Strava het 'n magdom kenmerke bekendgestel en 'n paar ander vir gratis gebruikers verwyder, maar die vooruitsigte is goed, sê digitale redakteur Peter Stuart
In die moderne wêreld is daar 'n fundamentele waarheid wat dikwels oor die hoof gesien word – niks is werklik gratis nie, en maatskappye moet geld maak.
Of ons nou YouTube-video's kyk, 'n film aanlyn geniet, 'n nuusartikel lees of 'n foto op Instagram plaas, dit moet op een of ander manier betaal word. Soms betaal ons vooraf, soms betaal 'n adverteerder, en soms betaal 'n ander verre risikokapitalis die rekening.
Strava bied al jare lank 'n ongelooflike diens aan die fiksheidsgemeenskap, en veral fietsryers. Merkwaardig genoeg was die oorgrote meerderheid daarvan ook gratis beskikbaar, terwyl die maatskappy self konsekwent verliesmakend was.
Met dit in gedagte, behoort die aankondiging vandag dat Strava 'n nuwe intekeningmodel bekendgestel het, en sommige van die normale funksionaliteit van die toepassing sal verdwyn, miskien geen verrassing te wees nie. Tog kan baie liefhebbers van Strava effens teleurgesteld voel dat die diens wat hulle al jare lank ken en liefhet hulle nou sal kos.
Soos ons hier uiteensit, sal baie van Strava se sentrale segmentkenmerke nou slegs vir intekenare beskikbaar wees.
Vir gratis gebruikers is dus verby die dae van kyk na die beste ranglyspogings, of vergelyk pogings met vriende, of die beste ruiters van die dag, week of jaar.
Die onderstebo
Strava het segment ranglyste agter 'n betaalmuur geplaas te midde van die opdatering van 'n magdom kenmerke op die toepassing in 'n volledige opknapping van sy intekeningaanbod.
Waar voorheen gebruikers kon kies vir veiligheids-, opleiding- en analise-pakkette, of al drie gekombineer binne die Summit-intekening vir £6,99, sal daar nou net een intekening teen £4 per maand wees.
Die 'Summit'-handelsmerk self is ook besig om te verdwyn en in plaas daarvan sal Strava 'n binêre keuse tussen intekening en gratis wees.
Die Summit-oortjie sal verander na 'n 'Opleiding'-oortjie met gedetailleerde opleidingstatistieke en daar sal 'n gekombineerde sleutelsyfers vir weeklikse intensiteit en maandelikse fiksheid wees om breë opleidingverbeterings na te spoor.
Strava dui ook daarop dat dit ook sal wegbeweeg van rangordesegmente bloot op spoed en beweeg na ook deelnamebelonings. Ons moet nog die besonderhede ontdek, maar verwag 'n paar verdere opdaterings in die komende maande.
Miskien is die belangrikste verandering egter 'n aansienlike opdatering van Strava se roetes, wat 'n veel meer gevorderde roetebouplatform binne die toepassing sal sien.
Met opleiding, roetebeplanning en die fundamenteel sosiale aspek van Strava alles op een plek, is dit maklik om die toepassing se potensiaal te sien as 'n eenstopwinkel vir die digitale behoeftes van die moderne uithouvermoë-atleet.
Dit is 'n weddenskap wat die maatskappy duidelik bereid is om te maak, en klaarblyklik moet. Strava het slegs 180 mense in diens, maar bedien 55 miljoen gebruikers wêreldwyd, en slaag steeds nie daarin om wins te maak nie. Die handhawing van komplekse kenmerke soos segmente het geblyk 'n duur dreinering op Strava se hulpbronne te wees, maar een wat min onmiddellike potensiaal vir wins bied.
Die keersy, natuurlik, van Strava se oorskakeling na 'n intekening-eerste model, sou meer advertensies aan die platform bekendstel.
Dit is maklik om te miskyk hoe advertensievry die platform was, en 'n blik op die onlangse geskiedenis van groot tegnologiese platforms wat gebruikersdata gebruik om advertensiewins te maak, skets nie 'n aangename prentjie nie. Dit is dus 'n verligting dat Strava gretig is om eers die alternatiewe te verken.
‘Ons wil nie op’n advertensieplatform staatmaak nie,’ sê Simon Klima, hoof van Strava UK. 'Dit is een van daardie besluite wat ons moes neem om seker te maak dat Strava nog vir dekades bestaan.'
Namate Strava gegroei het, is dit maklik om te miskyk hoe nisgebruikers wat obsessie oor segmentresultate het waarskynlik geword het.
Strava-inflasie
Terwyl die vergelyking van segmente nog altyd die kern van Strava se gebruikerservaring was, kan ek nie help om te wonder of dit 'n baie kleiner deel van die normale ervaring vir die meerderheid gebruikers geword het nie.
Oor die afgelope paar jaar het ranglyste blykbaar al hoe meer ontwykend geword, soos ons in ons diepgaande blik op die konsep van 'Strava-inflasie' uiteengesit het.
Toe ek die eerste keer by Strava aangesluit het, het 'n vinnige groeprit dikwels 'n KOM tussen ten minste een van ons tot gevolg gehad. Selfs 'n kop-af solo-poging langs 'n reguit stuk in Surrey kan dikwels 'n top 10-resultaat lewer. Vandag, as ek 500 watt vir vier minute in 'n loeiende stertwind uithardloop, keer ek gewoonlik huis toe om honderde gebruikers te ontdek wat nog bo my op die ranglys is.
Dit is nie 'n kritiek op Strava nie, maar vir 'n platform wat honderde duisende Britse gebruikers bygevoeg het sedert die begin van inperking, is dit 'n voorspelbare uitkoms van volume.
Trouens, aan die einde van 2019 was 'n verstommende 7,5% van volwassenes in die Verenigde Koninkryk na raming op Strava. Vir die meeste van dié sal stap of draf die hoofaantrekkingskrag wees, en selfs vir nuwe fietsryers sal 'n segment ranglysplek van 17 000ste irrelevant wees.
Sal die veranderinge aan die gratis kenmerke in die toepassing egter hier eindig?
Vir die liefde van Strava
Met die verdwyning van die 'Summit'-handelsmerk, en Strava wat óf intekening óf gratis word, kan 'n mens nie help om te wonder of Strava 'n volle skuif na 'n intekening-alleen-model kyk nie.
Stigters Mark Gainey en Michael Horvath stel blykbaar anders voor. 'Wees verseker dat ons altyd 'n weergawe van Strava gratis sal aanbied, en jy hoort in hierdie gemeenskap of jy inteken of nie,' skryf hulle, in 'n ope brief aan Strava-gebruikers.
‘Ons wed al ons skyfies op jou, in elk geval,’ voeg hulle by. ‘Ons hoop jy sal op ons wed.’
Soos die meeste fietsryers, is ek mal oor Strava. Ek glo dat ons volledige veranderings gesien het aan die manier waarop ons fietsry, aan die waarde van die prestasiefietsrysektor en herontwerpe van fietse om solo-vertonings teen die klok te verbeter, suiwer as gevolg van Strava.
Die eerste keer wat ek 'n velpak aangetrek het, was om 'n segment te probeer spyker. Ek het aan tydtoetse begin deelneem as gevolg van my obsessiewe fokus om my spoed op Strava-segmente te verhoog, en tot vandag toe ontvang ek gereeld WhatsApp-boodskappe van vriende wat vir my sê dat hulle my uiteindelik op 'n segment geklop het, of ooit so was -naby.
Strava is dalk die mees innemende, toeganklike en suiwer prettige sosiale media wat daar is. Met dit in gedagte gee ek vir my nie om om geld daarvoor te betaal nie.
Vingers gekruis, Strava se weddenskap dat ander ook sal betaal, en ons sal die toepassing nog jare geniet.
