Wahoo neem nog 'n sprong vorentoe met die toevoeging van 'n kleurskerm en ander verbeterings aan die Bolt
Die nuwe Wahoo Elemnt Bolt II GPS-fietsrekenaar is die jongste vrystelling van die Amerikaanse handelsmerk, aangesien dit voortgaan met sy opmars van die nuweling wat aan die deur van Garmin se markvesting klop tot innoveerder en markleier..
Afhanklikheid van tegnologie maak ons meer kwesbaar vir 'n maatskaplike ineenstorting as enige tyd in die afgelope millennium, of so voel dit soms. Die film Die Hard 4, hoewel nie 'n meesterstuk nie, het gewys wat kan gebeur wanneer die tik van 'n sleutelbord enigiets van verkeerschaos tot gasontploffings veroorsaak.
Op 'n meer individuele vlak, hoekom die moeite doen om te kyk waarheen jy moet gaan voordat jy begin wanneer jy 'n slimfoon kan gebruik om te kyk terwyl jy op pad is?
Dit word gevoer deur produkte wat so goed werk dat ons wonder hoekom ons ooit sonder hulle probeer klaarkom het. Jy kan alles, waarskynlik te veel, op 'n slimfoon doen tot die punt dat ons vaardighede soos navigasie verloor of nooit aanleer nie of inderdaad reëlings onthou wat ons vir net die volgende dag getref het.
Om dit in 'n fietsrykonteks te neem, ry baie van ons – ek beslis ingesluit – nie meer net nie, veral in 'n onbekende area, maar stel eerder 'n roete voor en is effektief 'n idee van waar ons is of hoe om te kom terug as dit verkeerd gaan sonder elektroniese hulp.
Sonder die behoefte om 'n roete te onthou of 'n behoorlike kaart te dra, probeer ek eenvoudig nie eers meer nie en dit is deels te wyte aan 'n afhanklikheid daarvan om roetes op Wahoo se fietsrekenaars te volg, 'n afhanklikheid wat nie sou gekom het nie was elke eenheid wat ek gebruik het nie ten minste bevredigend nie.
Van goed tot beter
Die nuwe Wahoo Elemnt Bolt II is baie verder as om net begaanbaar te wees. Die eerste generasie-eenheid was alles oor vinnig ry met sy eie aero-montering, soos bewys deur sy teenwoordigheid op baie fietse by die voortdurende Tour de France.
Ek het die nuwe Wahoo Elemnt Bolt II nou 'n paar keer, wat aan 'n stingel-top-montering geheg is eerder as die aero-buitekant, gebruik, insluitend as 'n spieëlvertoning van die Wahoo Elemnt Rival-sporthorlosie tydens 'n driekamp.
Ek was reeds vertroud met Wahoo se produkte nadat ek die oorspronklike Bolt, die Roam en 'n aantal bykomstighede soos die Tickr-hartklopmonitor gebruik het, so die hersiening van die nuwe Elemnt Bolt II was nie 'n inleiding tot óf die handelsmerk óf die produk.
Dit was egter 'n inleiding tot die verbeterings wat dit aan boord het, en dit is die klein veranderinge op die nuwe Wahoo Elemnt Bolt II GPS-fietsrekenaar wat groot verskille maak.
Kleurskerm
Kom steeds met sy eie voorste berging (hoewel dit nie versoenbaar is met my TT-fiets se stuurstangreëling nie), is die Bolt II in dieselfde kompakte en aërodinamies-geoptimaliseerde pakket as die oorspronklike. Wat verskil betref, gaan die veranderinge van die ooglopende na die subtiele, maar almal het 'n impak.
Begin met die ooglopende, die nuwe Wahoo Elemnt Bolt II het 'n kleurskerm. Dit is iets wat die handelsmerk vermy het tot met die bekendstelling van die groter Roam-eenheid, maar die Bolt II se skerm is ook 'n stappie van sy groter neef se vertoning.
Wahoo sê die bekendstelling van kleurskerms moes kom op 'n tyd toe die tegnologie opgewasse was vir die taak, wat 'n posisie is wat die handelsmerk glo dit bereik het met die bekendstelling van die nuwe eenheid.
Terwyl die Roam jou blou druppels vir watermassa's sal gee en hoofpaaie in geel sal merk, het die nuwe Bolt II volle tegniekkleur geword met sy 64-kleur, hoë-kontras-skerm.
Op die Data Fields-bladsy verskyn maatstawwe soos hartklop en krag in die kleur wat ooreenstem met hul oefensones, 'n baie eenvoudiger manier om te sien hoe jy aangaan wanneer jy na die eenheid kyk – veral in 'n rassituasie.
Wahoo het sy eerste kragmeter-pedale, Powrlink Zero, in 2022 bekendgestel, wat aan die Bolt kan koppel om +/-1% akkurate kragdata te verskaf terwyl jy op die fiets is. Lees die volledige storie vir al die besonderhede.
Soos Wahoo dit stel, ''n Opgedateerde gebruikerskoppelvlak bied aanpasbare, kleurgemerkte velde om dit maklik te maak om op spesifieke datametrieke te fokus. 'n Omringende ligsensor verstel die agtergrond outomaties om seker te maak dat die skerm altyd maklik is om te sien, selfs op dagbreekpendel of skemerritte.'
Koop die Wahoo Elemnt Bolt II nou
Die kleurskerm sit agter krapbestande Gorilla Glass en selfs die lettertipe van sommige van die kennisgewings op die skerm is verbeter, wat die woorde makliker maak om te lees.
Die kleurskerm is 'n sprong vanaf die oorspronklike Bolt en selfs van die meer onlangse Roam. Laasgenoemde bring 'n bietjie kleur en toon terwyl die nuwe Bolt II soos 'n kaleidoskoop van welkome kleur is.
Die kaarte is duideliker en baie verbeter deur die 64-kleur-skerm en die kleurkodering van metrieke op die datavelde-skerm, wat jou laat weet wat jou huidige uitset vanaf 'n gepaarde kragmeter of hartklopmonitor is, maak dit baie makliker om jou poging te meet met 'n vinnige blik af na die Bolt II.
Handskoenvriendelike knoppies
Die mees welkome verandering vanaf die vorige weergawe van die Bolt is die verbetering van die knoppies, wat nou maklik is om met handskoene of koue vingers te druk, wat dit baie makliker maak om tussen skerms op die eenheid te wissel.
Die oorspronklike Bolt, en die Roam vir die saak, het konkawe knoppies aan die voorkant van die eenheid wat soms 'n bietjie oortuiging verg wanneer dit gedruk word - veral met winterhandskoene aan.
Op die nuwe Bolt II is die knoppies konveks en staan effens bo die eenheid se fassie. Wanneer volvingerhandskoene gedra word, is die verbetering in die knoppies onmiddellik merkbaar en welkom.
Baie makliker om te druk en as gevolg daarvan baie meer responsief, dit is 'n verbetering waaraan nie gedink kon word om by 'n lessenaar te sit nie, maar moes vinnig duidelik geword het vir Wahoo tydens rit-toetsing van die nuwe Bolt II.
Slimnavigasie
Die Wahoo Elemnt Bolt II steel ook Smart Navigation van die Roam af, wat beteken dat dit outomaties herroeteer word as jy van enige beplande koers afdwaal – sien my vroeëre punt oor vertroue op tegnologie op 'n manier waarop ons voorouers sou gesukkel het.
Die nuwe Bolt II laat jou ook toe om van bestemming te verander, terug te roete na die beginpunt en jou ritte reg van die rekenaar af te volg – belangrik, sonder om die slimfoontoepassing te gebruik. Wat goed is, want ek het baie minder geluk gehad met vrugteverwante slimfone wat ek onlangs met Wahoo se produkte het.
LED-ligskerm en langer batterylewe
Algemeen vir alle Wahoo-eenhede, die 'Quick View LED's' bo-op die skerm kan dien om draai-vir-draai aanwysings te verskaf, jou te waarsku teen 'n naderende Strava Live-segment, kennisgewings te verskaf en hartklop aan te dui of kragsones.
Die nuwe Wahoo Elemnt Bolt II kom met 'n 15-uur looptyd en spog ook met 'n verhoogde geheue van 16 GB. Alle kenmerke dui op 'n aansienlik verbeterde eenheid wat baat gevind het by gebruik in die veld eerder as om net in 'n laboratorium te ontleed.
Koop die Wahoo Elemnt Bolt II nou
Bolt II vs Roam
'Die Bolt is ontwerp om verkenning eenvoudig te maak met miljoene kilometers se paaie en roetes wat reeds vooraf gelaai is,' sê Wahoo. 'Wanneer dit met die Wahoo Elemnt-toepassing gepaard gaan, kan ryers maklik hul dataskerms pasmaak, roetes sinkroniseer en data ontleed.'
Dit klink alles wonderlik en is wat enigiemand van 'n GPS-fietsrekenaar sou wou hê. Dit open egter 'n debat soortgelyk aan dié van die Specialized Tarmac vs the Specialized Venge.
Daardie argument is redelik onlangs besleg toe die middel van die Venn-diagram groot genoeg geword het vir die Venge om gestaak te word. Kan die Roam dieselfde pad gaan as die Bolt II ver genoeg op sy navigasiegras inbreek?
Wahoo het by navraag die idee verwerp en betwis dat die groter skerm op die Roam beteken dat dit aantreklik was vir toergangers en avonturierryers op 'n manier wat die kleiner pakket van die Bolt eenvoudig nie doen nie.
Ek sien uit na die volgende generasie Roam, wanneer dit ook al mag verskyn, as dit die verbeterings bring aan die kleurskerm en navigasie wat hierdie nuwe Bolt II het.
