Elia Viviani het eerste die lyn oorgesteek op Stage 3 van die 2019 Giro, maar hy is gepenaliseer omdat hy van sy lyn af gekom het
Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) het gelyk of hy Fase 3 van die 2019 Giro d'Italia gewen het vanaf 'n klomp naelloop op 'n blootgestelde kuspad, maar hy is gerelegeer omdat dit gelyk het of hy Matteo Moschetti (Trek-Segafredo) belemmer het) in die streep vir die lyn.
Gevolglik is Fernando Gaviria (VAE-Team Emirates) met die verhoog-eerbewyse toegeken.
Viviani het gister se wenner Pascal Ackermann op presies die regte oomblik afgekom om eerste die lyn oor te steek, maar het dit gedoen op 'n manier wat as onveilig beskou is. Gaviria het vinnig klaargemaak, maar sal waarskynlik liewer eerste oor die lyn gaan eerder as om die verhoog toegeken te word as gevolg van 'n strafskop aan sy voormalige spanmaat.
Die voorafgaande 10 km was redelik gejaagd, maar die naelloop self was sonder voorvalle ten spyte van die weefgeaardheid van die finale aanloop. Die draaie in die pad het beteken dat geen enkele span beheer kon behou nie en dit was Viviani wat bo uitgekom het.
'n Laat ongeluk het veroorsaak dat Tao Geoghegan Hart (Team Ineos) tyd verloor en uit die top-10 val.
Giro d'Italia Stadium 3: Rol teen verskillende tempo's
Vandag se verpligte wegbreek was 'n solo-affêre. Sho Hatsuyama (Nippo Vini Fantini Faizane) het voortgehardloop en miskien die vlag van Japan laat wapper uit protes nadat sy spanmaat en landgenoot Hiroki Nishimura - redelik hardhandig - uit die wedren verwyder is nadat hy die enigste ryer was wat buite die tydsbeperking op die verhoog klaargemaak het. 1 se tydtoets.
Reëls kan reëls wees, maar wanneer 'n ruiter geoefen en voorberei het vir 'n wedren en nie daardie ruiter of hul span sal waarskynlik sukkel om die top van die Algemene Klassifikasie te bereik nie, om nie 'n bietjie toegeeflikheid te toon op hierdie stadium in die wedloop deur hulle te laat bly lyk buitensporig erg.
Om homself aan die teenoorgestelde kant van situasies te vind wat hy normaalweg skep, was die gewoonte-wegbreekkunstenaar Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) kilometer na kilometer aan die voorkant van die jaagpeloton teenwoordig.
Hatsuyama se voordeel was op sy beste oor vier minute, maar De Gendt se pogings het dit binne 'n relatief kort tyd teruggedraai na drie minute.
Om die voorkant van die peloton het 'n paar groot name soos Tom Dumoulin (Team Sunweb) begin saamdrom, aangesien verwagtinge van windgesteunde skeurings verwag is. Die groep het uitgerek geraak, maar dit was nie duidelik hoekom die hamer afgegaan het nie.
Dit was egter vir Hatsuyama duidelik dat sy dag verby was toe die gaping wat hy so hard gewerk het om te kry, binne 'n paar kort kilometers tot net sekondes getuimel het. Uiteindelik ingesamel met 75,1 km om te gaan, het die solo-breker in die peloton verdwyn.
Elke stilte in die aksie is gevolg deur 'n toename in spoed, aangesien die wind en terrein - omring deur bome of wye oop paaie - die reaksies van die peloton bepaal het.
Geoghegan Hart het die dek getref tydens 'n gejaagde periode rondom die tyd van die intermediêre naelloop wat deur Arnaud Demare (Groupama-FDJ) gewen is. Bygestaan deur spanmaats, is die jong Londenaar terug na die peloton afgelewer.
Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) het sy soeke na KOM-punte voortgesit en na die voorpunt van die peloton geskuif en is oorgelaat om eerste die lyn oor te steek vir die enigste drie punte wat vir die dag aangebied word.
Dit was besigheid soos gewoonlik vir 'n naelloopfase sodra die wedstryde opgehou het en die naellopers se spanne, saam met GC-spanne op beskermingspligte, het in spantreine gevorm en probeer om verrigtinge oor die laaste 15 km of so te beheer.
'n Probleem vir Richard Carapaz het Movistar in 'n spantydtoets deur die konvooi motors binne die laaste 10 km gedwing, maar sy spanmaats het hom teruggekry na die groep.
Algehele rasleier, Primoz Roglic, het die hele dag sy Jumbo-Visma-spanmaats gerangskik, maar hy was eweneens baie meer sigbaar as teenstanders soos Dumoulin of Vincenzo Nibali (Bahrein-Merida), wat beteken dat hy die wind gedruk het en nie weggekruip het nie die wiele soveel as wat hy kon wees.
'n Botsing buite die 3 km-merker het die hoofgroep in verskeie groepe verdeel, maar die meeste van die algehele aanspraakmakers en diegene met die hoop op 'n skofoorwinning was aan die voorkant. Sommige ryers het kontak gemaak met die hoofgroep voordat die naelloop regtig aan die gang gekom het.
Die naelloop het oopgemaak om 'n pad af te laai met water aan beide kante.
