Giro d'Italia Fase 1 kragonderbreking: hoe Dumoulin die oorwinning behaal het

INHOUDSOPGAWE:

Giro d'Italia Fase 1 kragonderbreking: hoe Dumoulin die oorwinning behaal het
Giro d'Italia Fase 1 kragonderbreking: hoe Dumoulin die oorwinning behaal het

Video: Giro d'Italia Fase 1 kragonderbreking: hoe Dumoulin die oorwinning behaal het

Video: Giro d'Italia Fase 1 kragonderbreking: hoe Dumoulin die oorwinning behaal het
Video: How Tom Dumoulin Won His First Grand Tour | Giro d'Italia 2017 | inCycle 2024, April
Anonim

'n Kykie na die belangrike statistieke agter die peloton op verhoog een se individuele tydtoets

Tom Dumoulin (Team Sunweb) het voortgegaan waar hy opgehou het om die eerste maglia rosa van vanjaar se Giro d'Italia te neem deur die 9,7 km individuele tydtoets rondom Jerusalem, Israel in 'n tyd van 12,02 te wen.

Die verdedigende kampioen het die skofoorwinning deur eindpunt twee sekondes voor die naaste mededinger Rohan Dennis (BMC Racing) behaal in wat 'n naelskraapse eindpunt was wat op die heel laaste beslis is. So 'n klein gaping word met die geringste marges geskep en danksy kragdata van Velon kan ons sien waar hierdie gapings gevorm het.

In die eindnaelloop na die lyn kon Dumoulin 'n enkele sekonde van die Australiër in die tweede plek gryp, genoeg om die helfte van sy algehele oorwinning te verantwoord. Die Nederlander het die laaste honderd meter in 'n tyd van 18 sekondes afgelê terwyl Dennis dieselfde in 19 sekondes gedoen het.

Hierdie gaping is veroorsaak deur Dumoulin se hoër gemiddelde spoed van 41,2 km/h vergeleke met Dennis se 40,2 km/h. Die hoër spoed was te danke aan 'n hoër kraggemiddeld van 880w, 20w hoër as Dennis.

Interessant genoeg, in hierdie eindnaelloop het Dennis 'n hoër piekkrag van 1020w geproduseer vergeleke met Dumoulin se 980w, wat bewys dat die latere ryer 'n meer eweredige verspreiding van krag in die wedren se sluitingsfases reggekry het.

Vroeër in die stadium het die uiteindelike wenner Dumoulin oor drie weke bewys waarom hy as 'n gunsteling vir die algehele titel in Rome beskou word. Op die eerste klim van die baan was sy krag gemiddeld 470w vir 2 minute 25 sekondes met 'n hoë kadens van 100rpm, statistieke wat goeie vorm bewys het.

Nog 'n ruiter wat vandag trots kan vertrek, is Simon Yates (Mitchelton-Scott). Die jong Brit het sewende tuis gekom in 'n tyd van 12.22 wat hom die tweede vinnigste tyd onder gunstelinge vir die GC gegee het.

Sy vertoning was 'n verrassing, aangesien sy gebrek aan vaardigheid teen die klok soveel in ag geneem het dat hy amper in die eerste kilometer met Dennis ooreenstem vir tyd.

Dennis het die afstand in 1 minuut 21 sekondes afgelê met Yates net 'n sekonde stadiger. Yates het toe vir Dennis op die eindnael na die lyn gepas en ook die afstand in 19 sekondes afgelê.

Yates, 'n ligter ruiter, het minder krag nodig gehad om dieselfde afstand af te lê, gemiddeld 740w en maksimum 890w. Die Bury-man het ook gemiddeld 'n kadens van 98rpm in hierdie laaste strepie na die lyn behaal.

Jong Fransman Remi Cavagna (Quick-Step Floors) het een van die dag se vroeë maatstaftye gestel en dit wys deur sy indrukwekkende statistieke vanaf die eerste 2 km van die verhoog.

Die tweedejaar-prof het die afstand in 'n tyd van 2 minute 33 sekondes afgelê en 78,3 km/h met 'n gemiddelde krag van 510w geslaan. In daardie tydperk, Cavagna se 1 minuut piekkrag van 597w en maksimum krag van 1010w. Probeer dit op die turbo-afrigter pas.

Aanbeveel: