Die 2017 Giro-wenner praat oor sy planne vir die Tour de France, om die Hammer-reeks in Hong Kong te jaag en hoe om die Grand Tours te verbeter
Jy het 'n wonderlike paar jaar by die Grand Tours gehad sedert jy die Giro in 2017 gewen het, en die Tour de France was verlede jaar binne jou bereik. Gaan jy dit weer in 2019 teiken?
Ja. Waarskynlik. Ek is beslis opgewonde oor die uitdaging, hoewel ek nie seker is dat die baan my pas nie, so so ver kan ons steeds nie 100% seker wees dat ek na die toer sal gaan nie. [Dumoulin het sedertdien aangedui dat hy sy 2019-seisoen rondom die Giro d'Italia sal bou, maar het nie uitgesluit dat hy ook die toer ry nie].
As ek wel gaan, dink ek dit sal 'n baie opwindende wedren wees.
Jy kan die eerste Nederlander wees wat die Tour de France wen sedert Joop Zoetemelk in 1980 – bied dit jou meer motivering?
Dit sal beslis wonderlik wees om die wenreeks van die Britte te breek. Maar dit lyk asof ons nou 'n hele paar sterk Hollandse Algemene Klassifikasie-aanspraakmakers het.
Dis nie net ek nie, dis Steven Kruijswijk, Bauke Mollema, Wout Poels… dit ruk amper handuit!
Beskou jy die toer as jou gunsteling-wedren?
Nee, die Giro is my gunsteling Grand Tour. Dit is net as gevolg van die passie rondom dit - dit is so 'n ikoniese wedloop.
Jy kan amper die passie ruik in elke deel van die geleentheid, en dit is iets waarvan ek baie hou in hierdie sport.
Hoe het dit gevoel om van 'n huishoudelike TT-spesialis te gaan om skielik 'n Algemene Klassifikasie-mededinger en spanleier te wees?
Dit was moeilik om aan te pas, veral verlede jaar. Dit is nooit maklik om die aandag te bestuur nie, maar ek voel ek raak gewoond daaraan, en aan my nuwe rol in die span.
Jy het tweede gekom in die Wêreldkampioenskap-tydtoets. Was dit 'n goeie prestasie vir jou of dink jy jy kon meer gedoen het?
Die tydtoets by die Worlds was regtig nie goed vir my nie. Dit was nogal ver van my beste vlak af. Daar is geen twyfel dat ek beslis nader aan Rohan Dennis op my beste vorm kon gewees het nie.
Maar dit is nie regverdig om te sê dat ek hom op my beste vorm kon klop nie, aangesien daardie wedloop nooit plaasgevind het nie. As Dennis in topvorm is, is hy baie moeilik om te klop.
As een van die voorste tydtoetslyste, dink jy dit is jammer om vanjaar net een kort TT-stadium by die toer te sien?
Ja natuurlik, ek hou altyd daarvan om 'n tydtoets in 'n Grand Tour te sien, en hoe langer hoe beter vir my. Maar ek kan verstaan hoekom hulle die aantal TT'e beperk.
Ek bedoel, dit raak al hoe moeiliker om werklik groot veranderinge aan die GC in die berge te maak, terwyl dit relatief maklik is om 'n groot verandering in die TT te kry.
So ek kan sien hoekom die organiseerders dalk die wedrenne meer mededingend wil hou deur die tydtoets te verminder.
Ek persoonlik dink die TT is lekker om te kyk, maar ek weet nie wat die algemene publiek daaroor dink nie.
Hoe sal jy voel oor verdere veranderinge aan die model van Grand Tour-renne? Byvoorbeeld, diegene wat voorstel dat ons korter fases moet hê?
Wel, ek is 'n aanhanger daarvan om soms kort skowe as 'n verandering te hê, maar ek dink die opbou van moegheid in 'n Grand Tour of 'n weeklange byeenkoms is deel van die pret.
Dit is eintlik deel van fietsry. So as jy 'n Grand Tour maak wat net 2 000 km in totaal het, wel, dit is nie die punt van die wedren nie.
Vir my is die punt van 'n lang en uitdagende Grand Tour dat ons al hierdie moegheid sien opbou, dan is almal in die laaste week baie moeg en jy begin 'n paar veranderinge in die algehele volgorde sien as 'n resultaat.
Hoe voel jy oor die Hammer Series-renne [waar hierdie onderhoud plaasvind]? Dink jy die sport trek voordeel uit die toevoeging van nuwe modelle van wedrenne by wat ons reeds het?
Ja, beslis. Dit is 'n nuwe konsep en heeltemal die teenoorgestelde van wat ek die afgelope sewe jaar probeer doen het, wat is om myself in 'n uithouritryer op te bou.
Nou moet ek baie plofbaar wees vir die Hammer-geleenthede. Dit is 'n moeilike kombinasie, maar by geleenthede soos hierdie hou ek baie van die interaksie met die aanhangers.
Dis die toekoms vir die Hammer-reeks, maar ek dink ook die toekoms vir normale wedrenne.
Dink jy die fietsryers is oop vir daardie soort verandering?
Ek dink so. Die afgelope dekade in die sport was nog altyd dieselfde. Ons behandel die sport van fietsry soos ons in 1970 gedoen het.
Om konserwatief te wees oor verandering is soms 'n goeie ding, aangesien baie fietsryers van die sport hou omdat dit is soos dit is, maar oor die algemeen is dit goed om 'n paar veranderinge te hê.
Ons moet 'n bietjie moderniseer. Nie alles nie, maar geleenthede soos hierdie is 'n begin.
Nou is die seisoen verby en die winter het aangebreek, sal jy na Monaco of Girona gaan soos baie professionele persone doen?
Nee, nee! Ek gaan terug Holland toe. Ek sukkel egter met die weer in die winter.
So van Desember af gaan ek weg vir oefenkampe in Spanje – ek doen 'n week se opleiding, kom dan terug Holland toe om vir 'n week te rus, dan nog 'n week van opleiding en so aan.
So spandeer jy die ander week om langs die fietspaaie van Holland te ry?
Ja, 'n bietjie, maar ek hou ook daarvan om met my bergfiets te ry. Ek ry net om bospaadjies in my area.
Ek is seker ek sal ook graag gruisry wil hê, maar ek het dit nog nooit regtig gedoen nie. Dit is baie hip en gewild, en nou lyk dit of alles gruis moet wees.
Maar ek is reg daarmee.
Fietsryer het met Tom Dumoulin gepraat by die Hammer Hong Kong, wat deel gevorm het van die Hong Kong Cyclothon. Vir meer besonderhede besoek discoverhongkong.com
Palmarès
Ouderdom: 28
Nasionaliteit: Nederlands
Honneurs Giro d'Italia: 1ste, 2017, 2de, 2018, 4 skofoorwinnings (2016-18)
Tour de France: 2de, 2018, 3 skofoorwinnings (2016, 2018)
Vuelta a España: 6de, 2015, 2 skofoorwinnings (2015)
Wêreldkampioenskappe: 1ste, 2017 Tydtoets, 1ste, 2017 Spantydtoets
Olimpiese Spele: 2de, 2016 Tydtoets
Nederlandse Nasionale Kampioenskappe: 1ste, 2014, 2016, 2017 Tydtoets
