Vyfmalige toerwenner Bernard Hinault sê skyfremme in pro-renne sal ongelukke voorkom en spoed verhoog
Bernard Hinault sê as hy vandag 'n pro-fietsryer was, sou hy kies om skyfremme te gebruik. Met verwysing na veiligheid en verhoogde spoed op die afdraande, glo Hinault skyfremme sal voordeel trek uit professionele ryers wat huiwerig is vir tegnologiese verandering.
Toe hy met fietsryer in Tahiti gepraat het as deel van La Ronde Tahitienne sportive, het hy skyfremme voorgestel as een moontlike manier om die hoeveelheid en erns van ongelukke in die peloton vandag te verminder, en beweer dat moderne toerusting deels te blameer is.
‘In die eerste plek het ons materiaal nodig om by ons klimaatstoestande aangepas te word,’ het Hinault gesê.
‘Koolstofvellings is baie goed wanneer dit droog is, maar verskriklik wanneer dit nat is.’
Hinault het voorgestel dat senuweeagtige ryers dikwels in slegte weer gegly het wanneer hulle gerem het, maar skyfies kan meer beheer bied.
‘Op die oomblik is professionele persone teen skyfremme, maar dis nonsens.’
Hinault is al meer as 20 jaar ambassadeur vir ASO en het 'n unieke insig in die veranderende aard van pro-renne, en het, belangriker nog, geen sterk kommersiële affiliasies met fietshandelsmerke wat sy mening kan beïnvloed nie.
‘Dit is die veiligste remstelsel, of dit nou reën of nie. Of jy nou koolstof- of aluminiumvellings het, dit verander niks nie.
'Daar is nie meer ongelukke nie, dit bestaan al amper 30 jaar in bergfietsry, word nog ryers daardeur beseer?’ het hy vir ons gesê.
Waar beserings aangemeld is, het Hinault die waarheid van sulke eise afwys.
'Dit is 'n kettingring,' het hy gesê. 'Want dit is onmoontlik vir hulle om beseer te word waar hulle is. Byvoorbeeld in Dubai, toe [Owain Doull] sê die kettingring het hul skoen oopgemaak. Behalwe dat die skoen alles geroes is, so dit is 'n versperring want hy het links geval, terwyl Greipel aan die regterkant van die pad was. Hulle moet dus ophou om gemors te praat.
‘Ruiters moet begin dink. Wanneer 'n mens nie 'n sekere produk wil hê nie, probeer jy aan al die oplossings dink om te verhoed dat jy dit moet gebruik. Jy moet daaraan werk om die produk te verbeter,” het Hinault vervolg.
‘As ek 'n pro was, sou ek skyfremme gehad het. Dit werk.’
Wat die praktiese voordeel betref, het Hinault beweer dat daar ernstige tydwinste te maak was op die afdraande.
‘Tegnies hou dit baie voordele in. Wanneer jy 'n kol afklim, kan jy met skyfremme 10 meter later as die ander rem, sodat jy 'n enorme hoeveelheid tyd wen.
'En jy begin weer vinniger as die ander uit elke hoek.
‘As jy 'n voordeel van 5 meter het, en jy doen dit 200 keer per dag, tel dit op,” het hy afgesluit.
Let wel: Hierdie onderhoud is in Frans gevoer en toe vertaal
