Burgemeester Khan sluit 20 km se pad vir privaat motorverkeer toe, en moedig mense aan om te voet of per fiets te reis
Burgemeester van Londen, Sadiq Khan, het planne aangekondig om 20 km se paaie te sluit vir Londen se grootste motorvrye dag hierdie September. Paaie oor die Stad van Londen, Tower Bridge en London Bridge sal op Sondag 22 September vir alle privaat motorverkeer gesluit wees in 'n poging om die stad se lugbesoedeling te verminder.
Inwoners en besoekers aan die area sal aangemoedig word om die geslote strate te voet, openbare vervoer of per fiets te verken met Khan wat daarop dui dat die skuif 'soveel Londenaars as moontlik kan aanmoedig om deel te neem aan die pret en die stad te sien vanaf 'n ander perspektief.'
Die dag sal ook gemeentes aangemoedig word om 'speelstrate' te skep vir kinders om op die dag te geniet en om gemeenskappe nader aan mekaar te bring met 150 000 Londenaars wat na verwagting sal deelneem.
Dit is alles deel van 'n poging om Londen se spiraalvormige lugbesoedeling weer onder beheer te bring. Lugbesoedeling veroorsaak na berig word 40 000 vroeë sterftes per jaar regoor die VK met die aandeel van vroeë sterftes in Londen op 9 000. Die hoofstad se vlak van giftige lug word as onwettig beskou.
'n Gesamentlike ondersoek deur die parlement verlede jaar het die lugbesoedelingskrisis as 'n 'nasionale gesondheidsnoodgeval' bestempel, terwyl 'n hof die regering se planne om die land se giftige lug te bekamp, as 'ellendig onvoldoende' bestempel het.
Besoedelingskampvegters het grootliks die voorstel van burgemeester Khan ondersteun.
Dr Audre de Nazelle van die Sentrum vir Omgewingsbeleid by Imperial College in Londen het aan The Guardian gesê: 'Om bewus te wees van die omvang van lugbesoedeling gesondheidsprobleme is nie genoeg nie. Om eintlik die vreugdes van 'n motorvrye of motorlose stad te leef, sal baie meer doen om 'n positiewe visie te skep van hoe 'n toekomstige gesonde Londen kan wees.'
Intussen het Areeba Hamid van Greenpeace UK Londen geprys omdat hy in die voetspore van stede soos Parys en Bogota volg, wat reeds motorvrye dae het, maar het gewaarsku dat 'die vermindering van giftige lugbesoedeling en koolstofvrystellings noodsaaklik is, maar hulle is ver van die enigste voordeel om ons strate te herwin.'
Khan het onlangs ernstig begin raak met die bekamping van Londen se kwessie met motorverkeer en lugbesoedeling.
Vroeër hierdie week het die burgemeester 'n ope brief aan die Kensington- en Chelsea-raad geskryf vir die verwerping van planne vir 'n nuwe afgesonderde fietspad vanaf Wood Green die Notting Hill-hek voordat die openbare konsultasie klaar was, en raadslede gevra 'hoeveel meer van jou inwoners moet vermink of vermoor word' voordat hulle fietsveiligheid ernstig opneem.
