Nuwe pasgemaakte stuurstange draai die reikwydte van 'n konvensionele steel en stawe om vir al die aero-wins
Nederlandse hoë-end-renkomponent-handelsmerk Speeco het 'n nuwe aero-stuurstang-stam-kajuit vrygestel wat supersmal is, supervinnig lyk, maar ook 'n bietjie geestelik.
Die nuwe 'Aero Breakaway Bar' is 'n aanpasbare eenstuk-koolstofkajuit wat volgens Speeco ontwerp is om daardie eeue oue kwessie van nie aerodinamies genoeg te wees terwyl hulle in die wegbreek jaag nie.
Hulle is saam met die Nederlandse ruiter Jan-Willem van Schip ontwikkel. Nou van die Beat Cycling-span, sal jy hom onthou van sy Roompot-Oranje-dae toe hy wenkbroue gelig het met 32cm-spoorstuurstange met skuins kappies op die pad.
Dikwels rus dit net sy polse op die smal staaf, hoewel dit beslis aero was, het dit kontroversie veroorsaak onder mede-fietsryers insluitend Adam Blythe wat dit as hoogs gevaarlik beskou het.
Dus saam met Van Schip het Speeco probeer om 'n stel handvatsels te vervaardig wat daardie weggesteekte wegbreekposisie kan versoen sonder die gevare om nie beheer oor die tralies te hê nie.
Dit het dit gedoen deur die steel- en staafbereik om te keer. Die stingel is afgekap tot 70 mm, met die res van die reikwydte in die verlengde stuurbome.
Die spesifieke stel wat deur Speeco ten toon gestel word, is baie smal omdat dit Van Schip s'n is, maar omdat dit volledig aanpasbaar is, sal daar niks jou keer om vol Chris Horner met 'n stel 46 cm-stawe te gaan nie.
Die druppels se kurwe is styf, maar weer aanpasbaar, terwyl die verlengde toppe met 3D-gedrukte vorms vir jou voorarms kom. Speeco sê dit laat jou toe om 'n stabiele en gemaklike TT-agtige posisie in te neem wanneer jy op die kappies ry.
Volgens Speeco het die algehele skakelaarposisie dieselfde gebly, wat daarop dui dat hantering van gewone stawe moet oorgedra word terwyl die sensasie van ratwisseling ook dieselfde moet voel.
Om dinge vinnig te hou, het Speeco ook 'n geïntegreerde montering vir die Wahoo Elemnt Bolt GPS-rekenaar ontwerp wat ook vir alternatiewe soos Garmin-monterings uitgeruil kan word. Alle kabels sal ook intern deur die eenstuk-kajuit roeteer vir meer sleurbesparings.
As jy na hulle kyk, sou jy dink dit is onwettig vir UCI-gesanksioneerde gebruik, maar dit is nog nie die geval nie. En dit is die moeite werd om te sê dat hoewel sommige foute voor die hand liggend is - soos om die beheer te hê om die fiets te stop en in 'n klomp te maneuver - hulle waarskynlik baie veiliger is om te gebruik as die hondjie-hond, hang die hande oor die kroeg benadering dat te veel in die peloton keer terug na.
Die enigste ding wat jou werklik terughou om 'n stel van hierdie ultra-aero-stawe te besit, is prys. Dit is omdat kleinhandel teen 'n geweldige €1 500 inkom met €500 deposito.
