Sit op die boonste buis om van April af verbied te word, saam met die gooi van bottels in die pad
Die UCI het aangekondig dat hy vanaf 1 April die dalende posisie, bekend as die 'super-tuck', sal verbied.
Die nuus het gekom as deel van 'n wyer aankondiging van die beheerliggaam waarin dit hersiening gemaak het aan sy veiligheidsprotokolle wat ontwerp is om die sport van fietsry veiliger te maak.
Die 'super tuck' dalende posisie is bekend gemaak deur Chris Froome op die Col de Peyresourde, maar is sedertdien geslyp en vervolmaak deur die Bahrain Victorious-ryer Matej Mohoric. Dit behels dat die ruiter afskuif en op die fiets se boonste buis sit terwyl hy die elmboë en skouers insteek om hulself meer aërodinamies doeltreffend te maak.
Froome het die tegniek gebruik om Fase 8 van die 2016 Tour de France te wen, maar om dit beter te verstaan, kyk na die onderstaande video van Mohoric by die 2018 GP Industria Artigianato.
Terwyl Froome, Mohoric en ander hierdie vinnige dalende posisie gebruik het om 'n voorsprong bo hul pro-landgenote te kry, het die UCI dit oorweeg om dit te verbied, en het die potensiële gevaar wat dit tot die peloton kan inhou, oorweeg.
Nou, nadat dit verlede jaar by die UCI Bestuurskomitee bespreek is, het die UCI besluit om die posisie te verbied en dit as 'gevaarlike gedrag' te klassifiseer.
'Die UCI Bestuurskomitee het ook besluit om die regulasie rakende potensieel gevaarlike gedrag van ruiters te versterk, insluitend die gooi van 'n bottel op die pad of binne die peloton (wat 'n gevaar kan inhou vir agtervolgende ruiters), en die inneem van gevaarlike posisies op die fiets (veral om op die boonste buis te sit, ' het die UCI se verklaring wat die reëlverandering aangekondig het, gesê.
Die nuwe regulasies wat die skuif verbied, sal op 1 April in werking tree.
In dieselfde verklaring het die UCI aangekondig dat dit uiteindelik 'n standaard vir padwagversperrings sal skep. Die proses sal 'gelei word deur kundiges' en fokus 'veral vir klomp naellope' met die nuwe standaarde wat in die 2022-seisoen in werking tree.
Verlede jaar het Deceuninck-QuickStep-naelloper Fabio Jakobsen 'n lewensgevaarlike ongeluk by die toer van Pole gely nadat hy teen versperrings gebots het wat by impak ontkoppel het.
Die UCI het die mede-Nederlandse naelloper Dylan Groenewegen van Jumbo-Visma vir nege maande verban vir sy aandeel in die voorval, maar moet nog amptelik om verskoning vra of kommentaar lewer oor die renbaan na Katowice wat wyd gekritiseer is vir die gevaar daarvan.
