Motorsport-swaargewig stel nuwe 'Pzero Velo'-bande bekend
Die Italiaanse bandreus Pirelli, bekend daarvoor dat hy die enigste verskaffer van die Formule 1-wêreldkampioenskap is, is op die punt om 'n reeks opsies vir motorlose renfietse bekend te stel. Met 110 jaar se kundigheid in die vervaardiging van bande agter die rug, het die tegnici by Pirelli die laaste twee hiervan bestee aan die ontwikkeling van die handelsmerk se drie-model-bekendstellingreeks.
Deur dieselfde PZero-naam as Pirelli se top-motorbande aan te neem, is die aptekers wat hulle gehelp het om hulle te ontwikkel dieselfde wat op die F1 PZero-verbinding gewerk het, wat op al die bande verskyn wat tans in F1-renne gebruik word.
Dit is hierdie rubberformule wat die handelsmerk hoop om dit so verhewe plek in die fietsrywêreld te verseker as wat dit tans in die motorry-wêreld het.
‘SmartNet Silica is 'n silikaat-gebaseerde molekule waarvan die konfigurasie verskil van tradisionele silikate, deurdat dit geen sferiese vorm het nie, maar 'n langwerpige stok is,' het 'n woordvoerder van die handelsmerk verduidelik.
‘Die molekule toon 'n natuurlike selfsortering-neiging in plaas daarvan om ewekansig binne die matriks geposisioneer te word. Hierdie opstelling verseker talle voordele.
Sy longitudinale posisie beïnvloed die band se gladheid positief wat hoogs rigtingverrigting moontlik maak, terwyl sy hoë elastisiteit lei tot verminderde hitte-opwekking en rolweerstand.
Die anti-klustervermoë beteken ook dat dit eweredig binne die matriks versprei. Hierdie eienskap, gevoeg by die natuurlike chemiese affiniteit met water, lei tot uitstekende nat prestasie.’
Soos die maatskappy se F1-bande is daar drie kleurgekodeerde opsies.
Die silwer etiket is hul standaard padrenband, wat in groottes 23c, 25c en 28c beskikbaar is.
Die rooi etiket dui die tydtoetsmodel aan. Die vinnigste en ligste van die reeks is beskikbaar in 'n enkele 23c-grootte.
Die blou etiket is hul hele seisoen-band. Beskikbaar in 'n reeks wydtes bied dit uitstekende natweergreep vir herfs en winter, tesame met verhoogde lekbeskerming, alhoewel teen 'n effens groter gewig.
Pirelli beweer dat die prototipes 'n totaal van meer as 100 000 kilometer se vergelykende padtoetse uitgevoer het voordat dit op die mark gekom het, insluitend die aktiewe vulkaan van Berg Etna.
Die reeks sal vanaf Augustus 2017 beskikbaar wees, met pryse wat bevestig sal word.
