Met sy stewig georiënteerde raamgeometrie is hierdie 'n fiets ontwerp vir spoed op die roetes
Hierdie resensie het die eerste keer verskyn in uitgawe 45 van Cyclist magazine
The Rift Zone is Marin se mees spoedgeoriënteerde volveringfiets, geskep vir ryers wat op soek is na die pas en maklike rolvermoë van 29-duim-wiele in 'n roete-gereed pakket.
Lang, laag en slap – dit is meer aggressief as die gemiddelde XC-renfiets. Met die klem op om pret te hê, beskik dit oor bypassende 120 mm-afstand en 'n drupperpaal.
Gemaak vir meer as net om sekondes te jaag, sal dit die balans tussen spoed en plesier reg kry?
Koop die Marin Rift Zone 2 volveringfiets by Tredz Bikes
Die raam
'n Logo op die Marin se sitplekbuis beweer dat dit 'vir die pret gemaak' is. Ons sal nie verskil nie.
Met 'n baie aktiewe veringontwerp werk dit voortdurend om jou vordering glad en beheer te hou, ongeag wat onder die wiele is.
Daar is geen uitsluithefboom op die uitstekende RockShox Deluxe R-skok nie, maar danksy 'n slim veringontwerp is daar min behoefte.
Die fiets trap goed sonder om te veel te wip, maar is in staat om klein klapperskokke en groter slae te absorbeer.
Wanneer dit moeilik gaan, voel dit asof daar selfs meer vering aangebied word as die 120 mm wat gelys is.
Hierdie is 'n lae onderbeugel wat die fiets naby die grond plant, wat stabiliteit bydra.
Met 'n medium-lengte wielbasis laat die geknikte sitplekbuis ruimte vir die agterwiel om onder kompressie te beweeg en hou die sitplek kort vir flink draai.
Met bogemiddelde styfheid is dit onwaarskynlik dat die Rifty van koers af sal raak, sodat jy eerder deur rowwe gedeeltes kan kerf terwyl Boost-spasiëring beteken dat dit die nuutste naafstandaard akkommodeer, vir stywer en makliker verwisselbare wiele.
Groepstel
Sram se 1x11-spoed NX verskaf al die ratte wat jy dalk nodig het, met niks van die fiffies van 'n voorderailleur nie.
Met 'n koppelaar in die agterderailleur wat help om die ketting in plek te hou, voel skuif oor die wye 11-42t-kasset verseker. Met een minder derailleur, shifter en kabel lyk dit ook baie skoon.
Ongewoon sien die Marin-groepstel beide die groot S'e verenig, met Sram wat die ratkas verskaf en Shimano wat die Acera verskaf, ordentlike geh alte modelle wat betroubaar en redelik kragtig is, indien dit onwaarskynlik is dat enigiemand se wêreld aan die brand sal steek.
Afwerkingstel
Bang op die geld! Met 'n stomp 45 mm stingel en breë 780 mm stawe is die Marin gereed om los te sny.
Om die stuureienskappe konsekwent te hou, dra hierdie afmetings oor elke grootte in die reeks, wat beteken dat niemand te kort verkoop word nie, alhoewel kleiner ryers dalk die tralies wil afkap.
Die TranzX-drupperpos laat jou die saal uit die pad kry met die druk van 'n hefboom, wat moeilike gedeeltes minder intimiderend maak.
Dit is so goed as wat jy teen hierdie pryspunt sal vind, wat wil sê die moeite werd om te hê, maar dit sal waarskynlik gereelde bewerking verg om perfek te bly werk.
Wiele
'n Ligte, sterk wielset wat buisloos opgestel kan word en rol op patroondraers. Kan nie vir veel meer vra nie.
Met breë vellings bied hulle 'n aangename ronding aan die breër as die gemiddelde bande.
Vee Tire Co is 'n nuwe naam vir ons. Met 'n buigsame 90 tpi-omhulsel en lae-profiel is sy Crown Gem-modelle lig en rol vinnig.
Met 'n wye kontakpleister is hulle betreklik ywerig op hardverpakte terrein, maar vaar nie so goed in die modder nie.
Stel hulle steeds sonder buise op en hulle sal dodelik-vinnig in 'n reguit lyn wees.
Eerste indrukke
Soos 'n klein dog self-besittende mopshond, is die Rift Zone 'n byna komies bol-fiets met inagneming van sy beskeie 120 mm vering.
Groot bande, groot tralies en 'n regop en aanvallende houding kombineer om 'n bouvorm voor te stel wat gereed is om te dreun.
Effens verskans vir pret op die afdraandes eerder as om op die opdraandes te hardloop, is dit geneig om relatief diep in sy skorsing te sit.
Onmiddellik sagte gevoel en baie gelukkig om deur die hoeke te duik, het ons nie gevind dat ons teen die grense van sy medium hoeveelheid reis gery het nie.
Op die roete
Met die skeursone het Marin 'n stewige roete-georiënteerde meetkunde gekies. Dit beteken 'n slap kophoek vir selfversekerde hoëspoedhantering, beklemtoon deur 'n lae onderbeugel en lang asafstand.
Tog sonder oortollige gewig, en met slegs 'n matige hoeveelheid veerweg, voel die skeursone nie stom nie.
Betreklik kort bereik en met 'n aggressiewe breë staaf en kort stingel, is dit meer een om teen die heuwels op te slyp en terug te skiet as 'n landloop-allrounder.
Om dit te help uitblink in albei is die dropper-sitplekpaal. Die Rift Zone gryp 11 ratte in met vergunning van Sram se Nx-groep. Sy enkele kettingring-opstelling en ultrawye kasset pas perfek, wat jou help om vinnig te verander van 'n wedren afdraande, na om terug te klim.
Laat los om tussen die rotse te hardloop, of om oor wortels te slaan en deur draaie te sny. Die fiets se gladde vering en uitstekende laterale styfheid laat dit so wild word as wat jy durf.
Hantering
Die kalmte van die raam kom omtrent ooreen met die RockShox Recon-vurk.
Dit doen 'n ordentlike werk sodra dit korrek aangepas is, opgepomp om by jou gewig of persoonlike voorkeur te pas.
Die modulering van hoe dit druk en terugbons is rudimentêre kompressie en terugslagverstelling.
Dit is moeilik om die selfvertroue-hupstoot wat deur 'n drupper-pos verleen word, te oorbeklemtoon. Benader 'n moeilike gedeelte en met die druk van 'n hefboom sak die saal, wat jou toelaat om die gevaar te onderhandel sonder die risiko om oor die tralies gestuur te word.
Klim terug op die reguit en smal en die saal spring terug vir maksimum trapdoeltreffendheid.
Die baie hoëvolume bande verhoog ook selfvertroue. Buigsaam genoeg om die terrein tot onderwerping te versmoor, sal hulle stomp knoppe in los en klipperige toestande ingrawe.
Om vinnig te rol en verdere kussing by te voeg, sal hulle druk as jy hulle te hard druk.
RATINGS
Raam: Aktiewe vering help om vir 'n gladde rit te sorg. 8/10
Komponente: Sram se Nx 11-spoed groepstel is die ster. 10/10
Wiele: Lig en sterk met breë vellings en vet bande. 9/10
Die rit: Die kalmte van die Rift Zones laat jou toe om wild te gaan. 8/10
Met sy stewig georiënteerde raamgeometrie is hierdie 'n fiets ontwerp vir spoed op die roetes.
Koop die Marin Rift Zone 2 volveringfiets by Tredz Bikes
Meetkunde
| Eis | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 612mm | 580mm |
| Sitplekbuis (ST) | 420mm | 426mm |
| Reach (R) | 441mm | 441mm |
| Stapel (S) | 614mm | 614mm |
| Kopbuis (HT) | 105mm | 105mm |
| Kophoek (HA) | 67.5 | 67.5 |
| Sitplekhoek (SA) | 74.8 | 74.5 |
| wielbasis (WB) | 1, 156mm | 1, 160mm |
| BB daling (BB) | 38.5mm | 37mm |
spesifikasie
| Marin Rift Zone 2 | |
|---|---|
| Raam | 6061 aluminium, 120 mm MultiTrac-vering, boost-deur-as, RockShox Recon RL-vurk, 120 mm-slag-, kompressie- en terugslagverstelling |
| Agtervering | RockShox Deluxe R Debonair, terugslagverstel |
| Groepstel | Sram NX 1x11-spoed |
| Remme | Shimano Acera-hidrouliese skyf |
| kettingstel | FSA Comet, 1x30t |
| kasset | SunRace 11-spoed, 11-42t |
| Bars | Marin Mini-Riser, 780mm |
| Stem | Marin 3D gesmede legering, 45mm |
| Sitplekpaal | TranzX Dropper Post, 120 mm-slag |
| Wiele | Marin Aluminium Dubbelwand-velg/Formule-naaf, buisloos versoenbaar, Vee-band, Crown Gem 29x2.3, buisloos versoenbaar |
| Saal | Marin Speed Concept |
| Gewig | 14,85 kg (M) |
| Kontak | marinbikes.com |
