Oorspronklik net vir skyfremme, hierdie generasie van die Arc-aero-wiele is herbou vir die tradisionaliste
DT Swiss het velgremweergawes van die jongste generasie van sy ARC-aero-wiele vrygestel.
Nadat die skyfremmodelle verlede jaar bekend gestel is, het die Switserse komponentvervaardiger die ontwerp herwerk om lugdinamiese wiele te verskaf vir diegene wat aanhou om by velgremme te sweer.
Toe daardie skyfwiele in Augustus uitkom, het Cyclist geskryf dat DT Swiss die geleentheid gehad het om die ARC-vellings heeltemal op te dateer en teenstrydige eienskappe soos gewig en breedte beter te balanseer deur slegs skyfskyf te gebruik.
Nou egter, die handelsmerk het sy randremwielontwerp opgeknap met 'n verandering in velling- en speekvorms sowel as nuwe nawe.
'n groot pluspunt
DT Swiss werk saam met die aerodinamiese spesialis Swiss Side, wat saam met verskeie fietsryhandelsmerke sowel as in F1 werk, om sy wielontwerp te verfyn en sleepweerstand te verminder.
Swiss Side het, in hierdie geval, gehelp met die ontwikkeling van die nuwe randvorm om weerstand te verminder en aero-stabiliteit te verbeter. 'n Gehaakte velgkonstruksie maak voorsiening vir 'n wye keuse van bande en die wiel is beskikbaar in velgdieptes van 48mm, 62mm en 80mm.
Koop die DT Swiss 1100 en 1400 DICUT-velgremwiele nou op Freewheel
Die aërodinamies verfynde DT aerolite II- en DT aero comp II-speke is van die skyfmodel oorgebring wat na bewering tot 28% dunner frontaal en 39% dieper onderskeidelik as hul voorgangers is.
Die 180 Dicut-hubs in die meer premium 1100-reeks-wiel en die 240 Dicut-hubs in die 240-reeks is opgedateer om die nuwe aero-speke so goed moontlik te pas en in lyn te bring om voorsiening te maak vir die handelsmerk se twee-in-een speekgatontwerp aan die dryfkant van die agternaafflens.
DT Swiss bring ook vir die eerste keer sy Ratchet EXP-vrynaafstelsel, met 36T-pale, na een van sy velgremwielstelle oor. Die ontwerp beloof maklike instandhouding, ligter gewig en verhoogde naafstyfheid met 36T-pale wat presiese inskakeling verskaf.
Nadat die nuwe wiele deur windtonneltoetse in Immenstaad, Duitsland gesit is, sê DT Swiss dat die nuwe 62mm-voorwiele 'n geweegde aanwins het – wat beteken dat hulle die frekwensie verskillende swaaihoeke in ag neem – van 0.5 watt by 45kmh in vergelyking met die vorige iterasie.
Modelle, spesifikasies en pryse
Daar is ses modelle van die ARC-velgremwielstelle, almal buisloos gereed, met 80mm, 62mm en 48mm diepte opsies op beide die 1100 en 1400 vlakke.
Die 1100-wielstelle is die duurder opsies teen €2,389 – ongeveer £2,044 met die 180 DICUT-hubs, Ratchet EXP-stelsel, opgedateerde aero-speke en liggewig SINC-keramieklaers.
Koop die DT Swiss 1100 en 1400 DICUT-velgremwiele nou op Freewheel
Die 1400 het intussen 240 DICUT-hubs met die Ratchet EXP-tegnologie, maar het staallaers en DT aero comp-speke om die prys af te bring na €1,957 (ongeveer £1,674).
| ARC 1100 DICUT RB | ARC 1400 DICUT RB | |
| Binne randwydte | 17mm | 17mm |
| Hub | 180 DICUT, 36T Ratchet EXP, SINC-keramieklaers, Shimano Road 11SP Light S Rotor, voorwielas: 5/100 mm, agterwielas: 5/130mm | 240 DICUT, 36T Ratchet EXP, staalkeramieklaers, Shimano Road 11SP Light Rotor, voorwielas: 5/100mm, agterwielas: 5/130mm |
| Spokes | DT aerolite II en DT aero comp II, t-kop | DT aero comp, t-head |
| Gewig | 80: 1, 699g; 62: 1, 589 g; 48: 1, 519 g | 80: 1, 738g; 62: 1, 630g; 48: 1, 573g |
| Prys | €1, 957 (ongeveer £1, 674) | €2 389 (ongeveer £2 044) |
