Met 'n magdom kragmeters op die mark, ondersoek Cyclist hoe een kragmeter baie verskillende dinge aan 'n ander kan bied
Die gebruik van 'n stel rekmeters om die krag wat in 'n dryfstelsel gepomp word te meet, was eens die goed van Tomorrow's World. Selfs toe die tegnologie in produksie gekom het, was dit 'n luukse beperk tot slegs die top professionele persone. Maar nou is kragmeters nie net vir die meeste ryers bekostigbaar nie, daar is 'n groot verskeidenheid om van te kies. Dit kan egter moeilik wees om daardie keuse te maak, want een kragmeter kan ideaal wees vir een ruiter, maar minder as perfek vir 'n ander, en daar is verskeie redes hiervoor.
Eerstens kan krag van verskillende dele van 'n fiets gemeet word. Een ooglopende plek om dit te meet is by die kruk. "Die kruk is die plek waar krag in die fiets geplaas word, waar wringkrag opgewek word," sê dr Auriel Forrester, die Britse verspreider van die oorspronklike kragmeterhandelsmerk, SRM, en 'n fietsryafrigter (scientific-coaching.com). “Dit is beskerm teen skade, en ons het daar plek vir spanningsmeters en 'n interne battery.” Dit is dus geen verrassing dat die krukstel is waar die meeste kragmeters geleë is nie, al is dit op effens verskillende plekke: die spinnekop, die krukarms en die as, byvoorbeeld. Maar krag beweeg ook deur verskeie ander dele van die fiets, sodat dit gemeet kan word by die pedale, die kettingring en die agternaaf, wat elkeen voordele en nadele het.
Die krukstel op sigself is 'n duur komponent, en met 'n kragmeter geïnstalleer kan dit vir baie buitensporig duur word. Die SRM Campagnolo Super Record-krukstel kos 'n sent kort van £3, 350 met die nuutste hoofeenheid. Daar is ook praktiese probleme met verskeie krukgebaseerde stelsels, wat dikwels 'n spesifieke groepstel vereis. Rotor, byvoorbeeld, produseer 'n kragmeter wat slegs met sy eie komponente werk. Slingergebaseerde stelsels kan ook baie werk verg om tussen fietse te wissel, en dra gewoonlik 'n gewigstraf.
PowerTap se spilpunt-gebaseerde kragmeter was die eerste gewilde alternatief vir kruk-gebaseerde stelsels. 'Jy het nie eens 'n instrument nodig om die PowerTap-hub van een fiets na 'n ander oor te skakel nie, plus dit het maklik vervangbare batterye en kommunikeer in ANT+ [wat nie een van die SRM bied nie],' sê Justin Heinkel, PowerTap se produkbestuurder. Maar daar is nadele. Nie elke handelsmerk produseer PowerTap-versoenbare wiele nie, en baie mense gebruik verskillende wiele vir opleiding en wedrenne.
Pedale is nog 'n lewensvatbare plek vir kragmeters, maar hoewel dit tussen fietse oordraagbaar is en maklik om te installeer, beperk dit die baie persoonlike keuse van pedaal- en klampstelsel. Prys is egter die hooffaktor wat koopbesluite inlig, en danksy die opkoms van kragmeters wat minder as 'n middelvlakwielopgradering kos, het hul gewildheid toegeneem.
Krag aan die mense
In 2012 het Stages 'n eenheid bekendgestel wat slegs 20g geweeg het, en so min as £600 gekos het, wat 'n algoritme gebruik het om die krag in albei bene te skat gebaseer op die uitset van slegs die linkerkant. Ander vervaardigers, insluitend Garmin, Rotor en Pioneer, het gou hul voorbeeld gevolg. Fietsryafrigter en voormalige nasionale kampioen Dave Lloyd sien hierdie vlak van inligting as voldoende vir die meeste amateurs. "Vir my is bekostigbaarheid die belangrikste ding," sê hy. 'Baie van my atlete het kragmeters omdat hulle nou goedkoper is. Nie baie van my atlete het £3 000 om aan 'n oefeninstrument te spandeer nie.’ Lloyd, soos baie afrigters, sien kraguitset as 'n nuttige maatstaf sodra 'n atleet klaarkom met hartklopoefening.
Daar is 'n maar. Troy Hoskin, produkbestuurder by Quarq (Sram se spinnekop-gebaseerde kragmeter), sê: 'Enkelsydige kragmeters is 'n goeie inleiding tot krag, maar daar is inherente probleme. Al die wetenskap, en die toetse wat ons self gedoen het, toon dat fietsryers gewoonlik 8-9% asimmetrie het, en dat die asimmetrie wissel na gelang van jou vlak van inspanning of moegheid.’
Dit is belangrik, want as 'n wanbalans tussen bene verander, kan dit 'n ruiter se moegheid óf masker óf oordryf. ''n Enkelsydige opsie werk goed om vir jou beter oefenterugvoer te gee as wat jy van 'n hartklopmonitor kry, of om algehele oefenlading te weerspieël, maar in terme van die akkuraatheid wat jy nodig het om interval- of drempelsessies te doen, of selfs 'n lang tempo wedren of tydtoets, moet jy beslis albei bene meet,' sê Hoskin.
PowerTap bied nie produkte wat net uitset aan die een kant meet nie. "Ek dink hulle gee 'n valse gevoel van akkuraatheid," sê Henkel. 'Ek het baie kraglêers gesien, en 'n eenvoudige wanbalans van 3% word 6% wanneer jy van die een kant af meet en dit verdubbel. Nou, 6% van 300 watt is amper 20 watt, en as my kragmeter met 20 watt af was, sou ek redelik ontsteld gewees het.’
Onverbasend genoeg sien Stages dinge anders. "Ons data ondersteun nie die argument dat ruiters aansienlik meer ongebalanseerd raak met moegheid nie," sê bemarkingsbestuurder Matt Pacocha. 'By ruiters het ons met geringe wanbalanse gevind, aangesien hulle moeite verhoog, kom die balans op 'n konsekwente manier bymekaar.'
Om die totale kraguitset te meet is egter baie anders as om die insette van elke been individueel te meet. Terwyl die meeste kragmeters algehele krag meet, kan net 'n handjievol elke been onafhanklik meet en die twee vergelyk.
Links en regs
Die opkoms van pedaal-gebaseerde kragmeters, wat kraguitset aan elke kant meet met behulp van aparte eenhede, het dit vir die eerste keer aangespreek. "Dit kan wees dat jou linkerbeen meer optrek en die regterbeen toelaat om 'n hoër piek te produseer," sê Pacocha.'In daardie geval kan jou swakker been as die sterker been gerapporteer word. Dit beteken dat trapoefeninge om die linkerbeen te versterk die probleem eintlik kan vererger. Hierdie gekombineerde stelsels [wat net die totale krag deur die kruk meet] is net nie 'n lewensvatbare balansmetingsinstrument nie.’
Die geleentheid vir regter- en linkerisolasie lyk dalk na 'n klein detail, maar die balans tussen bene openbaar baie oor trapvorm, en verhef dus die kragmeter van 'n blote opnemer van uitset tot 'n vlak van tegniese afrigting.
Daar is diegene wat die belangrikheid van die balans tussen bene betwis. "Ek het nog nooit iemand ontmoet wat 'n uiters problematiese verskil het nie," sê Lloyd. 'En daar is nie veel wat jy kan doen om dit reg te stel nie. Jy kan beenoefeninge en eenbeenoefeninge probeer, maar ek dink dit verwar sake net.’
Dit is egter nie die einde van die argument nie. "Ek dink die jurie is nog steeds uit daaroor," sê Henkel. ‘Die krag wat geabsorbeer word wanneer jy op die rugslag sleep, is beslis iets wat jy kan verbeter.’ Hy gaan so ver as om te suggereer dat kragmeters 'n groot rol sal speel in die ontwikkeling van fietspas. 'Ek dink die fikse besigheid gaan die meeste baat by die gevorderde maatstawwe, aangesien jy redelik noukeurig kan peil hoe iemand se trap verander namate hul posisie op die fiets verander.'
Soos met die meeste komponentkeuses, is daar geen eenvoudige antwoord nie. Maar soos Henkel sê: ‘Ek dink nie daar is 'n perfekte kragmeter daar buite nie – dit is net wat ook al jou situasie die beste pas.’
