Ek sal nooit weer op die baan ry nie' sê Oostenrykse fietsryer nadat hy 'n 24-uur-uithourekord verpletter het

INHOUDSOPGAWE:

Ek sal nooit weer op die baan ry nie' sê Oostenrykse fietsryer nadat hy 'n 24-uur-uithourekord verpletter het
Ek sal nooit weer op die baan ry nie' sê Oostenrykse fietsryer nadat hy 'n 24-uur-uithourekord verpletter het

Video: Ek sal nooit weer op die baan ry nie' sê Oostenrykse fietsryer nadat hy 'n 24-uur-uithourekord verpletter het

Video: Ek sal nooit weer op die baan ry nie' sê Oostenrykse fietsryer nadat hy 'n 24-uur-uithourekord verpletter het
Video: ПРОЕЗЖАЕТ ЛИ ЭТОТ ГРУЗОВИК ПО ЭТОЙ УЛИЦЕ? 2024, April
Anonim

Christoph Strasser het 'n nuwe rekord opgestel, maar sal nie na die planke terugkeer nie. Alle foto's: Manuel Hausdorfer | lime-art.at

Daar is 'n paar rekords waarvoor die byvoeglike naamwoord 'ongelooflik' te kort skiet. Die een wat die Oostenrykse fietsryer Christoph Strasser op Sondag 15 Oktober gestel het, is die mees onlangse voorbeeld.

Strasser, wenner van vier wedrenne regoor Amerika (soos die naam aandui, ry renjaers dwarsoor die State, van Wes na Oos) het 941,873 km in net 24 uur gery – wat die nuwe 24-uur Wêreldrekord vir 'n binnenshuise snit.

Maar hoe nader jy na Strasser se rekord kyk, hoe meer openbaar sy titaniese poging homself. Die 34-jarige Oostenryker het die vorige rekord van 903.765 km, wat die Sloween Marko Baloh in 2010 opgestel het, verpletter.

In die 24 uur wat Strasser spandeer het om om die Tissot Veldrome Suisse van Grenchen, Switserland te draai, het hy 3767 rondtes voltooi.

Sy gemiddelde spoed was nie een van 'n herstelrit nie. Hy het die hele afstand (die ekwivalent van sy tuisdorp Graz, in die suide van Oostenryk, na Rome) afgelê teen 'n gemiddelde spoed van 39,2 km/h en 'n gemiddelde kraglewering van 212,16 watt (sy FTP is 370).

Beeld
Beeld

Deur die hele poging – wat van 13:00 Saterdag tot Sondag 13:00 plaasgevind het – en ondanks 'n totale vloeistofinname van 15 liter en 10 000 kalorieë, het Strasser net een keer opgehou om toilet toe te gaan: na 20 uur en vir net drie minute.

Sy plan was om ongeveer 12 000 kalorieë in te neem, alles deur meer as 15 liter vloeistowwe. Na die eerste ses uur, meestal as gevolg van sy aero-posisie, sê hy egter dat hy nie meer vloeistowwe (en gevolglik meer energie) kon inneem nie.

Hy moes sy voedingsplan vir 'n paar uur staak.

Beeld
Beeld

'Een van die ouens in my bemanning het van die baan af na my toe gehardloop om elke halfuur vir my 'n bottel water te gee,' sê hy.

'My plan was om meer te eet en te drink, want as jy meer energie het, kan jy harder druk.

'Maar ná twee uur moes ek vir twee uur ophou eet en drink, en toe het die kraguitset afgegaan. Ek het amper opgegooi, en dit het amper gebeur,' sê hy terwyl hy 'n paar dae ná die rekord herstel.

'As gevolg van die aero-posisie van die bolyf, dink ek my maag het 'n bietjie druk gehad. En die voeding het nie glad vanaf die maag deur die spysverteringskanaal verloop nie.

'So ek moes regtig konsentreer om nie op te braak nie. Maar ná nog twee ure kon ek weer eet en drink, en die krag het weer opgegaan, ' voeg hy by.

Beeld
Beeld

Alhoewel Strasser vir 'n hele dag nie geslaap het nie (en eerder fietsgery het), sê hy dat nie slaap nie die werklike probleem was nie.

'Die liggaam kan dit regkry om 24 uur lank wakker te bly en daarom kan baie mense vir 'n hele nag wakker bly - so jy kan ook op die fiets wakker bly. Dit was nie die groot probleem nie.

'Die groot probleem is om heeltyd gekonsentreer te bly. Want as jy te veel na die linkerkant toe gaan, is jy aan die onderkant van die baan en dan kan jy neerstort, terwyl as jy te veel na die regterkant van die baan gaan, kan jy stadiger ry.'

As gevolg van die konstante anti-kloksgewys gery, was die linker deel van sy lyf intussen die deel wat die seerste was en is steeds seerder as die regterkant.

'Dit is 'n snaakse ding dat jy dit nie verwag nie, maar dit is omdat ek altyd die draai na my linkerkant gehad het en om van rigting te verander is nie toegelaat nie. Die reëls laat dit nie toe nie.'

Ondanks die vele uitdagings, verbloem Strasser nie dat sy moeilikste vyand iets minder verwag was nie: die verveling.

'Dit is die verveligste ding wat jy op 'n fiets kan doen,' sê hy, 'en ek het dit nogal onderskat. Maar die goeie ding is dat ons 'n paar truuks gehad het om dit te hanteer.

'Ek het 'n klein radiostelsel gehad sodat ek en my ondersteuningspan kon praat. Om met my bemanning te kon kommunikeer en mense om my te hê om my aan te moedig, was 'n groot verligting.'

Die geleentheid, ondersteun deur sy hoofborg Specialized (Strasser het op 'n Shiv gejaag), het meer as 500 amateurs gelok wat sy poging dopgehou het en fietse buite die Velodrome getoets het.

In die teenwoordigheid as een van drie amptenare wat toesig gehou het oor die poging, was die voormalige 24-uur rekordhouer, Baloh self, wat vir die Ultra Marathon Cycling Association (UMCA) gewerk het om die rekord waar te neem en ook die reëls te beheer. as ondersteuning van Strasser se poging om sy eie rekord te verpletter.

'Hy het my regtig ondersteun en duim vasgehou vir my,' sê Strasser oor sy voorganger.

'Aangesien ek baie wedrenne die afgelope jaar gewen het, het hy geweet ek kan sy rekord klop, maar hy het gesê hy wil dit persoonlik kyk en nie op die internet nie.

'Dit is wat die ultra-fietsry-gemeenskap is. Dit is nie altyd so dat die ruiters van mekaar hou nie, maar die meeste van die ruiters het respek vir mekaar.

'Die ander goeie ding van ultrafietsry,' voeg Strasser by, 'is ook dat daar geen prysgeld is nie en dit is, na my mening, die beste manier om die sport regverdig te hou.

'As daar 'n groot prys was, sou jy dalk prestasieverbeterende dwelms en ander truuks hê - dit is nie meer regverdig nie. Maar omdat jy dit nie vir die geld doen nie, doen jy dit om ander redes.

'En dit behou die regverdige spel in die sport.'

Beeld
Beeld

Die rekordpoging was oorspronklik vir 14 Oktober 2016 beplan, maar omdat hy verkoue gekry het, moes dit gekanselleer word.

Hoewel hy trots is om sy teiken te bereik en nou daarop gefokus is om te rus, dink Strasser (wat ook die huidige wêreldrekord hou vir die meeste kilometers wat in 24 uur in die buitelug gery is, 896.173), hy weet wat hy nie sal doen nie. doen in die toekoms weer.

Beeld
Beeld

'Ek dink ek sal nooit weer op die baan ry nie. Dit was 'n baie spesiale ervaring, en ek is baie dankbaar dat dit vir my moontlik was om dit te doen, aangesien my borge my ondersteun het.

'Dit was ook interessant om te bewys dat my verstand en liggaam dit bereik het. Maar ek het dit nie regtig geniet nie.

'Die hoofstuk van die baan ry is vir my gesluit - dit is genoeg. Ek verkies die pad!'

Aanbeveel: