Kragspel: Die watts wat Thomas De Gendt nodig gehad het om 'n renvoorsprong in die berge te verdedig

INHOUDSOPGAWE:

Kragspel: Die watts wat Thomas De Gendt nodig gehad het om 'n renvoorsprong in die berge te verdedig
Kragspel: Die watts wat Thomas De Gendt nodig gehad het om 'n renvoorsprong in die berge te verdedig

Video: Kragspel: Die watts wat Thomas De Gendt nodig gehad het om 'n renvoorsprong in die berge te verdedig

Video: Kragspel: Die watts wat Thomas De Gendt nodig gehad het om 'n renvoorsprong in die berge te verdedig
Video: VALS PLAT - De Tour Awards met Jonas Rickaert 2024, April
Anonim

De Gendt het gister by V alter 2000 die voorsprong van die Volta a Catalunya-ren vasgehou. Hier is wat dit geneem het om dit te doen

Thomas De Gendt se wegbreekpogings op Fase 1 van die Volta a Catalunya was inspirerend. Ry as deel van die dag se pouse, rol oor die dag se vyf geklassifiseerde klim en hou die laaipeloton af om met twee minute en 38 sekondes te wen.

Hy het 'n groot rat en selfs groter watts gedruk om die jaagtog van Team Sky en Movistar agter te hou, in die renvoorsprong te ry en die lof van almal wat gekyk het.

De Gendt se voordeel van amper drie minute was gesond, maar met twee groot bergfases en 'n klomp klimtalent wat in die vleuels gewag het, is dit gesien as 'n kwessie van wanneer eerder as of hy die wedren se voorsprong sou oorgee.

Daar is verwag dat die Belgiese rouleur die voortou sou prysgee op Stage 3, wat bo-op die V alter 2000 geëindig het, 'n hoë hoogte-beraad wat die ren opdraand laat ry het vir die laaste 20 km van die dag.

Ná die geweldige pogings van net twee dae tevore, wat hom 'n gemiddeld van 324w vir die hele skof amper alleen laat stoot het, was dit geen verrassing om te sien hoe De Gendt 8 km van die kruin deur die peloton teruggly nie.

Uiteindelik is hy laat vaar en mense soos Nairo Quintana, Egan Bernal en Adam Yates het vooruitgeskiet om die dag se oorwinning mee te ding. Dit het amper seker gelyk dat De Gendt die trui sou verloor wanneer Yates as verhoogwenner die lyn oorgesteek het, nadat hy 'n volle vyf myl verder teen die berg af laat val is.

Terwyl die horlosie egter na 2 minute 21 minute geklik het, het De Gendt met 27 sekondes in die hand oor die lyn gerol om nog 'n dag te veg. Die 32-jarige het sy rit na Strava geplaas sodat ons presies kan sien wat dit verg om vas te hou teen die wêreld se beste klimmers.

Die hoof Strava-segment vir die V altar 2000-klim laat ryers teen 'n 7%-gemiddeld klim vir 11,8 km met 884m vertikale hoogte. Om dinge nog moeiliker te maak, kom die kruin op 2 146 m, hoog genoeg vir die uitwerking van hoogte om gevoel te word.

Steven Kruijswijk het sesde op die verhoog geëindig, 30 sekondes agter die voorste vyf ryers, wat 'n nuwe Strava KOM van 33:04 opgestel het.

Ongelooflik, ondanks die feit dat hy so vroeg in die klim laat val is, het De Gendt oor die segment-einde in 35:06 gerol, wat hom nie net die 10de vinnigste tyd op Strava gegee het nie, maar genoeg om die renvoorsprong te behou.

Om dit te doen, moes De Gendt die tydtoetsmodus ingaan en het gemiddeld 375w gery vir die klim, wat gelykstaande is aan 5.4w/kg.

Beeld
Beeld

De Gendt se kadens was gemiddeld 84rpm, slakagtig in vergelyking met die vlieënde Colombiane verder op die pad. Sy gemiddelde krag het toe gestyg tot 411w vir die laaste 500m toe hy probeer het om die lyn betyds te bereik.

Dit is redelik redelik vir die meeste ruiters, maar met inagneming van die moegheid wat waarskynlik in De Gendt se bene van twee dae tevore en die hoogte is, maak dit sy pogings al hoe meer indrukwekkend.

De Gendt het ook daarin geslaag om aan die trui vas te hou danksy 'n bietjie hulp van 'n paar ou vriende. Toe hy besef dat hy uit die steek gelaat is, het mede-peloton-veteraan Laurens Ten Dam wat vir teenstanders CCC-span gery het, sy wiel aangebied vir die laaste 2 km, alles behalwe om nog 'n dag in die voortou vir De Gendt te verseker.

Vandag was die strooi om die kameel se rug te breek met Fase 4 se top-eindpunt by La Molina wat 'n te moeilike toets vir De Gendt was, aangesien hy uiteindelik beheer oor die wedren verloor het.

Aanbeveel: