Albei fietse het ontwerp- en werkverrigting-inspirasie geneem van die vlagskip Pinarello Dogma F12
Pinarello het die ikoniese Parys-naam weer in sy 2021-reeks bekendgestel saam met 'n opgedateerde Prince, wat albei voordeel getrek het uit druppeltegnologie van sy vlagskip Dogma F12-fiets.
Die Italiaanse handelsmerk beweer dat die raamstelle van beide die Parys- en Prince-fietse 'swaar trek uit die tegnologiese innovasies wat gesien word op die toonaangewende Dogma F12' met verbeterings aan aerodinamika en die bekendstelling van Pinarello se asimmetriese raamstel-ontwerp.
Die splinternuwe Pinarello Paris sal 'n tikkie bo intreevlak funksioneer, en 'n soortgelyke raamontwerp van die bestaande Gan K-uithouritfiets aanneem, wat dinge net 'n bietjie meer gemaklik en uithouvermoë-gefokus maak.
Vir die Parys-raamstel het Pinarello die Onda-asimmetriese raamontwerp bekendgestel soos gesien in die voorste Dogma F12-skyf, wat die gewig van die fiets na links verreken om die kragte wat deur die dryftrein aan die regterkant geplaas word, te balanseer.
Hierdie nuwe meetkunde word dan in 'n kammstert T600-koolstofveselraamstel ingebou en aërodinamiese 'ForkFlaps'-vurktegnologie vir 'n fiets wat Pinarello voorstel is baie styf, lig en vinnig genoeg wanneer jy die krag afsit.
Ten spyte van hierdie prestasie-geleide notas, help die fiets se langer kettingstawe en speling vir 30 mm-bande om gerief en stabiliteit te bevorder, iets wat ook aangehelp word deurdat die Parys 'n skyffiets is.
Pinarello het ook die reikwydte verminder en die stapel vir die Parys vergroot in vergelyking met die bestaande Gan K-raam in 'n poging om 'n meer volhoubare posisie vir uithourit te skep.
In die VK sal die nuwe Pinarello Paris £3 000 kos wat gebou is met 'n volledige Shimano 105-skyfgroepstel en Fulcrum Racing 600-wiele, wat op die oog af redelik duur lyk in vergelyking met soortgelyke kompetisie. Die raamstel sal ook in nege groottes van 42.5cm tot 59cm kom en beskikbaar wees in 'n kleurkeuse van swart, blou en oranje.
Wat die Pinarello Prince betref, die Italiaanse handelsmerk se naaste broer of suster aan die Dogma, lê die groot verandering daarin dat dit vir 2021 as slegs skyf in die VK in voorraad gehou word. 'n Interessante keuse as Team Ineos in ag geneem word, die span wat grootliks verantwoordelik is vir Pinarello se huidige reputasie in die Verenigde Koninkryk, ry amper uitsluitlik velgremme.
Daar is geringe aërodinamiese aanpassings aan die raamstel gemaak, veral die fiets se interne kabelroetering, wat 'n kenmerk was wat voorheen net op die Dogma F12 gevind is.
Pinarello beweer die verberging van die fiets se rem- en ratbekabeling het kabel- en draadweerstand met 85% verminder, terwyl die vergrote kopbuis – vergroot om die kabels te huisves – ook aerodinamika gehelp het deur 'n skoner lugvloei aan die voorkant van die fiets te skep.
Pinarello het ook die bottelhokbase op die sitplekbuis met 5 mm laat val vir minder sleep om die onderbeugel terwyl die F12 se 'ForkFlaps'-vurke ook oorgebring is om te help met skoner lugvloei aan die voorkant van die fiets.
Deur verdere inspirasie uit die Dogma F12 te neem, het Pinarello die Prince se kettingstawe gekwadraat, 'n skuif wat hy glo die laterale styfheid met 10% verhoog, en die fiets se onderbuis versterk vir beter sterkte en inskiklikheid.
Soos hoe die Parys meetkundige inspirasie van die Gan K geneem het, sê Pinarello dat die Prins baie soortgelyk aan die Dogma sal voel, alhoewel met 'n effens hoër stapel en korter reikwydte, wat die aggressie van Pinarello se markiestent-renfiets afskakel.
Die Prins sal ook baat vind by interne kabelroetering, hoewel bandvryhoogte beperk is tot 28 mm, wat nie heeltemal so vrygewig is in vergelyking met baie van Pinarello se mededingers nie.
In die VK sal voornemende kopers die keuse hê van die Prince Disk TiCR of Prince FX Disk TiCR (die FX wat die gebruik van die ligter en stywer T900-koolstofvesel in die raam aandui).
Die gewone Prince sal met Fulcrum Racing 500-wiele verkoop word, beskikbaar wees in swart, rooi of wit en kos £4 000 of £4 700, afhangende van of jy Shimano Ultegra of Shimano Ultegra Di2 kies.
Die Prince FX sal ook verkoop word met Fulcrum Racing 500-wiele en Shimano Ultegra en Ultegra Di2, wat onderskeidelik £5 000 of £5 700 kos. Die FX sal slegs in oranje verkoop word.
Beide die Pinarello Paris en Prince is beskikbaar vir voorafbestelling met aflewering in die Verenigde Koninkryk vir 1 Augustus.
