'n Liggewiglig wat dien as 'n stylvolle fietsalarm
Die Stingray SR600 is nou beskikbaar om aanlyn hier vanaf die Bouh-webwerf te bestel. Dit kos £125, maar fietsryer-lesers kan 20% afslag kry met die kode: CYC19
Stingray is die nuutste gadget van die fietsbykomstighedemaatskappy Bouh. Die dubbelfunksie-lig- en alarmstelsel lyk om twee vlieë met een klap op 'n liggewig en stylvolle manier te slag.
Die Stingray is spesifiek gerig met stedelike fietsryers en pendelaars in gedagte, en poog om 'n moeitevrye manier te bied om jou fiets te beveilig terwyl jy 'n koffie en 'n bietjie koek in jou plaaslike kafee drink.
Met dit verdubbel as 'n lig, bied die Stingray homself ook as die perfekte gadget om op jou fiets te sit na 'n aand in die kroeg.
Al wat jy hoef te doen is om op te trek, die fakkel te verwyder om die alarm te aktiveer en jy is gereed. Wanneer jy terugkom, skuif net die fakkel terug in en jy is op pad.
Weg 'n gerapporteerde 120g, die alarm-kom-lig sal jou nie op enige heuwels weeg nie en dit sit netjies op jou handvatsels.
Dit sal minder lomp wees as 'n tradisionele slot wat jy dalk saam met jou gedra het, en die alarm sal jou waarsku vir enigiemand wat probeer om jou trots en vreugde te skep.
Die Stingray gebruik ses bewegingsensors en 500 reëls kode om 'n potensiële diefstal op te spoor, en stuur 'n 120db-alarm wat op die dief gerig is.
Die alarm is ook gekodeer om die verskil tussen 'n effense stamp en opregte diefstal te herken.
Met die gewone voordele van 'n weerbestande USB-laaistelsel en veelvuldige ligmodusse, het die flits 'n batterylewe van tot 15 uur op die flikkerinstelling en twee uur op sy hoogste instelling.
Potensieel die indrukwekkendste deel van die Stingray is dat dit geskep is deur die 23-jarige Obaidah Sheikh, 'n Meestersgraad in Ingenieurswese aan die Universiteit van Manchester.
Terwyl die dubbelfunksie-alarm op stedelike ruiters gemik is, kan dit 'n probleem wees vir daardie ruiters in die grootste stede.
Fietsdiefstal kan nogal 'n winsgewende mark wees met diegene wat die misdaad pleeg dikwels meer as net opportuniste.
Ons vrees dat die gebrek aan wiel-immobilisering wat deur 'n normale fietsslot verskaf word, steeds diewe kan aanspoor om 'n kans te waag en duidelik te wees voordat jy kans gehad het om hulle te stop nadat hulle op die alarm gewaarsku is.
Ons moet nog hierdie alarm in die vlees toets, maar sal dit binnekort doen. Met die eerste oogopslag wil dit voorkom asof dit 'n alarm is wat perfek is vir kort stilhouplekke en kafeedrafplekke, maar dit moet nog gesien word of dit gehard is vir uitgestrekte stede soos Londen.
