Terwyl dit al die bokse van jou gewone sak afmerk, skiet dit kort as 'n rugsak vir ry
Ek het hierdie sak nou al sowat 'n maand en ek vind steeds nuwe sakke. Eerlik, ek sal in een van die hoofritssluiters delf, my hand rondvroetel en uiteindelik 'n heeltemal nuwe sak of kompartement met rits kry. Teen die tyd dat ek hierdie resensie voltooi het, sal ek waarskynlik 'n ander gevind het.
Was dit hoe Mary Poppins dit gedoen het?
Neem die voorste sak byvoorbeeld. Dit lyk van buite onopvallend, asof dit jou gewone, klein voorsak sal wees wat groot genoeg is vir 'n paar handskoene of 'n klein kafeeslot. Maar nie op die Shimano Tokyo Urban-rugsak nie.
Koop die Shimano Tokyo-rugsak by Amazon vir £123
Maak die ritssluiter oop en jy sal sewe, ja sewe, ekstra kompartemente kry. Dit sluit 'n sak met ritssluiting, 'n net-area, 'n diep voorgedeelte en selfs twee pensakke in.
Dit voel eerlikwaar asof Shimano elke kombinasie van item wat jy dalk in 'n sak se voorsak wil bêre oorweeg en daarvolgens ontwerp het.
Beweeg na die kante van die sak, die een kant is toegemaak en is toevallig die ideale vorm vir 'n 330 ml-blik bier met die ander met drie lusse. Dit is in plek vir jou om 'n D-slot aan te heg, wat dit perfek doen.
Die hoofliggaam van die sak bevat drie afdelings: twee groot en een kleiner netkompartement. Die grootste gedeelte het genoeg ruimte vir die meeste items en kan maklik 'n hele stel fietsrystel dra, insluitend skoene, byvoorbeeld.
Die agterste kompartement is styf teen die sak se rug, maar dien as 'n veilige hawe vir items soos notaboeke en skootrekenaars, wat hulle plat en veilig hou.
As jy jou skootrekenaar weg van die hoofliggaam van die sak wil hou, het jy ook 'n aparte opgestopte area wat toeganklik is via 'n syritssluiting wat maklik die meeste skootrekenaargroottes kan akkommodeer.
Alhoewel 'n sak ontwerp is om mee gery te word, het Shimano hard gedink oor jou tyd van die fiets af. Byvoorbeeld, die drietal bande oor die voorkant van die sak is ontwerp om nie jou skaatsplank te dra nie (hoewel dit kan), maar om 'n helm te bêre.
Ongelukkig, waar dit lyk of Shimano in sy denke misluk het, is wanneer die sak gedra word terwyl jy ry, wat kommerwekkend is.
Ek het dadelik opgemerk dat dit baie ongemaklik was om met hierdie sak op 'n padfiets te ry. As gevolg van die stewige ruggraat van hierdie sak, is daar geen gees om die sak redelik lank te maak nie.
Op sy beurt, wanneer jy op die kappies of in die druppels ry, sal jy voel hoe die sak homself in die agterkant van jou helm druk en jou kop afdruk.
Fundamenteel voel dit asof dit nogal 'n groot ontwerpfout is vir 'n sak wat ontwerp is om gedra te word op 'n fiets.
Ek moet erken wanneer ek in die minder aggressiewe regop posisie van 'n stadsfiets gery het, was die probleme nie so algemeen nie, maar nodeloos om te sê die meeste van ons pendel op padfietse, waarvoor hierdie sak eenvoudig nie pas nie.
Dit was nogal irriterend, want buiten dit was hierdie sak baie gemaklik om in te ry. Shimano het seker gemaak dat die agterkant van die sak voldoende opgevul is en 'n sponsagtige laag tussen jou en jou goed bied.
Die bande het dieselfde aandag gekry en 'n veilige band oor die voorkant doen die ding om alles in plek te hou.
Koop die Shimano Tokyo-rugsak by Amazon vir £123
Ek gebruik steeds die Shimano Tokyo-stedelike rugsak vir my pendel werk toe. Dit is op die oomblik te koud vir my om in te ry so ek is op die trein.
Vir die trein, stap en selfs af en toe huurfietse is hierdie sak in die kol.
Wanneer die horlosies hierdie Sondag vorentoe gaan en ek weer begin werk toe ry, twyfel ek of ek hierdie sak gaan gebruik.
