Die Ritte Crossberg Disc is 'n vars denkende kruisfiets met 'n groot persoonlikheid
Ritte het sy stalletjie in 2010 uitgestel as 'n fietsmaatskappy wat iets anders wou doen, en van die meningverdelende verfwerk tot die geslypte geometrie, die Crossberg lewer ten volle op daardie plan.
‘So baie van die bedryf se ontwerpbesluite word deur tradisie, neigings of bemarking ingelig, veral in siklocross, maar daar is baie min konsensus oor wat werklik werk,’ sê Ritte se stigter, Spencer Canon. 'Die geometrie van die Crossberg is herbedink en het ten minste 10 unieke geometrie-verkennings behels. Ons het die hulp van die pro-ruiter en kundige fitter Molly Cameron ingeroep, en ek is regtig tevrede met die eindresultaat.'
Daardie eindresultaat is 'n 7005-reeks aluminium raam wat deurslaggewend 'n effens laer onderbeugelhoogte het as baie ander kruisfietse ('n daling van 65 mm of 67 mm op die grootste grootte) – in teenstelling met konvensionele wysheid wat BB's moet wees hoog om deur hoeke te trap. Volgens Canon is dit baie beter om 'n laer BB te hê, wat ook die ruiter se swaartepunt laer hou en groter beheer en stabiliteit gee.
‘Ons het dinge ook kort gehou, met 425 mm lange kettingstutte en 'n 45 mm vurkhark, wat die wielbasis styf maak en die Crossberg baie rats maak. Lang asafstande, hoë BB's en slap vurkharke laat kruisfietse so dikwels soos stortwaens op stelte ry. Die Crossberg poog om vinnig en maklik deur stywe terugskakelings te stuur, maar tog stabiel en voorspelbaar genoeg om daardie vinniger afdraande draaie teen spoed te neem.' Dit is 'n oortuigende argument, en een wat Canon voel die deure oopgooi vir 'n wye gehoor van ryers, of dit nou eerstegangers of betaalde renjaers is.
Beskikbaar as 'n raamstel, hierdie volledige bouwerk sluit 'n paar stewige maar ligte boonste laai-afwerkingstel van Easton in, insluitend die superstywe EC90-stam. Sram se Force1-groepstel het met goeie rede opslae gemaak in die kruiswêreld. Die hidrouliese remme bied uitstekende stopkrag in alle toestande en die enkele kettingring het verskeie voordele. Wiele is Easton se top-end allooi skyf aanbod, weeg 'n beweerde 1, 620g en komende clincher en buislose gereed.
Die kleur van die Crossberg kan weliswaar verdelend wees, maar saam met die ongewone geometrie en hoë-end spesifikasieblad, staan hierdie bruin masjien beslis uit die skare.
spesifikasie
| Ritte Crossberg-skyf | £999 |
|---|---|
| Raam | Ritte Crossberg-skyf |
| Groepstel | SRAM Force1 |
| Remme | |
| kettingstel | Race Race smal/wye kettingring |
| kasset | |
| Bars | Easton EC90 Bars |
| Stem | Easton EC90-stam |
| Sitplekpaal | SDG I-Beam-koolstof |
| Wiele | Easton EA90 XD |
| Saal | SDG Duster I-Beam-saal |
| Gewig | 8,53 kg (55 cm) |
| Kontak | silwervis-uk.co.uk |
