Style, veelsydige baadjie vir harde ritte op vuil dae
Om reg aan te trek vir winterritte kan 'n moeilike besigheid wees. Gaan te lig en voor jy weet bewe jou lyf en is jou vingers lam. Gaan te swaar en 'n halfuur in 'n rit is jy deurweek van sweet en wonder hoe om al die oortollige klere te dra wat jy nou nie nodig het nie.
Dit is voordat jy moet oorweeg of dit waarskynlik sal begin stort wanneer jy 50 km van die huis af is.
Dit was presies hierdie dilemma wat die voormalige professionele ruiter en Le Col-stigter Yanto Barker gemotiveer het om die Pro-baadjie te ontwikkel.
‘Toe ek 'n pro was, was ek nie gelukkig genoeg om die winter in Mallorca of iewers sonnig en warm deur te bring nie,' sê hy, 'en ek het gereeld lang ses-uur ritte van Oktober tot Februarie gedoen. Jy het beslis 'n goeie kit nodig as jy dit gaan doen sonder om siek te word.’
Koop die Le Col Pro-baadjie by Le Col
Barker se regmerkielys van vereistes vir die baadjie was dat dit lig, aero, asemhaalbaar, warm en waterdig moes wees. Dit is 'n byna onmoontlike taak om elke element op daardie lys in een kledingstuk te inkorporeer, so hy moes mooi dink waar die kompromieë sou kom.
‘Dit is 'n delikate balans. Die materiaal is ten volle waterdig en asemhaalend, maar ons het nie getate nate nie, so in daardie areas sal daar water syfer as dit regtig hard reën. Maar dan word dit meer 'n termiese baadjie. Dit is nie regtig ontwerp om jou heeltemal droog te hou nie; die fokus is meer daarop om jou warm te hou.’
Die resulterende kledingstuk word hoofsaaklik vervaardig van 'n materiaal genaamd WindTex, wat in hierdie vorm relatief dun en rekbaar is. Dit sorg vir 'n lyf-omhelsende pasvorm wat beslis die 'ligte' en 'aero'-bokse tik, en voel meer soos 'n aansienlike trui as 'n bonkige winterbaadjie.
Die gebrek aan krag beteken dat die Pro nie dadelik warm word wanneer jy die eerste keer buite stap op 'n koue wintersoggend nie, maar Barker verduidelik dat dit nie die punt is nie.
‘Al die kledingstukke in die Pro-reeks gaan daaroor om jou te help om jou beste te bereik in 'n prestasie sin. Dit gaan nie daaroor om net te gaan ry nie. Ons het ander reekse om daarvoor voorsiening te maak, soos die HC- en Sportreeks.’
Waar genoeg, die Pro is nie aansienlik genoeg vir pendel nie, waar jy dalk redelik sag ry en jou by verkeersligte bewe, maar dit kom tot sy reg op langer, moeiliker ritte.
Sodra jy 'n bietjie hitte opwek deur hard op die pedale te druk, doen die Pro-baadjie 'n uitstekende werk om liggaamstemperatuur te help reguleer. Die stywe pasvorm (en netjiese manchetten en silikoongrypers) beteken dat geen warm lug toegelaat word om te ontsnap nie, maar jy kan altyd effens ooprits as jy die behoefte voel om af te koel.
Barker sê: 'Ek is altyd versigtig om temperature te noem, maar ek het die Pro-baadjie in -15°C in die Alpe op 2 000 m in Januarie gedra. Ek was eweneens in 12°-13°C uit en as jy hard gaan begin jy wel 'n bietjie sweet, maar dan sou jy maak nie saak wat jy gedra het nie. Dit gaan meer daaroor om by veranderlike temperature aan te pas.’
Seker genoeg, op lang ritte hanteer die Pro 'n wye reeks toestande goed. Dit voel nooit lywig of vernouend nie en dit bly gemaklik selfs wanneer die sweet begin vloei. Wat meer is, dit hanteer reën uitstekend, al is dit nie ten volle waterdig nie.
In ligte storte krale water eenvoudig en loop weg. Wanneer dit 'n stortvloed of 'n lang tydperk van reën is, sal vog na binne vind, maar nie op 'n manier wat kil of klam is nie. Die baadjie tree eerder amper op soos 'n wetsuit, wat jou warm en beskerm hou ten spyte van die klam.
Vir diegene wat nie op oefenritte is nie of wat voel dat hulle iets warmer wil hê, stel Barker voor dat die Pro-baadjie steeds die regte opsie kan wees solank dit met die toepaslike basislaag gepaar is.
'Ons doen 'n moulose onderbaadjie, 'n kortmou-ondervest wat baie lig is, 'n maas-langmou-ondervest, en dan het ons 'n termiese langmou-ondervest, en hulle kan almal saam met ons verskillende buitenste gebruik word klere om seker te maak jy kry jou temperatuur reg.
‘Dit is eintlik nogal 'n goedkoop oplossing. Eerder as om 'n tweede baadjie te hê wat miskien £200 kos, kan jy drie onderbaadjies hê om van te kies, so basies kry jy 'n temperatuurreeks van ongeveer 0°C tot miskien 14°C met een baadjie.'
Enigiemand wat vertroud is met die Castelli Gabba-trui sal die ooreenkoms met die Le Col Pro-trui opmerk, en Barker erken dat die Gabba deels sy inspirasie was, maar beweer dat hy op die Castelli-weergawe verbeter het.
‘Ek is iemand wat vroeër die dag die Gabba as 'n pro gedra het, en was baie dankbaar daarvoor,' sê Barker, 'maar dinge het aanbeweeg.
‘Ek het gedink ek kan dit verbeter, want die oorspronklike Gabba het tweerigtingrek en baie dik materiaal gehad. Ons het gekyk na 'n vierrigtingrek, 'n dunner materiaal en beter asemhaling, en ek dink so twee of drie jaar later het Castelli by dieselfde materiaal gekom waarmee ons begin het. Hierdie nuutste weergawe van die Pro is 'n evolusie van daardie eerste baadjie.’
Uit 'n veiligheidsoogpunt het die Pro ook 'n paar truuks in sy moue – of liewer aan die bokant van die moue. Reflektiewe panele op die skouers dien om die ruiter te laat gloei soos die oë van 'n manjifieke dier in motorhoofligte. Daar is nog 'n weerkaatsende strook aan die agterkant, en die oranje kleur is helder genoeg om vanuit die ruimte gesien te word.
Koop die Le Col Pro-baadjie by Le Col
In die algemeen is hierdie baadjie meer geskik vir harde winteroefenritte as gesellige uitstappies, maar dit is veelsydig genoeg om in byna alle toestande gebruik te word – koud of warm, nat of droog, nag of dag.
Teen £220 is die prys aan die hoë kant, maar daar is geen twyfel oor die kwaliteit nie en – saam met die regte basislaag en bykomstighede – kan dit die enigste fietsrybaadjie wees wat jy nodig het.
