'n Opstanding van 'n klassieke 1970's, die Bianchi Sprint is 'n wonderlike allrounder teen 'n mededingende prys
Toe die Bianchi Sprint in April 2019 bekendgestel is, het Cyclist die bewering gemaak dat die Italiaanse handelsmerk 'sy mees bekostigbare fiets ooit' vrygestel het. Vir minder as £2 000 kan jy 'n bonafide celeste Bianchi koop (of swart soos die een wat hersien is). Dit sal 'n volledige koolstofraam wees en geen kompromie bied met daardie Italiaanse elegansie wat ons van die handelsmerk verwag het nie.
Toegegee, die £2 000-model het vir jou 'n Shimano 105-velgremgroepstel en allooivellings gekry, maar selfs die hoër gespesifiseerde weergawe is maklik op die beursie geprys.
Volledig toegerus met Sram Force AXS-skyf, die Sprint is steeds net £4 300 en vir die Ultegra-skyf-gespesifiseerde model wat Fietsryer nagegaan is, kyk jy steeds net na 'n uitgawe van £2 800.
Vir daardie prys sal jy hard gedruk word om enige volledige koolstofraam te vind wat volledig toegerus is met Shimano Ultegra-skyf, wat nog te sê van 'n handelsmerk met 'n erfenis so ryk en reputasie so gerespekteer soos Bianchi.
Om twee en twee bymekaar te sit, dui die kombinasie van mededingende pryse, koolstofraamwerk en goeie komponente daarop dat iets met die Bianchi Sprint sal moet gee, maar, soos fietsryer uitgevind het, is dit nie heeltemal die geval nie.
Koop die Bianchi Sprint Ultegra hier vir £2, 800
Gemak is die sleutel
The Sprint is eintlik die opstanding van 'n vorige staalrenjaer Bianchi wat in die 1970's vervaardig is. Terwyl dit dieselfde verfwerk deel, is die moderne take baie 'n fiets vir 2019, soos Andrew Griffin van Bianchi UK verduidelik.
‘Onlangse ontwikkelings in skywe en bandwydte het die geleentheid gebied om iets nuuts te skep,’ sê Griffin.
‘Die Sprint is die resultaat daarvan;’n bygewerkte raam wat breër bande en herontwerpte buisvorms en konstruksie neem vir’n verbeterde ritgeh alte terwyl’n reeds mededingende gewig behou word.’
Die Sprint het opgetree as 'n plaasvervanger vir die uitgaande Semper Pro-model wat voorheen Bianchi se middelvlak beset het en, soos Griffin gesê het, het die geleentheid gebruik om die huidige tendense van padfietse in te haal.
Die Sprint Ultegra-skyfraam kan 32mm-bande hanteer (die velgweergawe aanvaar 28mm). Met modderskerms kan die skyfweergawe steeds 28mm-bande vat. Hierdie bande word om Shimano RS170-skyf-allooiwiele met 12 mm deur-asse gedraai.
Bianchi het ook die sitplekke laat val en gekies vir 'n 155 mm-kopbuis met 'n 73-grade kophoek (56 cm-raam) vir 'n fiets wat aan die meer raserige kant van uithouvermoë is sonder om jou 'n slegte rug te gee of die ervaring om op te ry. 'n regop winkelfiets.
Om die waarheid te sê, die ritgeh alte is delikaat en, na my mening, is dit 'n opstelling wat perfek geskik is vir die langste dae in die saal, wat die meeste op lang klimme uitblink.
Teen 8,84 kg (sonder pedale) is dit nie die ligste fiets op die mark nie, maar met die kombinasie van ''n bietjie raserig saam met baie gemak' het ek gevoel in die saal geplant, oor die voorkant geleun. genoeg om regtig hard te druk wanneer nodig, maar nie tot die punt van ongemak en vroeë aanvang van moegheid nie, wat 'n goeie balans kan wees vir langer pogings.
Dit het ook gehelp dat Bianchi gekies het om die Sprint te pas met 'n middelkompakte 52-36-kettingstel gepaard met 'n 11-32-kasset wat vir my die perfekte ratkombinasie is.
Baie grootte op die voorste ringe om die watt te versterk met die opsie van 'n 32t reddingsboei wanneer dit alles te veel word. Terwyl die Sprint by die lang klim gepas het, het ek gevind dat dit soms op die steil, korter opdraandes ontbreek.
Die Sprint Ultegra weeg byna 9 kg wat laer kan wees as dit nie vir die Shimano RS170-wiele en die Reparto-legeringskomponente wat gebruik is nie.
Daar is geen twyfel oor hul betroubaarheid nie, maar hulle is swaar en effens moeisaam, iets wat tot stand kom op steil opdraandes en wanneer hulle in 'n vinnige tempo voortrol. Jy merk op dat die wiele nóg aero- of gewigsvoordele bied.
Uiteindelik, om die pryse van minder as £3 000 te bereik, het Bianchi altyd 'n kompromie aangegaan en het dit met die wiele gedoen. En dit is altyd die moeite werd om daarop te let dat 'n na-mark aankoop van sommige koolstofwiele prestasie met spronge en perke sal bring. Maar verkoop soos gesien, daar is geen ontkenning dat hierdie wiele die fiets 'n bietjie terugsit nie.
Bianchi se keuse van wiele is egter nie te sê dat die Sprint groothandel in gevaar gestel het om 'n renmasjien te wees nie.
Die raam is baie styf onder vrag en die hervormde buis bied beter ritgeh alte, terwyl sonder die teenkant-tegnologie van die top-end Speciallisima, wel ontwerpaanwysings van sy duurder broer aan die voorkant van die fiets neem, insluitend direkte stuur.
Hierdie ontleen van ontwerp het gemaak vir 'n fiets wat bo sy stasie hanteer het, en draaie in afdraandes met 'n gladheid neem wat jou aangespoor het om die remme te los en die fiets te vertrou.
Glompe van werklike geh alte soos hierdie verduidelik hoekom Bianchi glo die Sprint is veelsydig genoeg om te verdubbel as 'n gemaklike uithouvermoë-model en weerlig-renfiets.
Om die Bianchi Sprint as 'n uithouritfiets te benoem, sal waarskynlik die mees akkurate beskrywing wees, maar daar is duidelike flitse van hoekom dit ook 'n renfiets kan wees, of ten minste jou spoggerige sportiewe fiets.
En as wedrenne jou nie pla nie, dan is dit geen probleem nie, want vir die geld sal jy moeilik 'n meer afgeronde fiets as die Bianchi Sprint Ultegra vind.
Pryse en spesifikasies
Die Bianchi Sprint kom in vier spesifikasies wat wissel van £2 000 tot £4 300. Die model wat hersien word, is die Sprint Ultegra-skyf en verkoop teen £2 800. Vir £2 200 bied Bianchi die Sprint Ultegra as 'n velgfietsopsie.
Die intreevlak-opsie teen £2 000 is randrem en gespesifiseer met volle Shimano 105 en Shimano RS100 wiele. 'n Ekstra £500 sal vir jou die Sprint met hidrouliese 105 skyf en Shimano RS170 skyfwiele koop.
Baanaan die kaarte vir Bianchi is die Sprint Force eTap AXS-skyf wat gebruik maak van Sram se nuwe draadlose 12-spoed tweedevlakgroepstel en word verkoop met Fulcrum Racing 600-skyfwiele. Hierdie spesifieke opsie sal £ 4, 300 kos en is waarskynlik die beste deal van die lot. Die Bianchi Sprint kom veral nie saam met Campagnolo in die Verenigde Koninkryk nie.
Koop die Bianchi Sprint Ultegra hier vir £2, 800
spesifikasie
| Raam | Bianchi Sprint |
| Groepstel | Shimano Ultegra-skyf meganies |
| Remme | Shimano Ultegra-skyf meganies |
| kettingstel | Shimano Ultegra meganies (52-36) |
| kasset | Shimano Ultegra meganies (11-32) |
| Bars | Reparto Corse Compact |
| Stem | Reparto Corse Alloy |
| Sitplekpaal | Reparto Corse Alloy |
| Saal | Selle Royal SR |
| Wiele | Shimano RS170 |
| Gewig | 8,84kg (56cm) |
| Kontak | bianchi.com |
Alle resensies is ten volle onafhanklik en geen betalings is gemaak deur maatskappye wat in resensies verskyn nie
