'n Liggewig en aantreklike kragmeter wat pas by enige hoë-end padfiets
FSA het saam met die Duitse vervaardiger, Power2Max, gewerk vir hierdie spinnekop-gebaseerde stelsel, die FSA Powerbox Carbon-kragslingers. Dit is glad nie 'n slegte ding nie. Power2Max het 'n uitstekende reputasie vir produkte van hoë geh alte, soveel so dat Cannondale onlangs P2M-kragmeters vir OE-spesifikasie op baie van sy top-end-fietse gekies het.
Om verwarring hier te voorkom, is dit 'n enkelsydige kragmeter, aangesien daar net spanningmeters in die regterhandspinnekop is, maar dit kan steeds effektief baie van dieselfde maatstawwe verskaf as 'n 'ware' dubbelsydige stelsel, net waarskynlik ietwat minder akkuraat aangesien die algoritme nie op ware data gebaseer is nie.
FSA Powerbox is in staat om linker- en regterbeenbalansdata sowel as meer gesofistikeerde trapdoeltreffendheidontleding te verskaf (vereis versoenbare kopeenheid) om die manier waarop die ruiter krag ingevoer word deur die hele 360°-slag te vertoon.
In 'n neutedop, jy sal beslis nie tekortgeskiet voel deur wat van die Powerbox af aangebied word nie. Dit sal alles doen wat selfs 'n top pro-fietsryer sal vereis en meer in baie gevalle.
Die outomatiese hernulfunksie is uitstekend om akkuraatheid te handhaaf. Jy hoef niks te doen nie. Elke keer as die trap vir drie sekondes ophou, sal dit sy eie nulstelling uitvoer, sonder dat die ruiter ooit bewus is dat hy dit doen.
Koop die FSA Powerbox Carbon-kragslingers van Wiggle
Kadens word gemeet vanaf die versnellingsmeter wat binne gehuisves word, so daar is geen bykomende sensors om te monteer nie. Dit help om passing te vereenvoudig tot niks meer as die installering van die korrekte onderbeugel-adapter (apart verkoop) en die krukke in te steek en jy is goed om te gaan.
Aanpassing word ook aangehelp deur die 30 mm BB386 Evo-as wat versoenbaar is met die oorgrote meerderheid rame, sonder die behoefte aan te komplekse adapters en shims, ens.
Data-oordrag
Soos jy sou verwag word data oorgedra via die huidige mees algemene metodes: Ant+, Bluetooth Low Energy en Bluetooth Smart.
FSA eis 'n +/-2% akkuraatheid, wat uit my toetsing ek geen rede het om te bevraagteken nie. Dit is nou feitlik 'n industriewye standaard, met die meeste kragmeterhandelsmerke wat dieselfde vlak van akkuraatheid eis.
Ek kon direkte vergelykings met beide Stages en Wahoo Kickr maak en die data van die Powerbox-krukke het altyd in ooreenstemming gebly met hierdie mededingerstelsels.
Afgesien van die funksionaliteit van die firmware, is die hardeware ook redelik indrukwekkend. Die hol koolstofarms lyk nie net goed met die UD-koolstofafwerking wat 'n deftige, maar neutrale estetika bied wat baie soos die deel op enige top-padfiets sal lyk nie, maar help om hierdie een van die ligste kragkrukke op die mark te maak.
Die geëisde gewig is 738g. Die Fietsryer-skale het die 52/36t gestel teen 'n fraksie hoër geweeg - 756g. Maar dit is steeds baie lig en nie veel meer as 'n paar aansienlik duurder kragslingers nie - Shimano Dura Ace kos £1499 teen ongeveer 700g.
Fitment
Ten tyd van toetsing was daar net opsies beskikbaar vir 10/11-spoed Shimano- en Sram-versoenbaarheid, wat Campagnolo-gebruikers kan teleurstel, maar ek is seker dat FSA reeds goed op dreef is met oplossings hiervoor en vir die jongste 12 spoedgroepstelle van Sram ook.
Met die 4-boutstelsel sal dit in elk geval net 'n kwessie van 'n paar minute neem om na verskillende ringe te verander om versoenbaar te wees met verskillende dryfbane.
Terwyl ek op die onderwerp is van vinnige regstellings, is die battery 'n muntsel en kan dit baie maklik vervang word, letterlik binne 'n handvol sekondes. Dit is 'n CR2450, so moenie dit verwar met die meer algemeen gebruikte CR2032 nie. Die CR2450 is groter en het as sodanig 'n baie groter kapasiteit – die genoemde duur is ongeveer 300-400 uur.
Net soos die CR2032-batterye, al is dit maklik bereikbaar en goedkoop (sowat £5 vir twee) om te koop.
Die batterykompartement word verkry deur 'n klein rubberdeksel te verwyder. Ek was aanvanklik bekommerd dat dit ietwat kwesbaar lyk vir water en modder wat op hierdie stadium die stelsel binnedring.
Koop die FSA Powerbox Carbon-kragslingers van Wiggle
My bekommernisse was egter ongegrond aangesien die omslag verbasend goeie werk doen om vuil uit te hou. Deur 'n hele VK-winter het ek glad nie probleme ondervind met die binnedring van vuil of vog nie. Dit het heeltemal droog en skoon binne gebly, selfs nadat dit gespoel en gewas is.
Batterylewe het geblyk uitstekend te wees. Eers ná 12 maande se toets het die lae battery-aanwyser sopas op die Garmin-skerm begin verskyn tydens kalibrasie.
FSA se presisie CNC-gemasjineerde kettingringe bied ook uitstekende skofgeh alte. Tydens die toets is die krukke tussen Shimano en Sram toegeruste fietse omgeruil. Op enige groepset was die verskuiwing foutloos.
Ek het ook die krukke getoets deur 'n verskeidenheid hoofeenhede van gewilde handelsmerke te gebruik (hoewel meestal Garmin en Wahoo). Opstelling en verbindings was altyd vinnig en eenvoudig. Daar is dus ook geen dramas nie.
Opsomming
Daar is in die algemeen baie min om oor te kla. FSA se Powerbox-koolstofkrukke is 'n mededingende prys-eenheid wat hope data sal uitstuur vir slaaptydlees, en jou fiets lig en soet sal laat lyk.
