Die wêreld se ligste produksie-padfiets

INHOUDSOPGAWE:

Die wêreld se ligste produksie-padfiets
Die wêreld se ligste produksie-padfiets

Video: Die wêreld se ligste produksie-padfiets

Video: Die wêreld se ligste produksie-padfiets
Video: 20 Kinderen Die Maar 1 Keer In De Duizend Jaar Geboren Worden 2024, April
Anonim

Bekendstelling van die Ax-Lightness Vial Evo Ultra, 35% meer onwettig as die ligste professionele padfietse

Vier punt vier kilos. Dink net 'n bietjie daaroor. Dit is minder as die gemiddelde kat, 'n lieflike klomp van ses klappers, of die grootste kommersieel beskikbare Toblerone (jou vir £92 aangesien jy vra). Dit is ook die totale bougewig van die Vial Evo Ultra van Duitse maestros van koolstofvesel Ax-Lightness, wat dit die ligste produksie-padfiets ter wêreld maak.

‘Die raam weeg so min as 600g in 'n klein [tot 685g vir 'n XL] en die vurk is 285g, insluitend die uitbreidingsbout, 'sê Ax-Lightness se stigter, Axel Schnura. 'Raamstelle is dus minder as 1 000 g - selfs met 'n koptelefoon - wat dit 'n wêreld-eerste maak.'

Axe-Lightness Vial Evo krukstel
Axe-Lightness Vial Evo krukstel

Wat meer is, behalwe vir die THM Clavicula-kettingstel, Extralite Cyber-hubs, Sram Red-meganismes en shifters en Continental Podium-buise, is elke onderdeel op die Vial Evo Ultra gemaak deur Ax-Lightness, tot by die 125g-remklauw. (dit is vir albei) en 15g bottelhok. Daar is 'n ruitergewiglimiet van 100 kg, maar wat die res betref, sê Schnura dit presteer baie soos enige ander top-end padfiets, styf, gemaklik en hanteer goed om te begin. So hoe doen hulle dit?

Axe-Lightness Vial Evo SRAM
Axe-Lightness Vial Evo SRAM

‘Deur minder materiaal te gebruik!’ lag Schnura. “Eintlik doen ons dit deur twee “eenvoudige” maatreëls – ons kundigheid en ervaring met die materiaal op die hoogste vlak vir 15 jaar, en ons geskoolde werkers. Ons doen alles in die huis. Dit maak alles baie duur en maak die borg van 'n UCI-span verbode. Maar dit is ook hoekom ons dit kan doen. Hoofstroommaatskappye se Asiatiese vervaardigers kan weens tegnologiese en kostebeperkings nie na hierdie gewigsfere vorder nie.’

Axe-Lightness Vial Evo
Axe-Lightness Vial Evo

Dit is geen verrassing dat Axe-Lightness ook tans koolstofonderdele aan drie Formule Een-spanne verskaf nie, maar wat verstommend is, is hoe vinnig Schnura die vraag beantwoord: 'Sal ons onder 3,5 kg vir 'n fiets kan kom in die volgende vyf jaar?'

‘Ja. Vir ons. Nee vir die hoofstroommaatskappye.’ En jy sal hom moet glo. Axe-Lightness Vial Evo Ultra, €15,000 soos gebou (ongeveer £10,500), ax-lightness.de

Aanbeveel: