ja, die toer kan redelik gevaarlik wees! Jy het so baie mense langs die pad en daar lê goed oral – ook vlae – so dis net iets waarvan jy bewus moet wees en by moet aanpas. Wat meer beheerbaar is, is afwerkings soos gister [Stage 16 na Bern]. In die aanloop tot die eindstreep het jy hoek, hoek, rotonde, rotonde en klippies gehad. Dit was 'n taamlike harde stuk, maar ons is professionele mense - ons moet dit hanteer. Let wel, daar is nie veel wat jy kan doen aan 'n ineenstortende opblaasbanier nie!
Cyc: Michael Rogers het vir Fietsryer gesê dat daar 'n minimum 10% kragafname kom die derde week. Klink dit waar?
AY: Ek sou nie noodwendig sê daar is 'n gemiddelde kragafname nie, maar dit is meer dat jy net nie daardie algehele pogings weer en weer kan herhaal nie. Ons is 'n redelik progressiewe span, so herstelstrategieë, insluitend voeding en dinge soos kompressiesokkies, is redelik goed.
Cyc: Soos jy geneig is om uit te blink op langer, steiler klimme, het die verkorting van die Ventoux-stadium jou wedrenstrategie beïnvloed?
AY: Ek weet nie, dit was nog 16 km lank en verdomp taai! Die ding is, al die ruiters in die top 10 - behalwe Froome, ek dink - het redelik gelyk op baie van die opdraande gelyk, so as jy 'n fout maak, word jy laat val. Dit is nie dat ek nie bereid was om 'n aanval op Ventoux te maak nie - ek het net nie die bene gehad nie. Uiteindelik het ek dit 'n miljoen keer gesê, maar ek doen elke dag die maksimum wat ek kan. As my bene faal, is dit so.
Cyc: Die wit trui is 'n gewaardeerde bate, maar bring ook verwagting saam. Vind jy dit kom met bykomende stres?
AY: Of jy nou in die wit trui is of nie, wedrenne is stresvol. En dit is nie net by die toer nie - jy moet die hele seisoen daarop wees. Van die fiets af ontspan ons egter soveel as moontlik en dit is iets waarmee Orica goed is – soos jy kan sien in ons agter-die-skerms Backstage Pass-video's. Let wel, die wit trui kan 'n pyn in die gat wees! Dit is geen disrespek nie, maar na die wedloop het jy al hierdie onderhoude om te doen en podiumgoed. Jy is uiteindelik een van die laastes wat vertrek, al is jy een van die eerstes wat klaarmaak.
Cyc: Team Sky is dominant – of dis in elk geval hoe dit van buite af lyk. Hoe voel dit om van binne die wedloop te kyk?
AY: Om eerlik te wees, die span het sterk gelyk vir die hele wedloop en Froome lyk net baie sterker as almal anders. Sky het deurgaans 'n supersterk tempo gestel en was redelik moeilik om aan te val. Hulle is moeilik om te breek. As hulle 'n oomblik van swakheid getoon het, sou ek daarvoor gegaan het. So sou Quintana, Valverde ook … Maar hulle is baie sterk.
Cyc: Sir Dave Brailsford het opgemerk dat jy onbetrokke lyk en dit is 'asof hy die Otley Crit ry'. Is dit hoe dit voel?
AY: Otley Crit is moeilik! Dit is redelik bekend dat ek nie daarvan hou om die media goed te doen nie, maar soos Brian [Nygaard, Orica se persbeampte] vir my sê, is dit deel van die werk en jy moet net daarmee aangaan. Dit kom saam met die grondgebied. Wat wedrenne betref, het niks verander nie - ek het so gejaag vandat ek 'n jongeling was.
Cyc: Hoe het jou opbou tot vanjaar se toer verskil van 2015 toe jy algeheel 50ste geëindig het?
AY: Wel, ek het verlede jaar ook goed voorberei, maar miskien was ek vanjaar meer gefokus. Ons het ook 'n nuwe strategie probeer. Voor die Dauphiné [waar Yates sewende geëindig het], het ek 'n spel op hoogte gehad. Toe het ek ná die Dauphiné nog 'n twee weke lange hoogte-oefenkamp in Sierra Nevada in die suide van Spanje gedoen. Ek het nog nooit daardie hoogte-ren-hoogte-strategie gevolg nie en wou dit probeer. Die span het my die vryheid gegee om dit te probeer en dit lyk of dit vrugte afgewerp het.
Cyc: Was jou gesin hier om jou sukses te sien?
AY: Nie waarvan ek bewus is nie. My ma is altyd redelik gestres, maar my pa is kalm. My broer [Simon, wat pas teruggekeer het van 'n skorsing van vier maande nadat 'n administrasiefout hom gelei het om 'n inhalator sonder toestemming te gebruik] het pas in Pole gejaag, hoewel hy nou terug is by sy basis in Girona.
Cyc: Wat is jou planne sodra die toer verby is?
AY: Die droom is dat ek huis toe gaan en ontspan, want dit was 'n baie intense drie weke. Ek sien uit daarna om net my bed te slaan en niks te doen nie. En ek sal vir 'n paar dae na die wedren in Parys rondvaar. Maar dan is dit om San Sebastian te jaag ['n wedren wat hy in 2015 gewen het] en dan die Olimpiese Spele. Ek gaan op Sondag, 7 Augustus, na Rio. Na Rio gaan dit definitief terugskoptyd wees.
Cyc: So… miljoen dollar-vraag… sien jy 'n toer-oorwinning in jou toekoms?
AY: Die plan was altyd om 'n GC-ryer te wees, maar ek is huiwerig om langtermyndoelwitte te maak wat te ver is. Ek sal dit jaar vir jaar vat en kyk wat gebeur. As jy te ver in die toekoms beplan, sal iets verkeerd loop en dit sal alles uitrafel.
