Regtig goed geboude wiele wat vinnig rol, met 'n nie-te-diep aero-profiel
Fulcrum het baie wielstelle wat aangebied word, maar die meeste van sy koolstofaanbiedings kos meer as £1600 en selfs sy bokant-allooi-omringwiele oorskry die £1000-kerf.
Die Fulcrum Wind-wiele, wat verlede somer bekendgestel is, is die handelsmerk se nuutste aankomelinge met koolstofrande. Hulle neem die tegnologie van die £2000-plus Speed-wiele en pas dit, saam met meer moderne spesifikasies, toe op 'n dieper seksie koolstofwielstel wat net die £1000-grens breek.
Soos gewoonlik met nuwer wiele, kry die Wind-wielstel 'n wyer gedeelte om breër bande te hanteer: in sy geval 19 mm binne, 27 mm buite. Dit is nie so wyd soos baie handelsmerke se koolstofwielstelle nie, wat dikwels 20 mm oorskry, maar is genoeg om die breër bande wat al hoe meer op padfietse verkies word, te hanteer.
Die breedte van 19 mm is genoeg om 'n gladde koppelvlak tussen die band en die velg te bied, wat turbulensie by die grens verlaag. Wat diepte betref, is daar 'n 55 mm-opsie sowel as die 40 mm wat getoets is, met laasgenoemde wat meer as 'n allrounder beskou word, terwyl dit steeds aero-voordele behou.
Koop nou by Tweeks Cycles vir £879
Die Fulcrum Wind 40 DB-wielstel voel beslis vinnig. Hulle versnel goed en help jou om jou pas op die woonstel te handhaaf. Hulle voel ook baie stabiel afdraand en daar is baie styfheid vir harde klim. Toe ek op stormagtige dae op pad was, het ek gevind dat die dwarswindstabiliteit ook goed is, met minder vatbaarheid vir rukwinde as baie wielsette van omtrent hierdie diepte.
Al die tegnologie
Die Fulcrum Wind 40 DB-wielstel het asimmetriese speek sowel voor as agter. In die voorwiel is daar agt speke aan die regterkant en 16 aan die agterkant; terwyl die agterkant se spaak omgekeer is, 16 aan die regterkant en agt aan die linkerkant.
Fulcrum se vrywiel is syglad, dra by tot die premium gevoel en proes saggies terwyl jy jou bene rus gee. Daar is 11-spoed Shimano/Sram, Campagnolo en Sram XD-R freehub opsies, wat voorsiening maak vir die volle reeks groepopsies.
Fulcrum haal 'n wielsetgewig aan vir die Wind 40-wiele van 1620g. Indrukwekkend genoeg het die toetswiele dit tot die gram geweeg, 752g voor en 868g agter. Dit maak hulle nie die ligste middelste wiele wat daar is nie, selfs in hul prysklas, maar die tweerigting-passtelsel se deurlopende randbed beteken dat jy nie die velling met kleefband hoef te plak om hulle buisloos te laat loop nie, so daar is geen ekstra massa om daarby te voeg.
Ek het wel die wiele buisloos laat loop. Opstelling was redelik maklik, alhoewel ek moes terugkeer na 'n reservoirpomp om die Schwalbe Pro One 25mm-bande aan die sitplek te kry. Maar tweerigtingpas beteken dat jy ook met buise kan hardloop, as jy verkies. Tubeless lei wel tot 'n sygladde rit en gee jou 'n bietjie ekstra gemak by laer druk.
Fulcrum voorsien die Wind 40-wielstel van buislose kleppe en rotorsluitringe met eksterne flens. Die laers strek reg tot by die rand van die hubs, so daar is geen plek om 'n interne flensring te pas nie.
Koop nou by Tweeks Cycles vir £879
Fulcrum se wiele het 'n reputasie vir hul ingenieurswese en duursaamheid en die Wind 40 DB's voel asof hulle die afstand sal bly.
As jy dit oorweeg om 'n stel Fulcrums te koop, is die Wind 40s 'n soortgelyke prys as die handelsmerk se vlakker allooiwiele, maar bring vir jou aero-voordele, terwyl dit steeds baie maklik is om mee saam te leef. Hul hoëglansafwerking en sluiplogo's lyk ook uitstekend.
Alle resensies is ten volle onafhanklik en geen betalings is gemaak deur maatskappye wat in resensies verskyn nie
