Ondanks die feit dat die meerderheid van die Britse publiek fiets kan ry, doen minder as 'n derde dit een keer per jaar of meer
'n Opname wat deur doklose fietsdeelmaatskappy ofo en YouGov gedoen is, het bevind dat ten spyte van 93% van die Britse bevolking wat kan fiets ry, ry slegs 32% meer as een keer per jaar fiets.
Hierdie jongste navorsing van ofo en YouGov lewer veelseggende syfers op wat daarop dui dat die VK sukkel om mense meer gereeld te laat fietsry.
Van die 2 059 mense wat die verteenwoordigende aanlyn-opname voltooi het ('n relatief klein steekproefgrootte), het minder as 'n derde van diegene wat kan fietsry gesê hulle doen dit meer as een keer per jaar, wat daarop dui dat afgesonderde fietspaaie kan help hulle kies die fiets meer gereeld.
Die opname het bevind dat 56% van diegene wat ondervra is, faktore aangedui het wat hulle sal help om meer gereeld fiets te ry, met gesegregeerde fietsrybane wat verreweg die grootste faktor is.
Dit volg op dieselfde opname wat bevind het dat 68% van mense wat werk toe kan ry dit nie doen nie, weens kommer oor veiligheid op die pad, met 41% wat sê dat hulle kwesbaar voel as hulle nie in 'n afgesonderde baan kan ry nie.
Bemoedigend het 38% van die Britse werkers gesê dat hulle in die verlede met die fiets werk toe gery het, met die oorgrote meerderheid wat gesondheids- en kostevoordele as hul redenasie aangevoer het.
Hierdie opname is in opdrag van doklose fietsdeelmaatskappy ofo, wat verhuurbare fietse in vier stede in die Verenigde Koninkryk verskaf - Oxford, Cambridge, Norwich en Londen - met die oog daarop om 'n meer volhoubare vervoermiddel in sommige die VK se besigste stede.
UK-bedryfsdirekteur by ofo Joseph Seal-Driver, het voorgestel dat met verhoogde fietsry-infrastruktuur saam met fietshuurskemas, meer mense as ooit tevore kan ry.
'Vooruitgang in tegnologie beteken dat fietsry nie beperk hoef te word tot diegene wat 'n fiets besit nie, met die groei van beide vasgemaakte en doklose fietsskemas wat dit makliker as ooit vir mense maak om op twee wiele te klim,' sê Seal-Driver.
'Ten spyte van die vordering die afgelope jare, is daar steeds 'n groot onontginde poel potensiële fietsryers daar buite, afgeskrik deur veiligheidskwessies, besige aansluitings en 'n gebrek aan infrastruktuur.
'Die boodskap aan stedelike beplanners en plaaslike owerhede is duidelik: ons moet fietsry veiliger, makliker en meer toeganklik maak – begin met afgesonderde fietsrybane, veiliger roetes en meer opsies vir fietsryers.'
