Vinnig, stabiel, gemaklik en in omtrent enige kleur waaraan jy kan dink
Ons sal bereid wees om te wed dat die meeste mense, insluitend baie hardcore-fietsryers, nie van Thompson-fietse gehoor het nie – om nie te verwar met die Amerikaanse maatskappy Thomson (geen P), wat afwerkingstel maak nie.
Maar hoewel die Belgiese familie-bestuurde besigheid nie goed bekend is in Brittanje nie, strek sy geskiedenis terug tot 1921 en begin byna 'n eeu later nou sy vlerke sprei.
Die Capella is beskikbaar as óf 'n skyf- of randremraamstel, met ons toetsfiets toegerus met skywe. Alhoewel hulle vinnig besig is om die norm op padfietse te word, is dit nog steeds relatief skaars om 'n fiets met ras-geïnspireerde meetkunde, soos hierdie een, wat daarmee toegerus is, te sien.
Eerste indrukke is positief, met 'n baie gemakliker rit as wat ons verwag het. Die agterkant is veral glad terwyl dit ook baie reageer op naellope of hoëkragpogings.
Die Novatec-wiele is ordentlike allrounders en perfek vir die hele jaar deur, maar teen 1 900 g vir die paar is daar beslis ruimte om op te gradeer en bietjie gewig te laat sak.
Die vellings is ook buisloos-gereed, so dit was 'n bietjie teleurstellend om nie ons toetsfiets met buislose bande te hê nie.
Dit gesê, die verskafde Schwalbe One-bande is vinnig en lig, selfs al het hulle 'n bietjie greep op tipies vuil winterpaaie.
Handig op die heuwels
Terwyl die Capella wel 'n bietjie meer gewig dra as baie van sy onmiddellike mededingers, voel dit nie stadiger op die klim nie, met 'n gemaklike kajuit en sinvolle ratkas.
En wanneer die gradiënt van opwaarts na afwaarts omdraai, verander dit in 'n fiets wat net daarvan hou om vinnig te ry, aangehelp deur stabiele, vertroue-inboesemende hantering.
Die Shimano-skyfremme is fantasties, wat bydra tot daardie gevoel. Een van die groot verkoopspunte vir Thompson is die opsie om jou raamkleure te kies – ingesluit as standaard by die pryse.
Met duisende kombinasies sal dit maklik wees om iets uniek te skep of dit bloot in jou gunsteling kleure aan te trek.
Daar is 'n paar klein probleme, soos 'n bietjie tone-oorvleueling wat deur ons toetser ervaar word toe sy toon die voorwiel tref, op skerp draaie teen stadiger spoed.
Die vleisagtige koolstof-kettingstutte veroorsaak ook dat die ketting op rowwer paaie ratel. Maar dit beïnvloed nie regtig die algehele prestasie nie. Dit is 'n plesier om te ry.
Ratings
Raam 9/10; Components 9/10; Wiele 9/10; Die rit 9/10
Die Thompson Capella is 'n openbaring, met 'n vinnige en gemaklike agterkant en geometrie wat dit beide baie vinnig maak, maar ook stabiel deur die vinnigste draaie. Met aanpasbare kleurraamwerk wat in België met die hand geverf is, bied dit die kans om iets werklik uniek te besit.
spesifikasie
| Raam | Monocoque HM Carbon 3K, volkoolstofskyfvurk |
| Groepstel | Shimano Ultegra 6800 |
| Remme | Shimano Ultegra 6800 |
| kettingstel | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| kasset | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bars | TRC Evo |
| Stem | TRC Evo |
| Sitplekpaal | TRC Evo |
| Saal | Fizik Arione |
| Wiele | Novatec Thirty |
| Gewig | 8.6kg (54cm) |
| Kontak | thompson.be |
