Praktiese wenke oor hoe om te ry, wat om te dra en wat om te vermy wanneer jy in die reën fietsry
Onvoorspelbare weer kan 'n ware bron van kommer vir fietsryers wees. Om 'n loeiende kopwind te bestry en onvoorbereid reën te dryf, kan vir selfs die mees ervare fietsryers skrikwekkend wees, maar dit hoef nie so te wees nie.
Ons het die uiteindelike gids vir natweerry saamgestel om jou te help om veilig en droog te bly. Wat ook al die weer inhou, hier is wat jy moet weet om dit te geniet om in die reën te ry.
1. Voorbereiding is die sleutel
Met Britse weer wat dit is, selfs as jy in heerlike sonskyn vertrek, is daar geen waarborg dat dit nie sal stort voor jy klaar is nie.
Dit is hoekom dit altyd 'n goeie idee is om voor te berei vir enige gebeurlikheid, en dan wanneer die hemel oopgaan, sal jy nie in 'n busskuiling wegkruip en wens jy wil ons artikel lees nie.
'n Netjiese manier om altyd voorbereid te wees, is om 'n liggewig-reënbaadjie in jou sak te pak – dit beskerm jou dalk nie teen die swaarste reënbuie nie, maar dit sal buie afweer en dit sal jou nie weeg nie.
Die beste pakbare fietsrybaadjies weeg ongeveer 50 g of minder en sal nie veel spasie in jou sak opneem wanneer dit nie gedra word nie.
2. Kry 'n behoorlike waterdigte baadjie
Vir swaar reën sal net 'n ten volle waterdigte baadjie deug. Daar is sekere sleutelkenmerke waarna u moet kyk wanneer u 'n baadjie kies.
Eerstens sal 'n hoë kraag verhoed dat reën binne-in afdrup, en 'n lang stert om enige sproei van die pad af te weer, terwyl ekstra lang moue sal verseker dat daar geen polsgaping tussen boeie en handskoene is nie.
As jy moeite doen met die fiets, is asemhaling noodsaaklik om te verseker dat jy nie van binne deurweek van sweet word nie.
Die goue standaard vir liggewig waterdigte is 'n Gore Shakedry-baadjie of een van sy vele afgeleides soos die Castelli Idro. Hierdie ultra-dun enkelmembraanbaadjies is waterdig en hoogs verpakbaar, maar meer asemhaalbaar as tradisionele kook-in-die-sak reëndoppe.
Vir diegene met 'n kleiner begroting is 'n standaarddop soos die Endura FS260 Pro steeds 'n goeie opsie. Die ander opsie – vir wanneer dit koud en nat is – is 'n waterdigte termiese winterbaadjie.
Lees ons gids tot die beste waterdigte baadjies
3. Beskerm jou kop
In die somer sal 'n helm met baie vents jou koel hou, maar dit sal nie veel doen om die reën uit te hou nie.
'n Tradisionele fietsrypet onder die helm kan handig wees in nat weer, want die piek sal die reën van jou oë af wegkeer en dit sal jou kop warm hou.
'n Valhelm met 'n ingeboude piek sal dieselfde werk doen, maar dit is grootliks die behoud van bergfiets- en pendelhelms, en word tipies deur modebewuste padryers verwerp.
Jy kan ook 'n waterdigte helmbedekking kry wat oor jou deksel pas met 'n elastiese soom, en daar is selfs 'n paar helms soos die Lazer Genesis Mips wat 'n opsionele verwyderbare aerobedekking aanvaar wat dien as 'n nuttige reënskerm.
5. Kies gladde bande vir meer greep
Anders as motorbande, is daar geen gevaar van akwaplaning op nat paaie wanneer jy fietsry nie, as gevolg van die meer geronde profiel van fietsbande, wat maklik water verplaas.
Daarom, om op teer te ry, is dit nie nodig om bande met 'n gegroefde loopvlak aan te pas nie. Die beste padfietsbande het 'n gladde of amper gladde loopvlak wat beter werk in alle toestande, aangesien dit beteken daar is meer rubber in kontak met die teerpad en dus is die greep beter.
Nog 'n ding wat jy kan doen om greep te verbeter, is om 'n bietjie lug uit jou bande te laat (verminder die druk met soveel as 15-20psi), wat 'n groter kontakpleister op die pad bied, en dus meer rubber te alle tye in kontak met die teerpad, selfs op ruwe padoppervlaktes.
7. Pasop vir gate
Anekdotiese fietsryers kry meer gate in nat weer. Dit is waarskynlik omdat reën al die rommel uit die geut en in die pad spoel.
Daar is ook 'n gewilde teorie dat water as 'n smeermiddel optree, so daardie vuurstene en glasskerwe sny makliker deur jou bande as in droë toestande, maar daar is min harde bewyse om hierdie idee te ondersteun of te weerlê.
Hoe dit ook al sy, terwyl baie van ons nie die moeite doen om ons bande met die seisoen te verander nie, is dit 'n goeie idee om te soek na bande met ekstra lekbeskerming in die herfs en winter, wanneer reën waarskynlik is.
Lees ons gids tot die beste winterbande om lekvry te bly
8. Oorweeg dit om buisloos te gaan
Een keer die behoud van bergfietsryers, is buislose padbande toenemend gewild onder padfietsryers, veral met die mode vir avontuurfietse wat oral heen gaan.
Hulle grootste voordeel in nat weer is die seëlmiddel, wat beteken dat enige klein gate feitlik onmiddellik genees word, wat verhoed dat lug ontsnap.
Nog 'n voordeel is dat hulle teen baie laer druk as konvensionele klinkers gebruik kan word, wat jou 'n groter kontakvlak gee wat 'n ware hulp op gladde paaie is.
Lees ons gids tot die beste buislose padbande
9. Gebruik jou remme verstandig
In normale rytoestande moet die meeste van jou stop met die voorrem gedoen word. Dit verander egter wanneer daar water op die pad is.
Die verminderde greep maak dit baie meer waarskynlik dat jy die voorwiel sal sluit as jy hard rem, en sodra jou voorwiel traksie verloor, is dit amper onmoontlik om regop op 'n fiets te bly.
Probeer om jou remme te veer om geleidelik stadiger te word, en maak meer gebruik van die agterrem, wat nie die stopkrag van die voorrem het nie, maar wat nuttig is om oortollige spoed af te skrop.
Lees ons wenke oor hoe om te verhoed dat jou fiets vasval
10. Gaan jou remblokkies na
Om in die reën te ry, kan jou fiets met water en vuil bedek laat, wat baie vinnig deur remblokkies en wielvellings sal vreet as jy op velgremme ry, en blokkies en rotors vinniger sal verslyt met skyfremme.
Skyfremverrigting ly skaars in die nat, maar randremme sal verminderde stopkrag hê, veral as jy koolstof- eerder as aluminiumvellings het. Om jou randremme af en toe te verveer terwyl jy ry, sal ook help om jou remoppervlakke relatief skoon te hou en rem veiliger en doeltreffender te maak.
Met velgremme, maak seker dat jy jou wielvellings afvee en die remblokkies vir enige ingebedde gruis inspekteer en oorweeg om remblokke te pas wat gemaak is met 'n verbinding wat ontwerp is vir alleweerry.
Vir skywe is dit die moeite werd om te oorweeg om van organiese na gesinterde (metaal) remskoene oor te skakel as jy jou kussings vinnig verslyt – dit presteer beter in die nat.
11. Bestendig in die hoeke
Gruis wat deur reën in die pad gespoel word, veroorsaak nie net gate nie – los materiaal op die padoppervlak kan greep aansienlik verminder wanneer jy draai.
Om die waarheid te sê, draaie is miskien die grootste uitdaging vir fietsryers in nat toestande. Die sleutel tot veilige draaie in die reën is om dit bestendig te neem terwyl jy die draai nader – rem voordat jy begin draai, en bly weg van die rand van die pad waar jy die ergste puin sal vind.
Kyk ook uit vir geverfde padmerke, wat glad kan wees as dit nat is, terwyl afgevalle blare in die herfs 'n groot gevaar is.
Lees ons gids tot padfietsdraaitegniek
12. Hou jou voete warm en droog
Daar is baie redes om in 'n ordentlike paar oorskoene te belê om in nat weer te ry, veral as gevolg van die hoë-vis-element wat baie bied.
Dit is feitlik onmoontlik om al die reën uit te hou wanneer jy fietsry, maar 'n paar oorskoene gemaak van neopreen (dieselfde materiaal wat gebruik word om duikpakke vir duikers te maak) sal ten minste jou voete gedeeltelik droog hou en keer dat jy 'n nare geval van loopgraafvoet.
Ons het 'n gids vir die beste oorskoene vir die winter saamgestel om jou te help besluit watter om te kies, en moenie ons raad mis oor hoe om jou voete warm te hou terwyl jy fietsry nie.
13. Sorg vir jou skoene
Jou fietsryskoene is veral kwesbaar vir die skadelike uitwerking van padsproei, omdat jy reg in die vuurlyn agter jou bande is.
Oorskoene kan die ergste gruis, vuil en olie wat van die pad af opgegooi word weghou, maar as jy in 'n stort betrap word, maak altyd jou skoene behoorlik skoon wanneer jy by die huis kom – sit vas met 'n ou tandeborsel.
Dit is ook 'n goeie idee om hulle behoorlik uit te droog – maar dit is beter om dit nie op 'n verkoeler te sit nie, aangesien die hitte die sintetiese materiaal en gom kan beskadig.
Voel hulle eerder met opgekropte koerantpapier om die vog te absorbeer en sit dit in 'n goed geventileerde area. Dit werk 'n lekkerte.
14. Pas jou oë op
Sonbrille is dalk nie die mees voor die hand liggende ding om te dra wanneer donker wolke oor jou kop opduik nie, maar een of ander vorm van oogbeskerming is altyd 'n goeie idee.
skakerings met 'n omvou-ontwerp sal help om stinkende reën uit die oë te hou, en baie ontwerpe kom met veranderlike lense vir verskillende toestande.
Duidelike lense is die maklike opsie vir die winter, maar die beste fotochromiese sonbrille werk ook baie goed, en kan 'n oplossing vir vier seisoene bied.
Belangriker nog moet die bril UV-beskerming hê om oë teen die son se strale te beskerm, selfs in die winter en veral in sneeutoestande.
Lees ons gids tot die beste fietsrysonbrille
15. Hou jou hande warm
'n Soliede paar handskoene is 'n moet-hê vir enige winterrit en jy sal 'n paar wil hê wat 'n goeie mate van buigsaamheid bied en ook jou hande warm en droog hou.
Handskoene met gebonde nate is tipies 'n go-to, want hulle is heeltemal waterdig, maar hulle kan nie asemhaal nie.
Afhangende van voorkeur, wil jy dalk 'n paar palmkussings in die handskoene geïntegreer hê om hande teen skade te beskerm, en reflektiewe detail kan ook 'n groot voordeel wees om seker te maak dat jy gesien word wat op die pad sein.
Nog 'n nuttige kenmerk is raakskermversoenbaarheid, sodat jy jou GPS-stelsel of foon kan werk sonder dat jy dit hoef af te haal.
Lees ons gids tot die beste winterhandskoene
16. Smeer jou ketting
Onder fietskomponente is jou ketting een van die kwesbaarste vir nat toestande. As jy in 'n stort ry, sal baie van die noodsaaklike smeermiddel afgewas word, wat jou ketting geneig laat om verroes te word en later vas te vat.
Keuse van smeermiddel is 'n immer-omstrede onderwerp, maar een benadering vir die winter is om 'n smeermiddel te gebruik wat spesifiek ontwerp is vir nat toestande, want dit sal verseker dat jou fiets goed presteer in reënbuie en jou rit so glad as moontlik is. Die nadeel van nat smeermiddels is dat hulle vinnig vuil word en vuil kan aantrek.
Gaan na ons gids vir die beste kettingsmeermiddels vir meer en onthou om jou ketting skoon te maak na elke rit om die vuil wat aan die buitekant ophoop te verwyder – mettertyd sal dit in die skakels inwerk en voortydige slytasie veroorsaak. Hou die res van jou komponente ook gelukkig met ons gids oor hoe om jou fiets skoon te maak en te smeer vir die winter.
17. Word gesien – pas 'n paar ligte aan
Wanneer lug oorhoofse met swaar wolke vul, kan dit 'n bietjie somber daar buite word, so doen jou deel om jou sigbaarheid te verseker deur te alle tye ligte te gebruik, nie net in die nag nie.
Veral in die gietende reën, met ordentlike ligte sal jou sigbaar maak vir ander op die pad, maar jou ook help om enige gevare in die pad te identifiseer.
Ligte kan op die fietsraam of jou helm aangebring word.
Lees ons gidse vir die beste fietsligte en die beste fietsligte vir helms
18. Vermy plasse
Toe jy 'n kind was, was dit die hoogtepunt van pret om op 'n wellies te spring en in plasse te spring, maar plasse is 'n gevaar wanneer jy op 'n fiets is.
Die eenvoudige rede hiervoor is dat jy nie weet wat onder daardie troebel water skuil nie – dit kan 'n klip wat deursteek veroorsaak, of nog erger, 'n diep slaggat of dreinbedekking wees wat jou wiele kan verwoes of jou laat vlieg wanneer jy dit teen spoed tref.
Dieselfde reël geld vir metaal mangatdeksels, wat verraderlik gly as dit nat is.
19. Pas 'n paar modderskerms aan
Baie klubs maak modderskerms verpligtend op winterritte, om ooglopende redes.
Behalwe om die mense agter jou teen padsproei te beskerm, sal die montering van modderskerms jou droër, gemakliker en baie meer presenteerbaar laat, en jou fiets en kit sal ook dankbaar wees.
As jou fiets die nodige monteerpunte het, is 'n stel vollengte modderskerms altyd die beste opsie.
Anders, pas 'n stel clip-on wagte aan of sal onder jou saal knip en die ergste van die pad sproei van jou agterkant af hou, alhoewel dit nie volgende ryers sal beskerm nie.
Lees ons gids oor die beste modderskerms vir pad- en grondfietse
20. Maak jou fiets skoon
Terwyl komponente soos die ketting en remme spesiale aandag verg na 'n nat rit, is dit 'n goeie idee om jou hele fiets skoon te maak sodra jy by die huis kom.
Ondanks wat baie fietsryers dink, neem dit regtig nie lank nie en as jy die gewoonte daaraan kry, neem dit nog minder tyd. Volg net ons gids oor hoe om jou fiets goed skoon te maak.
Na skoonmaak, droog die fiets so deeglik as moontlik af met 'n skoon lap, en maak dan seker dat jy die ketting en die ander bewegende dele van die fiets soos die remspilpunte en pedale smeer.
Jy sal binnekort weer in die reën ry.
21. Pas jou houding aan
Ook bekend as 'HTFU' of 'harden the flip up'. Dit gaan alles daaroor om die weer te omhels eerder as om daarvoor bang te wees.
As jy verstandig toegerus is met die regte uitrusting, is daar geen rede om bang te wees vir die reën nie – om die waarheid te sê, dit kan lekker wees om op die fiets te wees wanneer die lug oopgaan, veilig in die wete dat daar is 'n warm stort en warm koffie wat vir jou by die huis wag.
As jy eers daar is, sal jy dikwels vind dat toestande nie so erg is as wat jy gevrees het nie, en dit moet verkieslik wees as om op die turbo-afrigter te sit en na die motorhuismuur te staar, reg?
