Meer as 1 400 tjeks vir tegnologiese bedrog wat by onlangse Giro uitgevoer is, aangesien UCI nuwe x-straalboks gebruik
Die nuwe x-straal-boks wat vroeër hierdie seisoen deur die UCI bekendgestel is om die kontrole van tegnologiese bedrog in professionele fietsry te verhoog, is ses keer op Chris Froome se fiets gebruik terwyl hy na die pienk trui by die onlangse Giro d'Italia gery het.
Gerapporteer deur L'Equipe, het die UCI bevestig dat dit Froome se fiets vir 'n versteekte motor by ses geleenthede tydens die wedren nagegaan het en veral aan die einde van Stage 19 na Bardonecchia.
Dit was die dag waarop Froome nou beroemd van 80 km uit op die Colle dell Finestre aangeval het en 'n gaping van drie minute gekry het op Tom Dumoulin (Team Sunweb), wat daarin geslaag het om die jaagtog-solo af te hou om in die wedren te ry lei.
UCI-president David Lappartient het aan die begin van sy presidentskap 'n strenger standpunt oor tegnologiese bedrog uiteengesit voordat hy in Maart nuwe reëls en tjeks ingestel het.
Onder dié was die bekendstelling van 'n draagbare x-straalboks wat hele fietse by die eindstreep vir motors kan nagaan, die presiese metode wat op Froome se fiets gebruik word.
Die UCI het ook verklaar dat hy die fiets van die jarelange pienk trui-draer Simon Yates (Mitchelton-Scott) 11 keer tydens die wedren nagegaan het.
In totaal het 58 ryers hul fietse met die nuwe x-straalkas laat nagaan, terwyl 1 440 tjeks gedoen is met die ouer metode van 'n rekenaartablet.
Vertonings tydens Froome se loopbaan het sommige dikwels laat voorstel dat die ruiter 'n motor gebruik het weens sy hoë kadens en vermoë om op steil klimme te versnel.
Geen bewys is egter nog ooit gelewer wat daarop dui dat dit die geval is nie.
Daar is tans net een bevestigde gebruik van motor-doping in professionele fietsry, dié van die Belgiese fietsryer Femke Van den Driessche wat gevang is met 'n motor tydens die 2016 UCI siklocross Wêreldkampioenskappe.
