Hoe 'n nuwe toetsprotokol is om fietsrytalent op onverwagte plekke te vind (video)

INHOUDSOPGAWE:

Hoe 'n nuwe toetsprotokol is om fietsrytalent op onverwagte plekke te vind (video)
Hoe 'n nuwe toetsprotokol is om fietsrytalent op onverwagte plekke te vind (video)

Video: Hoe 'n nuwe toetsprotokol is om fietsrytalent op onverwagte plekke te vind (video)

Video: Hoe 'n nuwe toetsprotokol is om fietsrytalent op onverwagte plekke te vind (video)
Video: Zorgdata voor wetenschappelijk onderzoek | Online bijeenkomst M&I/Partners 2024, Mei
Anonim

Direkteur van die Wêreldfietsrysentrum beskryf sy wêreldwye soektog na toekomstige sterre en hoekom hy glo dat 'n Afrika-ryer binnekort die toer sal wen

Tegshbayar Batsaikhan is die huidige Junior UCI Wêreldkampioen in die Scratch Race. Of hy sy kroon in vandeesweek se Wêreldkampioenskappe gaan behou, is moeilik om te voorspel maar reënboogtrui of nie, hy het reeds 'n impak op die sport gemaak. Die 18-jarige atleet het verlede jaar se wedloop as die underdog ingeskryf; wat sesde in die halfeindstryd gekom het, het hy net-net deurgedring vir die Wêreldkampioenskap-ren.

Maar ná 'n vertoning wat selfs sy afrigters verras het, het hy trots die reënboogtrui aangetrek. Wat egter meer verbasend is, is dat Tegshbayar, of kortweg Tegshy, van Mongolië kom en dat Mongolië geen geskiedenis van baanry het nie.

Aan die begin van 2016 was Tegshy 'n volledige baanbeginner, maar nadat hy net vyf maande by die Wêreldfietsrysentrum (WCC) geoefen het, het hy een van die beste ruiters van sy ouderdom in die wêreld geword.

En sy vinnige styging deur die junior geledere van baanfietsry getuig van die pogings van een man en sy span.

'n Voormalige driemalige Keirin-wêreldkampioen Frédéric Magné het tussen 1987 en 2000 16 Wêreldkampioenskap- en Nasionale Kampioenskap-medaljes gewen.

Nou, as die Direkteur van die Wêreldfietsrysentrum - die UCI se elite-afrigting- en opleidingsentrum in Aigle, Switserland - geniet Magné 'n ander soort sukses.

'n Modernistiese betongebou aan die kant van die E27-snelweg, of die Autoroute du Rhône, die WCC huisves 'n 200m-baan, 'n BMX-renbaan en die hoofkwartier van die Union Cycliste Internationale (UCI) - fietsry se wêreld se beheerliggaam.

Binne-amptenare ondersoek reëls en regulasies, dissiplineer spanne en ruiters en reik lisensies uit vir wedrenne van die Tour de France tot Wes-Afrika se Tour de [Burkina] Faso.

Maar administrasie is ver van Magné se gedagtes af. Vir hom is die WCC deel van sy missie om baan- en padfietsrytalent van al vier die uithoeke van die wêreld te ontbloot.

Vir 'n sportsoort waarvan die erfenis gewortel is in die geografie en tradisies van Europa, is hierdie globale benadering om talent raak te sien 'n vertrekpunt.

Dit hang alles af van 'n wêreldwye toetsprotokol wat in Aigle maar ook regoor die wêreld by die WCC se vier satellietsentrums in Suid-Afrika, Japan, Indië en Korea gebruik kan word – waar Tegshy se rou talent ontdek is.

Teen 2020 beoog die UCI om satellietsentrums op 10 verskillende plekke regoor die wêreld te hê.

'n Sleuteldeel van die UCI se strategie om fietsry wêreldwyd te laat groei, hierdie satellietsentrums bied 'n geleentheid vir aspirant-jong atlete, van uiteenlopende geografiese liggings, om hul talente op 'n gelyke speelveld ten toon te stel.

By die opening van die jongste sentrum in Indië, in Mei 2016, was Magné se entoesiasme vir die projek duidelik.

'Met 'n bevolking van meer as 1,25 miljard, en 'n hoë gebruik van fietse in die alledaagse lewe, moet Indië baie onontginde talent huisves,' het hy gesê.

Hy gaan voort om te sê: 'Die WCC is op 'n missie om te ontwikkel, en daarom is dit baie, baie belangrik dat ons 'n geglobaliseerde benadering het [om talent te ontdek].

'Die wêreld is ons speelgrond, maar om talent te identifiseer, moet ons gereedskap en toetse hê wat dieselfde resultate lewer, of 'n ruiter in Chili, Argentinië, Indonesië, Oekraïne of Wit-Rusland is.'.

Beeld
Beeld

Die toets waarna Magné verwys, is die Power Profile Test. Ontwerp in vennootskap met die Britse maatskappy Wattbike, stel die WCC in staat om data van fietsryers regoor die wêreld te assesseer en te vergelyk.

Die vorige toetsprotokolle wat ons gebruik het, was tydrowend en nie akkuraat nie, sê Alejandro Gonzalez Tablas, padafrigter by die WCC.

'Om 50 ryers te toets, het dit 50 uur se toetsing geneem. Ons het 'n toets nodig gehad wat dieselfde resultate van enige plek sou gee, ' verduidelik hy.

'So, saam met sportwetenskaplikes by Wattbike, het ons 'n eenvoudige 6 sekondes, 30 sekondes 4-minuut-toets ontwikkel. Dit neem ongeveer 30 minute om te doen en ontbloot alle soorte ryers van ware naellopers tot uithourit-naellopers en uithouritfietsryers.'

Dit was hierdie toets wat die aandag op Tegshy gevestig het. Toe die UCI sy data gesien het, gestuur vanaf die WCC-satellietsentrum in Korea, het die UCI saam met die Mongoolse Fietsryfederasie gewerk om hom na Switserland te bring vir 'n lang tydperk van opleiding as 'n stagiaire.

Hulle ondersteun nou nie net sy afrigting nie, maar ook sy verblyf- en lewenskoste.

Beide Magné en Gonzalez Tablas is onomwonde in hul ondersteuning vir wêreldwye toetsing. Hulle wil verseker dat ryers van al vyf kontinente kan ontwikkel tot wêreldklasatlete op die baan, by die Olimpiese Spele of in die Tour de France.

'Merhawi Kudas [Dimension Data] was een van die eerste ruiters wat getoets is. Ons het van sy talent gehoor en hom na die UCI gebring.

'Die toets het bevestig dat hy 'n geweldige talent het.'

Sedert hy in 2014 professioneel geword het, het Eritrean Kudas al drie Grand Tours gery en was op 21 die jongste ruiter in die 2015 Tour de France.

Vir Magné is die ontdekking van talent 'n opwindende voorstel; terwyl ons praat, is hy op die punt om op 'n vliegtuig na Hong Kong te klim om sy globale missie te bevorder. Maar as daar een kontinent is wat hom regtig opgewonde maak, is dit Afrika.

'In atletiek oorheers Afrika steeds in middel- en langafstandhardloop, maar ek sien nie hoekom dit nie na fietsry kan vertaal nie.

'Dit sal tyd en opvoeding, 'n kulturele verskuiwing en hulpbronne neem, maar ek is seker dat ons binnekort iemand van 'n Afrika-land sal sien wat die geel trui in die Tour de France dra.'

Ruiters ontdek met behulp van die Power Test Protocol

Merhawi Kudus Ghebremedhin, Eritrea

Beeld
Beeld

Kudus en aanhangers by die 2015 Tour de France. Foto: onkant

Merhawi Kudus Ghebremedhin is na die UCI gebring en in 2013 met behulp van die Power Test Protocol getoets. Voor die toets het hy 'n skof van die 2012-toer van Rwanda gewen en sesde verwerf in die wedren se Algemene Klassifikasie.

Binne maande nadat hy in Aigle aangekom het, het hy vir die Franse UCI Professionele Continental-span Bretagne–Séché (nou Fortuneo–Oscaro) geteken.

In 2014 het hy na MTN-Qhubeka verhuis wat in 2016 'n UCI WorldTeam geword het en herdoop is na Dimension Data vir Qhubeka.

Van die begin af het die WCC hom geïdentifiseer as 'n suiwer klimmer en hy word aangewys om 'n Grand Tour-aanspraakmaker te wees. In 2014, in sy tweede jaar as beroepsman, het Kudas die Vuelta a España gery.

In 2015, op die ouderdom van 21, was hy die jongste ruiter wat aan die Tour de France deelgeneem het. In 2016 het hy beide die Giro d'Italia en die Tour de France gery.

Hy ry tans die 2017 Vuelta a Espana.

Agua Marina Espinola, Paraguay

Beeld
Beeld

Agua Marina Espinola by die Wêreldfietsrysentrum. Foto: UCI

Agua Marina Espinola is die eerste Paraguayaanse fietsryer wat by die UCI geoefen het. Sy is deur afrigters opgespoor nadat sy die Power Profile-toets tydens 'n UCI-oefenkamp in Argentinië afgelê het en na die WCC gebring vir verdere toetsing.

Sy het op die ouderdom van 14 begin ry nadat sy 'n verbygaande fietsryer gevra het hoe sy kan leer om 'n fiets te jaag.

Nadat sy 'n fiets geleen is, het sy by die UAA-fietsryspan in haar tuisstad Asunción aangesluit. In haar eerste wedren was sy een van slegs twee vroue in 'n andersins alle mans, 70-sterk peloton.

Sy oefen tans vir die UCI Pad Wêreldkampioenskappe in Bergen, Noorweë, op 23 September, waar sy mik om die eerste fietsryer van Paraguay te wees wat ooit die wedren voltooi het.

Deborah Herold, Indië

Deborah Herold is geïdentifiseer deur 'n landwye verhoor vir kinders van 14 tot 17 jaar. Sy was een van 40 kinders wat gekies is uit 'n aanvanklike 120 kandidate.

In 2015 het sy tot die vierde plek in die UCI Women Elite 500m-tydtoetsranglys geklim en in 2016 het sy die eerste Indiese vrou geword wat aan die UCI-baanfietsrywêreldkampioenskappe deelgeneem het.

Herold se doel is om aan die 2020 Olimpiese Spele in Tokio deel te neem. Op die ouderdom van nege het sy die 2004 Tweede Kersdag-tsoenami oorleef deur op die dak van haar huis in die Andaman-eilande te skuil.

Aanbeveel: