Lappartient bevestig ook dat Tafi waarskynlik vir Dimension Data sal ry
UCI-president David Lappartient het voorgestel dat die Giro d'Italia teruggeskuif kan word in die jaarlikse kalender om oorvleueling met die toer van Kalifornië te vermy.
Praat met die Italiaanse sportkoerant, Gazzetta dello Sport, het Lappartient verklaar dat die Giro gedwing kan word om 'n week later, so vroeg as 2020, te begin, met die weeklange toer van Kalifornië wat 'n week vorentoe geskuif word ten einde voorkom 'n botsing tussen die twee hoëprofiel-renne.
'Ons werk daaraan om oorvleueling tussen die Giro d'Italia en Tour of California te vermy. Ons het reeds met RCS (Giro-organiseerders) vergader en ons sal in Desember met die Amerikaners praat,' het Lappartient gesê.
'Die plan is om die Giro met 'n week uit te stel en Kalifornië een week vroeër te druk, sodat ryers hulle albei kan jaag.'
Vir 2019 is die toer van Kalifornië geskeduleer om op Sondag 12 Mei te begin, net een dag na die begin van die Giro in Emilia-Romagna.
Dit strek die hulpbronne van spanne uit, wat ryers en personeel moet voorsien vir nie net een van die seisoen se grootste wedrenne nie, maar ook een van die wedrenne wat die verste van Europa is, waar byna alle WorldTour-hulpbronne gesentreer is.
Oorvleueling in WorldTour-byeenkomste was 'n bekommernis oor die bestendige groei van die kalender, met sommige punte van die seisoen waar selfs drie WorldTour-byeenkomste gelyktydig plaasvind, tot so 'n mate dat sommige spanne selfs nie daarin geslaag het om volle spanne in te span nie by resies.
Die potensiële verskuiwing van die Giro kan ook die Giro/Toer-dubbel in die bed sit. Deur terug te beweeg, sal die gaping tussen die twee Grand Tours krimp tot net drie weke, 'n tydraamwerk wat te kort is vir 'n ruiter om te herstel.
Hierdie jaar het Chris Froome (Team Sky) die prestasie aangepak en die Giro gewen, maar net derde by die toer behaal, die naaste poging sedert Marco Pantani in albei in 1998 gewen het.
Wêrelde in Afrika en Tafi se terugkeer
Rwanda en Marokko is ook bevestig as die twee kandidate vir die 2025 Wêreldkampioenskappe, met Lappartient wat gesê het dat Rwanda in die paal posisie was om die bod te aanvaar omdat hy reeds 'n groot verhoogren aangebied het. Die besluit sal volgende jaar in Yorkshire, by die Wêreldbyeenkoms, aangekondig word.
Lappartient het ook die gerugte bevorder dat die 52-jarige afgetrede pro Andrea Tafi waarskynlik 'n kontrak met Dimension Data sal teken om Parys-Roubaix in 2019 te jaag, 20 jaar ná sy oorwinning by die wedren. Lappartient het aan Gazzetta gesê dit lyk asof Tafi 'n plek by die Suid-Afrikaanse span gekry het.'
Die Italianer wil volgende seisoen terugkeer na die klippies van Noord-Frankryk, ondanks die feit dat hy 13 jaar afgetree het, met die Afrika-span wat hom nou waarskynlik 'n kontrak sal aanbied vir nog een poging tot die wedren.
Quick-Step Floors het reeds bevestig dat hulle nie hul voormalige ruiter sou onderteken nie, al het spanbestuurder, Patrick Lefevere, die idee as 'pragtig' bestempel.
In dieselfde onderhoud het Lappartient ook die opmerkings wat hierdie maand aan fietsryer gemaak is, bevestig dat die UCI beplan om pynstiller Tramadol in-kompetisie vanaf Maart 2019 te verbied.
Die Fransman het ook onthul dat toetsing vir die dwelm sou plaasvind voordat hy deur 'n bloedprik van die vinger af jaag, met diskwalifikasie vir ryers wat oor die limiet gevind is.
Hy het weer sy oproep vir die verbod op kragmeters herhaal wat daarop dui dat 'n fokusgroep van diegene binne fietsry en diegene buite, soos joernaliste en TV-vervaardigers, maniere sal oorweeg om die sport aantrekliker te maak en of die verbod op kragmeters sal ingesluit word.
