Kwiatkowski's Bolide en Thomas's Dogma F12 lyk almal gemeen-fietse
Span Ineos het vir fietsryer 'n vinnige blik gegee op die fietse wat hulle oor die volgende drie weke by die Tour de France sal ry, insluitend 'n splinternuwe vloot Pinarello Dogma F12-padfietse en sy betroubare Pinarello Bolide-tydtoetsfietse.
Michal Kwiatkowski is een van die wêreld se beste tydtoetsers, kom 4de by verlede jaar se Wêreldkampioenskappe, en hy het die fiets om te pas.
Hy sal saam met sy hele span na sy Pinarello Bolide gaan vir die spantydtoets (TTT) wat Sondag in Brussel begin en eindig, maar die voormalige Poolse Padwedren-wêreldkampioen behoort een van die span se waardevolste te wees. bates in die wedloop teen die klok.
Met die spantydtoets (TTT) wat plat en woedend is, het Kwiatkowski gekies vir ongelooflike 58-46t-kettingstel wat 'n ooglopende groot ratverhouding bied en ook die opsie van 'n superdoeltreffende kettinglyn.
Om dit in perspektief te plaas, as Kwiatkowski die 58/11-rat teen 120rpm gedruk het, sou hy teen 'n spoed van 80kmh saamry.
Soos reeds gerapporteer, gebruik Team Ineos ook Muc-Off se £6 000 nanobuisketting, met 'n gerapporteerde kragbesparing van ses watt, en het ook die hele span toegerus met pasgemaakte K-Edge-kettingvangers.
Span Ineos word deur Shimano geborg en gebruik ook 'n Pro TT-wielstel met driespeek voor en 'n volskyfwiele agter. Albei is toegerus met relatief smal Continental-buisbande wat lyk of dit ongeveer 23 mm in breedte is.
Ineos het Kwiatkowski ook voorsien van 3D-gedrukte handvatsels, wat perfek gevorm is vir die arms van die Poolse ryers.
Dis ook nie die enigste detail op die tralies nie. Soos baie ruiters, kies Kwiatkowski ook vir die gebruik van skuurpapier op die handvatsels vir beter greep wanneer uit die ski's is.
Kwiatkowski gebruik 'n Fizik Transiro Mistica-saal, al is dit in 'n relatief ontspanne posisie in die middel van die sitplekpaal.
Wout se F12
Fietsryer het ook daarin geslaag om die magte te oorreed om tyd te verseker met die Pinarello Dogma F12-spanfiets van lojale berghuis en 2016 Luik-Bastogne-Luik-kampioen Wout Poels.
Slegs 'n maand oud, die Dogma F12 is een van die nuutste fietse in die prof-peloton. Dit is egter net die jongste herhaling van waarskynlik die toer se suksesvolste fietsdinastie.
Poels se wydverspreide figuur beteken die Nederlander gaan vir wat lyk na 'n raam van 57 cm te wees, gepaard met 'n aansienlike 130 mm-stam wat geïntegreer is in sy koolstof Meeste handvatsels.
Wanneer die wedren na die berge gaan, is dit waarskynlik dat Poels van die gewone F12-raam na die F12 X-Light sal ruil, spesifiek ontwerp vir klim.
Die Team Ineos-fietse is kompleet met Shimano Dura-Ace Di2-groepe vir die hele span, insluitend direkte gemonteerde randremme.
Interessant genoeg, span Ineos-werktuigkundige Gary Blem het aan fietsryer gesê dat die span net vir die toer randrem sal wees en dat die enigste lid van die span met 'n skyf F12 tans spanbestuurder Dave Brailsford is.
Anders as baie ryers wat ons hierdie week gesien het, kies Poels vir 'n konserwatiewe ratverhouding van 'n 53-39t-kettingstel en 'n standaard 11-28-kasset.
Shimano verskaf ook aan Ineos sy Dura-Ace C60-wielstel terwyl die bande Continental Sprint is. Weereens, soos die TT-fietse, is Poels se F12-fiets toegerus met 'n pasgemaakte K-Edge-kettingvanger
Al Ineos se ruiters se nasionale vlag is ook op hul boonste buis gepryk, maar ons het opgemerk dat Poels eerder die vlag van sy Limburg-streek as die Nederlandse landsvlag gekies het.
Alhoewel ons dit nie van sy staanplek kon wegneem nie, het ons ook die verdedigende Tour de France-kampioen, Geraint Thomas, se fiets gesien, met 'n beskeie Walliese draakplakker op die boonste buis.
Fietsryer se snuffeltog het ook uitgevind dat Team Ineos dalk op soek is na 'n nuwe komponentverskaffer tydens die toer, so hou hierdie spasie dop.
Foto deur Peter Stuart
