Die vyfmalige wenner van die Tour de France praat met fietsryer oor die ASO, om nie bevele te gehoorsaam nie en waarom geld die wortel van alle dowwe wedrenne is
Ouderdom: 62
Nasionaliteit: Frans
Honneurs Tour de France-wenner 1978, 1979, 1981, 1982, 1985;
28 skofoorwinnings
Giro d'Italia-wenner 1980, 1982, 1985
6 skofoorwinnings
Vuelta a España-wenner 1978, 1983
7 skofoorwinnings
Wêreldpadwedrenkampioen 1980
Parys-Roubaix-wenner 1981
Fietsryer: Jy het jou werk as ambassadeur vir ASO, organiseerder van die Tour de France beëindig. Hoekom het jy die skuif gemaak en wat doen jy nou?
Bernard Hinault: Ek is afgetree. Met kompetisie en al my aktiwiteite werk ek al 42 jaar op een of ander manier saam met ASO. Dit is nou klaar. Ek het twee kleinkinders wat ek graag wil sien grootword. Die hele ding het my laat dink oor hoe my oupa tyd saam met my spandeer het, en al die dinge wat ek nooit met my kinders te doen of gesien het nie, wat ek nou met my kleinkinders wil doen. Ek het baie gemis.
Cyc: ASO was in stryd met fietsry se beheerliggaam, die UCI, oor hoe wedrenne gestruktureer moet word. Wat dink jy gaan gebeur?
BH: Om uit die WorldTour te kom is die enigste oplossing vir ASO, en om die kategorieë van wedrenne te verander. Dit is nie 'n kwessie van skeiding nie, dit is net dat die UCI deesdae nie genoeg dink nie.
Cyc: Waar dink jy het die UCI verkeerd geloop?
BH: Daar is een oplossing – wat moet gebeur, is dat 'n span nie geld kry vir die wedloop opdaag nie, maar vir resultate. Neem die stelsel vir sokker. Jy het die Premierliga, eerste afdeling en so meer, en as jy in die onderste drie van enige afdeling is, is jy uit. Dit is so eenvoudig soos dit. As ons dieselfde struktuur vir fietsry gehad het, sou die direkteur sportif sê: "Jy moet uitgaan en jaag, want as jy dit nie doen nie, sal ons almal teen die einde van die jaar uitgegooi word!"
Cyc: Hoe sien jy dat dit in werking gestel word?
BH: Dit is waar ASO sy gesag moet gebruik en sê dit is hoe ons dinge doen. Deur die huidige stelsel te verlaat, kan die wedren-organiseerders die aantal fietsryers in 'n wedren afdwing, dan is hulle nie verplig om al die pro-spanne te neem nie en diegene wat nie deel van die wedren wil wees nie, kan tuis bly. Dit beteken dat al die ryers in 'n wedren elke dag sal veg, en dit sal verander
baie dinge. As jy na die Tour de France kom en dit soos 'n vakansie behandel, sal jy nie die volgende jaar genooi word om te resies nie.
Cyc: Watter huidige wedrenne dink jy is die opwindendste om na te kyk?
BH: Ek kyk gewoonlik na drie wedrenne. Die Tour of Gaboen is wonderlik en wys die evolusie van Afrika-fietsry - hulle bekommer hulle nie oor die geld wat betrokke is nie, hulle jaag net. Ek vind dit fassinerend, want daar is soveel vordering in Afrika-fietsry. Ek kyk ook na die Tour de Bretagne, want hoewel dit derde kategorie is, gaan hulle elke dag hard uit en jaag. En die laaste toer wat ek gekyk het, was die Tour of the Future [Tour de l'Avenir] genoem, wat geheel en al uit jong en talentvolle kinders bestaan.
Cyc: Hoe voel jy oor die opfietskameras wat ons onlangs gesien het?
BH: Wanneer ons ook al hierdie beelde binne die wedloop het, is dit fantasties vir die publiek. Wanneer daar 'n naelloop of 'n bergklim is, kan jy baie meer sien as van die TV-kameras of die helikopter. Ek weet nie of die ryers soms dink: "Wat kan ons doen om die mense nog meer op TV te wil ry om fietsry te kyk nie?" Dit is nie genoeg vir hulle om net vir die grootste deel van die skof tempo te ry en dan elke dag vir 'n uur te jaag nie.
Cyc: Dink jy die peloton kan baat by 'n beskermheer, soos jy was, om die ryers in orde te hou en die aantal ongelukke te verminder?
BH: Wat ongelukke betref, moet ons die fietse verander om by ons klimaatstoestande aan te pas. Op die oomblik is baie ryers te senuweeagtig, so sodra iemand rem, gly hulle. Koolstofvellings is baie goed wanneer dit droog is, maar verskriklik in die nat. Dit blyk dat die ryers teen skyfremme is, maar dit is nonsens. As ek nou 'n pro-renjaer was, sou ek beslis skyfremme gehad het. Dit is die veiligste remstelsel, of dit nou reën of nie. Daar is nie meer ongelukke as gevolg daarvan nie. Skyfremme bestaan al meer as 20 jaar in bergfietsry. Word nog ruiters as gevolg van hulle beseer? Nee.
Cyc: Wat van die breuke wat ons in sommige ryers se bene gesien het wat aan skyfremme toegeskryf is?
BH: Dit is beslis 'n kettingring, want dit is onmoontlik dat die beserings van 'n skyfrotor afkomstig is, gegewe waar hulle is. In Dubai, toe 'n ruiter [Owain Doull] sê [Marcel] Kittel se skyfrotor het sy skoen oopgemaak, kon jy sien die skoen het roesmerke op, so dit was duidelik op die rand van 'n versperring gesny. Ruiters moet ophou gemors praat, en hulle moet begin dink. Wanneer jy nie 'n sekere produk wil hê nie, probeer jy aan al die verskonings dink wat jy kan om te verhoed dat jy dit moet gebruik. Jy moet daaraan werk om die produk te verbeter.
Cyc: Wat anders sou jou raad vir ryers vandag wees?
BH: In die eerste plek moet ryers meer onafhanklik wees, so jy het nie die sportdirekteur agter jou wat jou heeltyd vertel wat om te doen nie. In die geval van Romain Bardet by die toer in 2016, het sy direkteur sportif gesê dat hy sy bevele verontagsaam het [toe hy op Saint-Gervais Mont Blanc aangeval het], maar hy sou nie tweede geëindig het as hy nie. En as Froome nie van sy ongeluk opgestaan het nie, sou Bardet die toer gewen het. Vandag gaan dit alles oor geld om 'n sportdirekteur te wees. Dit is altyd dieselfde.
Cyc: Wie is jou gunsteling-renjaer van jou jeug af?
BH: Daar was twee. Die eerste is Anquetil, want hy het gewen. Die tweede is Merckx, want hy het gewen. Jy kyk na daardie twee op daardie ouderdom, en neem 'n bietjie van albei om jouself as 'n ruiter te skep – Merckx omdat hy alles gewen het, en Anquetil omdat hy net cool was.
Cyc: Was jy al ooit in die versoeking om 'n sesde Tour de France te probeer wen?
BH: Hoekom, wat is die punt? Sou ek gelukkiger gewees het as ek ses in plaas van vyf gewen het? Ek kon speel en pret hê in my laaste twee toere [1985 en 1986]. Dit gaan alles oor die spel, oor die plesier. Dit is waar dat as ek wou, kon ek meer gewen het. Maar dit gaan nie net daaroor om te sê ek is die beste omdat ek die meeste gewen het nie.
Bernard Hinault is ondervra by die La Ronde Tahitienne sprotive in Tahiti [sien besonderhede hier]. Onderhoud gevoer in Frans en vertaal deur Thérèse Coen.
