Die Duitse handelsmerk het debuteer in die e-padfietsmark met die Endurace:On
The Canyon Endurace:On is die Duitse direkte-na-mark-reus se eerste poging tot 'n reguit e-padfiets, alhoewel moenie geflous word nie, uit die voorkoms van dinge is dit 'n fiets wat verby die teerpad kan waag.
Een van die wêreld se grootste fietshandelsmerke, Canyon het nie die e-fietsmark geïgnoreer nie en het reeds 'n reeks e-bergfietse, e-hibriede en selfs die Roadlite:On, 'n liggewig pendelaar e-fiets vrygestel. Die Canyon Endurace: Op e-padfiets voltooi amper die sirkel deur die leemte van die e-padfiets te vul.
Dit is ook feitlik geheel en al gebaseer op die ontspanne geometrie van die bestaande Canyon Endurace-padfiets, net met die gemotoriseerde bystand vir wanneer jy dit die nodigste het. Met 'n 1x-net-spesifikasie en wye bandvryhoogte is hierdie egter meer as net 'n gemaklike e-padfiets, dit is ook 'n bona fide e-grruisfiets.
Motor
Om die fiets aan te dryf, het Canyon, soos baie van sy mededingers, die Fazua Evation-motorstelsel gekies. Fazua, 'n mede-Duitse handelsmerk, het onlangs die stelsel opgedateer met sy 'Black Pepper Performance Update' wat volgens hom die hele wringkrag-gebaseerde stelsel verfyn het.
Die maksimum bystand is steeds 250w (vuurpylmodus) tot 25kmh, maar die stelsel werk nou teen 'n groter reeks kadense - van 50-120rpm - terwyl dit ook die motorbystand vinniger as voorheen bied.
Langs die 250w-vuurpylmodus sal ook 'n ekonomiese 'briesie'-modus wees wat 'n maksimum van 100w se bystand bied en 'n middelgrond-'rivier'-modus wat 'n maksimum van 200w sal gee.
Teen 4,6 kg alles voeg die stelsel nie te veel by tot algehele gewig nie en kan selfs tot 90 km hou in 'briesie'-modus (100w bystand), alhoewel Canyon die waarskuwing byvoeg dat batterylewe ' hang af van verskeie faktore, insluitend die temperatuur buite, jou gewig, jou kadens, hoe jy die kragmodusse gebruik, hoeveel jy klim'. Dit sal jou ook ongeveer drie en 'n half uur neem om die battery ten volle te laai.
Meetkunde en gewig
The Canyon Endurace:Op aandele meer as net die naam van sy padfietsbroer, het dit ook die fiets se geometrie geleen.
Deur dieselfde Sport Meetkunde te gebruik, het die fiets verlengde kettingstutte om jou stabiel te hou terwyl dunner sitplekke om padgeruis op te vang. Die voorkant is ook 'n bietjie hoër om druk op jou rug en skouers te verlig.
Die enigste werklike verskil aan die raamopstelling is die bekendstelling van die Fazua-battery in die fiets se onderbuis, die 10 mm swelling van die kettingstawe tot 425 mm om die agterwielaandrywingstelsel te huisves en die feit dat daar geen voorsiening is nie vir 'n voorste meganisme.
Canyon het ook net sy AL-legeringsraamstel vir die nuwe Endurace:On eerder as die CL-koolstofraamstel gebruik. Stewiger en meer robuust, dit is merkbaar swaarder en met die toevoeging van die Alex Rims-allooiwielstel kom die algehele gewig van die fiets op 15,2 kg. Respekteerbare maar geensins die ligste e-padfiets op die mark nie.
Components
Op die oog af lyk die Endurace:On of Canyon pas 'n motorstelsel op sy Endurace-padfiets geplak het. En hoewel dit op die oog af nie na 'n slegte ding lyk nie - die Endurance AL is immers 'n uitstekende fiets - sou die komponentkeuse daarop dui dat hierdie e-padfiets 'n effens ander klante het.
Soos voorheen genoem, het hierdie fiets geen voorsiening vir 'n voorderailleur nie. In ooreenstemming met daardie ontspanne raamgeometrie, het Canyon die Endurace:On gespesifiseer met 'n 1x Shimano GRX-gruisgroepstel wat 'n 48t-kettingstel met 'n 11-42t-kasset koppel, 'n verhouding van ratte wat Canyon beweer, is al wat jy nodig het.
Die agterderailleur is vasgemaak om kettingval te voorkom, die skytrotors is tot 160 mm versterk vir beter stopkrag, terwyl die robuuste Alex Rims-wiele met 32 mm Schwalbe E-One-bande kom, alhoewel daar plek is vir 35 mm-rubber.
Alhoewel dit nie as 'n 'all-road'-fiets geadverteer word nie, is dit baie duidelik dat met die spesifikasie wat Canyon verskaf en met die voorsiening vir daardie bonkige bande, dit 'n fiets is wat die handelsmerk verwag om verder as net teerpad te waag pad.
Prys, grootte, kleur
Daar sal net een model van hierdie nuwe e-padfiets wees, die Canyon Endurace: Op AL 7.0 en op ware Canyon-manier, sal dit kleinhandel teen 'n gerespekteerde prys: net £2 799. Selfs meer respektabel gemaak oorweeg Canyon se besluit om 'n rentevrye betalingskema op sy fietse in te stel.
Anders as die Endurace:On se pad-broer, sal daar nie 'n vrou-spesifieke raam wees nie, alhoewel Canyon aanvoer dit is unisex gebou en dat dit 'genoeg reeks pasvorm en verstelbaarheid' bied om alle ryers te pas, met vier groottes beskikbaar: Klein, Medium, Groot en Ekstra Groot - wat 'n reeks van 170-196cm dek.
Met net een spesifikasie is daar ook net een kleur, 'n eenvoudige grys. Ingeligte en eenvoudig, maar nie heeltemal die Movistar-voorkoms wat ons op die oomblik regtig van Canyon geniet nie.
Die fiets is van vandag af te koop en kan hier by Canyon se webwerf gekoop word.
