Of hoe om nie in die laaste week te verloor nie
Sommige sê dat jy nie toer wen nie, jy verloor dit net nie. Met dit in gedagte het ons ons 'moets en moenies'-gids saamgestel om die Tour de France te wen.
1. Bly op die kursus
Ongelukke is tien per sent by die toer, maar dit is selde dat ryers in die geel trui val en hulself uit die wedren neem. Eens so 'n ruiter om dit te doen was Luis Ocaña, wat neergestort het toe hy van die Col d'Aubisque afgekom het.’n Groot storm het ingerol en met sigbaarheid erg verminder, het hy van die pad af gekom, in’n kloof geval en sy toer beëindig.
2. Moenie in 'n dopingskandaal gewikkel raak nie
Die 1998 Tour de France is die een wat mense daarvan hou om te vergeet (as jy ook 1999 – 2005 vergeet) aangesien dit die jaar van die Festina-skandaal was. Een van die Festina soigneurs, Willy Voet, is by die Franse grens betrap met 'n motor vol prestasieverbeterende dwelms. Die hele Festina-span was gedwing om te onttrek om warm gunsteling te verwyder, en 1997 naaswenner, Richard Virenque, van die wedloop.
3. Pasop vir dasse
Greg LeMond het die 1985-toer in goeie vorm ingegaan nadat hy die jaar tevore die wit trui gewen het. Daardie jaar is hy beveel om te ry ter ondersteuning van spanleier Bernard Hinault, ook bekend as 'The Badger'. Hinault het op Stage 17 neergestort en in die moeilikheid gekom, Stephen Roche het aangeval en LeMond het gevolg. Ten spyte van die krag om aan te gaan, is LeMond beveel om op Roche se wiel te sit en vir Hinault te wag. LeMond het die verhoog in trane voltooi en hy het later onthul dat hy mislei is oor hoe ver terug Hinault werklik was.
4. Wees versigtig wat jy eet
Hinault het in 1985 vir Hinault gery en belowe dat hy LeMond sou help om die toer in 1986 te wen. Maar soos die wedren nader gekom het, het sy ondersteuning begin wankel. Toe die toer begin het, is Hinault en LeMond as medeleiers verklaar en was hulle in 'n volslae oorlog met mekaar. Die storie lui dat LeMond tydens 'n stadium 'n slegte perske geëet het wat sy maag gedraai het en hy was gedwing om in 'n fietsrypet te toilet te gaan in die middel van die stadium. Aan die einde van die stadium het LeMond teruggehaas na die motorhuis en verligting gevind in die naaste boks wat hy kon kry, wat toevallig 40 000 foto's van Hinault bevat het.
5. Maak seker jou fiets is in top toestand
'n Geval ketting het waarskynlik Andy Schleck die 2010-toer gekos, maar 'n beter verhaal is dié van Eugene Christophe in die 1913-uitgawe. Christophe het 'n voorsprong van meer as 18 minute gehad, maar toe hy by die Tourmalet afklim, het sy vurke gebreek. Hy het meer as 10 km na 'n smid gestap om hulle te laat regmaak. Op daardie tydstip moes al die ruiters heeltemal selfondersteunend wees, so hy was gedwing om hulle self te herstel. Die herstelwerk het meer as drie uur geneem en 'n amptenaar het hom later 10 minute gedok omdat hy 'n seun toegelaat het om die blaasbalk vir hom te pomp.
6. Omhels nuwe tegnologie
Die 1989-toer is bekend omdat dit die laagste algehele wenmarge het – slegs agt sekondes. Laurent Fignon het in die laaste tydtoets gegaan met 'n 50 sekonde marge bo Greg LeMond. Alhoewel LeMond 'n goeie tydtoetser was, het niemand verwag dat hy so 'n tydgaping sou kon omdraai nie. Fignon het sy tradisionele tydtoetsfiets met bullhorn-stuurstange en met sy poniestert blootgestel aan die wind gery, terwyl LeMond met nuwe aerobars en 'n aero-helm gery het. LeMond het geweier om tyd te verdeel van die spanmotor en het Fignon met 58 sekondes geklop.
7. Bly weg van die naellope
Djamolidine Abdoujaparov was 'n woeste naelloper in die vroeë 1990's wat bekend geword het as 'The Teshkent Terror' danksy sy onortodokse en wisselvallige naelloopstyl. Abdoujaparov het die groentrui-kompetisie vir die eerste keer in 1991 gewen ondanks 'n massiewe ongeluk in die laaste skof langs die Champs-Élysées. Hy het nog genoeg punte gehad om die trui te wen, maar om te kwalifiseer moes hy sonder hulp die lyn oorsteek, so lede van sy span het hom weer op sy fiets gesit en hy het stadig oor die lyn gery, geflankeer deur lede van die mediese span.
8. Hou spanmaats dop
Die legende van René Vietto is een van die mees tragiese in die geskiedenis van fietsry. Vietto het as 'n huis vir sy spanleier, Antonin Magne, gery. Vietto het geblyk een van die sterklimmers van die toer te wees wat in 1913 vier fases gewen het. Magne was geteister deur ongeluk en na 'n ongeluk op 'n afdraande was sy toer amper verby. Ooit die getroue luitenant, Vietto het omgedraai en terug teen die berg geklim om Magne sy voorwiel te gee. Hy het toe in vloede van trane op 'n klipmuur gesit toe hy besef het hy het sy eie kanse om te wen opgeoffer.
9. Pasop vir aanhangers en hul viervoetiges
'n Musette wat woes geskud is deur 'n aanhanger, het eenkeer byna Lance Armstrong se aanval op die geel trui beëindig, maar minder bekend is die eienaardige voorval van die hond in die peloton. Toe die toer die 120th kilometer van sy 18th verhoog bereik het, het 'n groot swart hond die klomp ingepyl. Gilbert het neergestort en ander saamgebring. Nadat hy op sy voete gekom het, het hy die eienaars 'n bietjie van sy gedagtes gegee, voordat hy weggestorm het sonder om te kyk en amper deur die Katusha-spanmotor platgeslaan is.
10. Aanval
Afhangende van wie jy vra, is daar niks erger as 'n wenner wat nie wen nie. Ses fietsryers het tot op hede die toer gewen sonder om 'n skof te wen, Oscar Pereiro was die mees onlangse in 2006, maar dit gaan ook daaroor om harte en gedagtes te wen. Eddy Merckx het die eerste keer die toer in 1969 gewen, maar hy het nie net die geeltrui gewen nie – hy het ook die punte, berge en gekombineerde truie, die toekenning vir mees aggressiewe ryer en ses sneltrajekte langs die pad gewen. Aan die einde word beweer dat Merckx gesê het 'Ek hoop ek het nou genoeg gedoen sodat jy my as 'n waardige wenner kan beskou.’
