'n Nuwe rigting vir die klassieke rit sien nuwe klimme, nuwe dorpies en 'n rusplek in 'n statige huis
Nou op pad na sy vyfde uitgawe, suig Eroica Britannia elke Junie 'n bietjie van die Peak District deur 'n fietsry-tydskepping. 'n Driedaagse fees wat meer as 10 000 besoekers lok, in die hart van die naweek se feestelikheid is Sondag se klassieke rit. Onderneem op noukeurig saamgestelde retro-fietse en in ooreenstemmende tydperk-korrekte stel, dit is die Britse buitepos van die Eroica-franchise.
'n Soort historiese reenactment-genootskap vir aanhangers van fietsry se meer glorieryke verlede - dink stalen vasberadenheid, woltruie, buisvormige bande om skouers gedraai, en nie 'n kragmeter wat nêrens gesien kan word nie.
Explaining Eroica
Die eerste Eroica-rit het in Toskane plaasgevind as 'n huldeblyk aan die Italiaanse fietsrykampioen, en anti-Nazi-weerstandsoperateur, Gino Bartali.
Oorspronklik informeel onder vriende georganiseer, het die geleentheid gepoog om die toestande waarin Bartali gejaag het so na as moontlik te herskep, van die histories akkurate fietse en kit, tot die ongeplaveide paaie.
In die twee dekades sedertdien het L'Eroica sy eie pro-rasweergawe, die Strade Bianche, voortgebring en 'n wêreldwye verskynsel geword, met aanhangers wat gebeure so ver as Japan en Uruguay aanpak.
Almal op voor-1987-fietse, en almal probeer om dieselfde gees van fietsry se heldhaftige ouderdom te kanaliseer.
Die Britse uitgawe nader nou sy eerste halfdekade. Gevolglik het die roetes wat elke jaar aangepak word, byna net so verslyt begin raak soos die ruiter se fietse. In die lig hiervan het die organiseerders besluit om sake te skud en hierdie komende geleentheid sal elke baan vir die eerste keer hersien.
Die hooffokus van die naweek, deelnemers sal gesamentlik meer as 250 000 myl aflê op die drie Sondagritte. Met opsies wat wissel van die relatief besadigde 30 myl Toeriste-lus, tot die belastende 60 myl Sportsman-opsie, en 100 myl Hero-eeu-rit, word almal opgedateer.
Om te verseker dat elkeen beide 'n voldoende uitdaging bied, tesame met 'n dosis inspirerende natuurskoon, is die werk van die roetedirekteur Marco Mori.
Roete-omkering
'Ons kry baie herhalers en ons wou hê hulle moes iets nuuts ervaar,' het hy van die onlangse herontwerp verduidelik.
Met elke vorige uitgawe wat dieselfde roete gevolg het, sal ryers vanjaar 'n nuwe rigting inslaan. Deur die bane om te keer, wat nou kloksgewys loop, het 'n opdatering van elkeen moontlik gemaak.
Dit sluit nuwe afdelings in, saam met vars weergawes van 'n paar klassieke streke en reise na 'n menigte nuwe dorpies. Gegewe die soms minder doeltreffende remme op die ryers se periode-korrekte fietse, het organiseerders ook terugvoer aan boord geneem oor die steiler afdraande.
In die omgekeerde roetes word dit nou pittige klim, met meer geleidelike afrollings.
'Die afdraande na High Peak Junction, wat net vier myl na die vertrek kom, was altyd 'n moeilike een so vroeg in die oggend, die afdraande na Beeley was ook baie, baie vinnig, en uit Bakewell is die baan baie kronkel ook … Deur die roete om te keer, neem die gevaar van al hierdie in een slag uit, ' sê Mori.
Met elke roete wat nou in sy eie rigting oppad is, behoort daar geen knelpunte in die vroeë stadiums te wees nie. Weens gewilde aanvraag het die korter toeristerit ook ses myl gegroei.
Nou 'n totale afstand van 30 myl laat dit meer geleentheid vir kafees en kroeë stop, en beteken dat ryers minder geneig is om te voel hul dag is te gou kortgeknip.
Die gewildste opsie, wat verlede jaar sowat 2 600 ryers verlok het, die 60 myl Sportsman-mediumroete kry ook 'n opknapping. Na 'n halfpad stop by die spoghuis van Thornbridge House, pak die laaste deel van die rit nou klim in by Bakewell, High Peak en Beeley.
Verdere besonderhede van die geleentheid kan hier gevind word: eroicabritannia.co.uk
Reis terug in tyd
Om 'n gevoel vir die nuwe parcours te kry, het ek na Derbyshire gegaan vir 'n voorskou. Maar eers moes ek behoorlik uitgevat word. Met 'n versameling van etlike honderde periode-korrekte siklusse, insluitend modelle van Brian Rourke, Bianchi, Holdsworth, Carlton, Colnago en Raleigh, het Andy Franks die ideale man bewys om ons toe te rus voor die rit.
Die eienaar van die Vintage Bike Shed, hy verhuur elke jaar van sy stal aan Eroica-ryers. Met die oorhandiging van die bewaring van 'n blink chroom Ammaco, het hy ook verseker dat ek vertroud was met die onderbuis-gemonteerde shifters en clips-en-straps tipe pedale voordat ek op 'n stormagtige Februarie-oggend vertrek het.
Ek kyk nou na die deel, oorskakeling terug na tegnologie wat ek net vaagweg onthou het dat ek my pa se ou toer 'n bietjie langer geneem het.
Aanvanklik skepties oor hoe die retro-fiets met sy skraal, staalraam en smal bande die ernstige terrein sal hanteer waaroor ek vinnig oorwin is, met sy inherente buigsaamheid wat 'n verbasend maklike rit op die ongemaakte paadjies verleen.
Selfs om af te reik na skof was nie te moeilik nie, hoewel ek nie binnekort met my SPD-pedale sal handel dryf nie.
Met ryers wat van hergebruikte klassieke fietse gebruik maak, wat dikwels spesiaal vir die geleentheid opgewek is, doen die drie Eroica-roetes dieselfde vir Derbyshire se eie industriële erfenis.
Met 'n groot deel van die pad wat die ongebruikte spoorlyne volg wat vroeër die goedere en materiaal vervoer het wat die gebied die hartland van Brittanje se industriële rewolusie gemaak het, prop die roete in pragtige natuurskoon sowel natuurlik as mensgemaak.
Om hoë brûe oor te steek, tonnels in te waag en deur verlate steggies te jaag, ry op hierdie industriële infrastruktuur maak dit moontlik om 'n groot deel van die plaaslike area te dek.
Nie dat al die topografie glad gemaak is nie. Die 100 myl-roete navigeer 'n vreesaanjaende 7 565 voet van klim, insluitend ritte op Mam Tor (Moederheuwel), Monsal Head en Beeley Moor.
Hierby kan die nou omgekeerde stuk gevoeg word vanaf High Peak Junction, wat ek op die kort verkenningsending gery het.
So steil dat die treine wat vroeër deurgery het deur 'n stelsel van liere opgesleep moes word, is dit nou aan die ryers om hul eie stoomkrag te verskaf.
Die beloning om jouself teen die boomryke helling te trek, is 'n wonderlike uitsig aan die bokant. As jy afkyk in die Derwent-vallei en oor Sir Richard Arkwright se beroemde Masson-meul is daar skaars tyd om jou asem te skep voor 'n tweede, korter klim jou neerlê op die laaste plat agt myl-strek na die lyn.
Toe ek terug by ons basiskamp aangekom het net toe 'n sneeustorm ingewaai het, het ek reeds planne begin formuleer om ebay te deursoek en 'n vintage fiets saamgestel om die volle roete in Junie aan te pak.
Met kaartjies wat nou te koop is, sal ek mik om beide my fiksheid op te bou en my retro-klerekas uit te brei voor die geleentheid.
