Cube Agree GTC Pro-resensie

INHOUDSOPGAWE:

Cube Agree GTC Pro-resensie
Cube Agree GTC Pro-resensie

Video: Cube Agree GTC Pro-resensie

Video: Cube Agree GTC Pro-resensie
Video: Отзыв на Cube Agree - для начала ОК? 2024, Maart
Anonim

'n Groot waarde, intreevlak, koolstofrenfiets, maar dit voel alles 'n bietjie deurmekaar

Duitse handelsmerk Cube het in 1993 begin deur fietse direk aan verbruikers te verkoop met die fokus op goeie waarde. Hier in 2015 en hulle is beskikbaar deur 'n verskeidenheid winkels, maar Cube bly steeds vas om billike pryse aan te bied. Die Agree GTC Pro sit net onder die top-of-the-line Litening in Cube se padfietslynreeks en trek voordeel uit druppel-down-tegnologie in die raam. Al die inligting op die fiets beskryf dit as 'racy', so ons was gretig om dit op die proef te stel.

Raam

Cube Agree GTC Pro Frame
Cube Agree GTC Pro Frame

Die raam is gemaak van 'n koolstofmonokok in wat Cube die 'Twin Mould'-proses noem, wat hulle in staat stel om muurdiktes en harsverspreiding te beheer sodat hulle die raam beide styf en lig kan maak. Die raam word beskryf as 'gereed om te jaag' en kyk na die meetkundekaart, lyk dit haalbaar. Fietsryer het die 56 cm-model gery, wat 'n kort boonste buis teen 54.5 cm effektief het, so as jy dit oorweeg om te koop, moet jy dalk 'n grootte groter maak - aan die kleiner kant is dit 3 cm spronge tussen raamgroottes, so probeer dit uit voordat jy die duik neem. Die kopbuis is kort teen 145 mm, maar die kophoek is standaard op 72,5°. Die kettingstawe is ook kort by 406 mm, wat, met boonste buis en hoë BB (64 mm val) dit 'n baie kort (985 mm) wielbasis gee. Neem dit alles in ag en ons kyk na 'n fiets wat dinamies moet wees en vinnig van rigting moet verander. Die raamontwerp eggo daardie wedren-aspirasies met 'n groot vurk wat taps tot 38 mm en pas pas by die 25 mm-bande, en 'n groot PF86-onderbeugelarea. Die ratkabels is ekstern geroer, wat 'n pluspunt is aangesien interne roetering 'n faff kan wees, en 'n potensiële meganiese nagmerrie, met geen werklike voordeel nie.

Components

Cube Agree GTC Pro-groepstel
Cube Agree GTC Pro-groepstel

The Agree GTC Pro kom met 'n volledige 11-spoed Shimano 105-groepstel wat, vir die prys, uitstekend is. Die nuwe 105-groepstel leen baie van die hoërvlak-weergawes, met veral die verskuiwing wat 'n groot stap vorentoe neem. Die voorste derailleur op die 105 is spronge bo die Tiagra- en Sora-eenhede danksy die langwerpige arm, en verskuiwing in die algemeen is baie skerper as gevolg van die nuwe kabelbedekking. Die fiets op hersiening kom met 'n kompakte 50/34 kettingset en 'n 11/32 kasset, wat 'n goeie verspreiding van ratte bied, maar op 'n fiets met wedrenne voorneme sou ek graag 'n paar verskillende verhoudings wou gesien het; 52/36 gepaard met 'n 11/28 miskien. Die nuwe styl Shimano-remme is van die beste wat beskikbaar is en die 105-modelle is geen uitsondering nie met baie krag en modulasie, sodat jy kan wegkom om laat in draaie te rem. Die res van die afwerkingstel is almal Cube se eie, maar daar is 'n paar dinge om op te let. Die handvatselvorm en hefbome was sleg geposisioneer sodat hulle die reikwydte nodeloos verleng het. Die voorraadsitplekpaal is inlyn, wat goed is, maar sal dalk nie langer ryers pas nie, so jy sal dit dalk moet uitskakel om die saal in die regte posisie te kry.

Wiele

Om die 105-groepstel teen hierdie prys in te druk, beteken gewoonlik dat jy moet tevrede wees met goedkoop wiele en bande, maar dit is nie die geval met die Agree GTC Pro nie. Dit is toegerus met Fulcrum Racing 77's, wat die Fulcrum Racing 7's herkenteken het, en Continental Grand Sport Race-bande. Fulcrum Racing 7's word as wonderlike stewige oefenwiele beskou - hulle is nie die ligste ter wêreld nie, maar hulle is styf en goed gebou genoeg om die hele jaar deur te ry. Die Grand Sport Race is 'n goeie band op 'n fiets van hierdie prys; dis 120tpi-omhulsel is soepel en die rubberverbinding is gripbaar. Die 25 mm-weergawes weeg 250 g, wat ook redelik liggewig is.

Die rit

Cube Agree GTC Pro-ratkas
Cube Agree GTC Pro-ratkas

Bly van die meetkundekaart alleen af, hierdie fiets is redelik raserig en om daarop uit te klim, was daar geen verrassings in daardie opsig nie. Die kort wielbasis het beteken dat die fiets geen werklike inspanning vereis het om van rigting te verander nie en met daardie hoë onderbeugel is trap selfversekerd deur stywe hoeke. Ten spyte van 'n kort boonste buis, kry die lae voorkant op die Cube jou gewig oor die voorwiel, wat dit gemaklik maak om die fiets rond te draai. Die raam is styf onder krag, en met daardie skerp geometrie sal dit die rampokker in jou uittrek; jy sal die fiets wil rondgooi en vassit. Om vinnig na 'n hoek te gaan, die spoed af te skrop met daardie fantastiese Shimano-remme, voordat jy uit die saal klim en weer daarvoor gaan - dit alles was goed vir die eerste uur. Toe word die fiets skielik vermoeiend. Die raam het baie vibrasies deur die tralies oorgedra en hande pyn vinnig. Die hele fiets het deur 'n bietjie verkeer gefiltreer, en die hele fiets het onder my op vetterige teerpad ingedruk, en vinnig het daardie stywe asafstand nie heeltemal so lekker gelyk nie. Die hele pakket lyk 'n bietjie verward - die ratverhoudings dui op beginner, maar die hanteringseienskappe en onvergewensgesinde geometrie dui op 'n renfiets. Maar vir die fantastiese waarde wat die fiets bied, is dit dalk die moeite werd om stukkies uit te ruil om jouself 'n beter rit te gee.

Meetkunde

Meetkunde grafiek
Meetkunde grafiek
Eis Measured
Top Tube (TT) 545mm 545mm
Sitplekbuis (ST) 520mm 520mm
Down Tube (DT) 610mm
Vurklengte (FL) 375mm
Kopbuis (HT) 145mm 145mm
Kophoek (HA) 72.0 73.0
Sitplekhoek (SA) 73.5 73.8
wielbasis (WB) 987mm 985mm
BB daling (BB) 65mm 64mm

spesifikasie

Cube Agree GTC Pro
Raam GTC Monocoque Twin Mould Technology, CSL Race-koolstofvurk
Groepstel Shimano 105, 11-spoed
Remme Shimano 105
kettingstel Shimano 105, 50/34
kasset Shimano 105, 11-32
Bars Cube Wing Race Compact
Stem Cube Performance
Sitplekpaal Cube Performance
Wiele Fulcrum Racing 77
Bande Continental Grand Sport Race SL, 25c
Saal Cube RP 1.0
Kontak cube.eu

Aanbeveel: