Butler-Adams onthul ook dat maatskappy £124 000 geskuld het weens die ineenstorting van Evans Cycles
Die HUB van Brompton het aangevoer dat toenemende vyandigheid tussen fietsryers en motoriste op Brittanje se paaie aangevuur is deur die opkoms van fietsryers wat op hul fietse vir ontspanning ry eerder as net as 'n vervoermiddel.
In 'n onderhoud met The Telegraph wat verlede Sondag gepubliseer is, het Will Butler-Adams gesê dat 'fietsry as 'n vervoermiddel byna dood is' en dat die opkoms van sogenaamde MAMIL's (middeljarige mans in Lycra) het gehelp om die verskille tussen dié op twee wiele en dié op vier aan te vul.
'Die mense wat fietsry weer lewend gemaak het, was die mense wat die naweek vir hul driekamp geoefen het,' het Butler-Adams aan The Telegraph gesê. "Hulle swaai saam teen 100mph soos 'n hardcore ou, gaan aan die werk en verander uit daardie snaakse goed."
Dit is 'n omstrede stelling van die man in beheer van Brittanje se grootste fietsvervaardiger, wat ongeveer 50 000 fietse per jaar vervaardig. In 2018 het die maatskappy wins van £3,1 miljoen aan die lig gebring met wêreldwye algehele verkope van £36,1 miljoen, 'n toename van 11 persent.
En terwyl Butler-Adams geregtig is op sy mening, is dit moeilik om sy sienings met statistiese bewyse oor die onderwerp te vier. 'n Departement vir Vervoerstatistiek [PDF]-verslag wat in 2017 vrygestel is, dui daarop dat die verdeling tussen diegene wat fietsry vir vervoer en dié vir ontspanning amper gelyk is, met 37% van fietsryritte gekategoriseer as vir sake-/pendeldoeleindes en 36% vir ontspanning.
In dieselfde onderhoud het Butler-Adams ook onthul dat Brompton gely het onder die onlangse ineenstorting van Evans Cycles, maar nie in dieselfde mate as sommige mede-fietsryhandelsmerke nie.
Hy het bevestig dat sy maatskappy £124 000 geskuld word van die hoofstraatkleinhandelaar Evans wat in administrasie gaan, hoewel dit net 'n fraksie is van die £3,9 miljoen wat aan die Amerikaanse handelsmerk Specialized verskuldig is. Evans Cycles is tans verantwoordelik vir byna 'n derde van Brompton se verkope in die VK.
Evans het teen die einde van 2018 in administrasie gedompel, wat 'n £10m kontantinspuiting en nuwe eienaarskap vereis het om die maatskappy aan die gang te hou.
Uiteindelik het Mike Ashley, sakeman agter Sports Direct en House of Fraser, die sukkelende maatskappy in 'n voorafadministrasiepakket gekoop.
Ashley se besigheidstegnieke verdeel dikwels die openbare mening, maar Butler-Adams het onthul dat hy, nadat hy Ashley se verteenwoordigers ontmoet het, eintlik optimisties was oor hul toekomsplanne vir die maatskappy.
'Hulle is baie meer positief en ambisieus en stel opreg daarin belang om in daardie besigheid te belê. Dit het eintlik redelik goed met ons gegaan, ons is baie opgewonde daaroor.'
