Inwoners is aangemoedig om fiets te ry met beleggings in fietsry-infrastruktuur
Die Londense stad W altham Forest het 'n afname in lugbesoedeling en 'n gevolglike toename in lewensverwagting van die plaaslike bevolking gesien. As een van die hoofstad se 'Mini Holland'-gebiede, is die verbeterde luggeh alte toegeskryf aan paduitlegveranderinge wat meebring dat straat deur mense te voet en fietse van motorvoertuie herwin word.
Gevaarlike vlakke van lugbesoedeling in die Oos-Londen-distrik is verminder deur 'n raadskema om fietsry en stap aan te moedig as 'n alternatief vir motorbestuur.
Die 'Mini Holland'-skema het £30 miljoen belê in fietsry-infrastruktuur met 22 km se geskeide fietsrybane, 250 fietsbergingsfasiliteite en 104 voetoorgangers gebou.
Gevolglik skat navorsers van King's College in Londen dat lewensverwagting moontlik met tot ses weke toegeneem het vergeleke met die vlak in 2013, en meer as 51 000 huishoudings woon nie meer in gebiede met gevaarlik hoë vlakke nie van lugbesoedeling.
Bykomende navorsing wat deur luggeh altekonsultante uitgevoer is, het aan die lig gebring dat net 6 300 huishoudings tans blootgestel word aan vlakke hoër as die EU-aanbevole maksimum hoeveelheid stikstofdioksied in vergelyking met die 58 000 wat in 2007 blootgestel is.
Stikstofdioksiedvlakke sal na verwagting teen 2020 met tot 25% verminder word met deeltjies verminder met 13%.
Die skema het reise na skole gerig, wat bydra tot 14% van alle stikstofoksiedproduksie. Die verskuiwing van vervoergewoontes van bestuur na stap, fietsry en openbare vervoer tussen 08:00 en 09:00 kan volgens die King se navorsingspan 'n vermindering van 7% in emissies meebring.
Die studie ondersteun ook navorsing saamgestel deur dr Rachel Aldred van die Universiteit van Westminster wat bevind het dat inwoners in gebiede met 'Mini Holland'-infrastruktuur meer stap en fietsry as inwoners in ander Londense distrikte.
As deel van haar navorsing het Aldred 1 712 buite-Londeners ondervra en gevind dat inwoners gemiddeld 'n ekstra 32 minute stap en 'n ekstra nege minute per week fietsry in gebiede waar Mini Holland-skemas beproef is.
Kingston en Enfield is ander Londense stadsdele wat soortgelyke skemas geïmplementeer het.
Ondanks hierdie verbeterings word daar steeds beraam dat 270 mense in W altham Forest elke jaar sterf weens probleme wat verband hou met swak luggeh alte.
The King se navorsingspan het beraam dat 250 000 jaar van menslike lewe in die komende eeu verlore kan gaan as geen verdere stappe gedoen word om besoedeling te verminder nie.
Hierdie getal is gelykstaande aan elkeen van W altham Forest se inwoners wat nege maande se lewensverwagting verloor.
Daar was ook 251 hospitaalopnames per 100 000 kinders vir asmaverwante toestande in 2016/17.
Raadslid Clyde Loakes, Adjunkleier en Kabinetslid vir die Omgewing het die skema verduidelik en gesê: 'Dit was nog altyd vir ons duidelik dat die verbetering van ons woonbuurte om meer stap en fietsry deur die Enjoy W altham Forest-program aan te moedig, aansienlike voordele vir ons inwoners, veral vir hul gesondheid.
'Nou het ons onafhanklike bewyse dat dit luggeh alte verbeter, lewensverwagting verleng en mense aanmoedig om meer aktief te wees.
'Ek bedank die kenners van King's en Westminster-universiteite wat gewys het dat ons pogings nie tevergeefs was nie.'
Groot-Londen se onderburgemeester vir vervoer, Heidi Alexander, het ook die skema aangekondig.
'W altham Forest lei die pad met die skep van gesonder strate en ons wil hê dat meer distrikte hul voorbeeld moet volg,' het Alexander gesê.
'Belegging in plaaslike infrastruktuur verbeter nie net padveiligheid nie, maar het ook 'n direkte impak op openbare gesondheid. Dit is belangrik vir ons almal, maar veral vir die volgende generasie.'
