'n Kykie na die syfers wat Wellens toegelaat het om te wen en Schachmann om die verhoog te voltooi
Tim Wellens (Lotto-Soudal) het Fase 4 van die Giro d'Italia tot in C altagirone geneem met 'n perfek getimede aanval, en homself losgelaat van die wiel van Enrico Battaglin (LottoNL-Jumbo) binne die laaste 200 m om die lyn oor te steek eerste.
Die oorwinning was onkenmerkend van Wellens, wat gewoonlik jeugdige naïwiteit toon deur vroeg aan te val, met geduld as die uiteindelike bondgenoot vir die Belg toe hy sy tweede loopbaan- Giro-verhoogoorwinning behaal het.
Nog 'n bondgenoot van Wellens was sy vermoë om 'n ongeëwenaarde moordende aanval op die laaste oprit na die lyn uit te voer en danksy Velon het ons 'n insig in die blote poging wat Wellens moes lewer.
In die laaste 750 meter van die skof het die 26-jarige gemiddeld 28,4 km/h oor die gemiddelde helling van 7,5% behaal wat teen 45 km/h uitgekom het. Alhoewel ons nie vertroud was met Wellens se krag nie, gee die wattage van die derde plek Battaglin ons insig in die wenpoging.
Oor dieselfde stuk pad moes Battaglin gemiddeld 631w vir 1:38 hê om 29,5 km/h te volhou. Die Italianer het ook op 945w uitgekom toe hy aan die wiele van Wellens en die tweede plek Michael Woods (EF-Drapac) gehang het.
Battaglin en Wellens is byna identiese gewigte, so vir laasgenoemde om die skof te wen, sou hy gemiddeld 'n effens hoër wattage moes gehad het om Battaglin te rond en die verhoog geneem het.
Domenico Pozzovivo (Bahrein-Merida) was een van 'n versameling ruiters wat vier sekondes agter op die wengroep van vyf geëindig het, maar dit was nie weens 'n gebrek aan krag nie.
Teen net 53 kg het die klein Italianer 'n gemiddelde krag van 551w vir die laaste oprit na die lyn gelewer, wat beteken dat hy gemiddeld 10.3w/k was in teenstelling met Battaglin se 9.5w/k.
Verskriklike Siciliaanse padoppervlaktes het gelei tot baie gate op koers. Een van diegene wat 'n flater gekry het, was Chris Froome se sleutelhuis Sergio Henao (Team Sky).
In die laaste 25 km was Henao oor om terug te jaag op die peloton wat voortdurend in spoed toegeneem het. In sy drie minute jaagtog moes die Colombiaan gemiddeld 399w om kontak te herwin, maksimum op 797w.
Hierdie onnodige uitbarsting van krag so naby aan die lyn sou ongetwyfeld vuurhoutjies vir Henao verbrand het en sy vermoë beïnvloed het om Froome in die laaste klim van die dag te lei. Uiteindelik het Froome 21 sekondes op die verhoog verloor.
Om die skof van 191 km regstreeks te kyk, was daar blykbaar geen plat kilometers nie, met die peloton wat voortdurend deur die Siciliaanse platteland rol.
Hierdie konsekwente poging is getoon in die algehele getalle wat deur die wit jong truidraer Max Schachmann (Quick-Step Floors) vervaardig is.
Vir die skof van 5 uur en 17 minute moes die Duitser gemiddeld 226w (genormaliseerde krag van 283w) om 'n gemiddelde spoed van 37.5km/h oor 3350m van vertikale hoogte te hou.
Sy een minuut hoogtepunt was 561w en sy maksimum krag 1108w wat Schachmann in staat gestel het om die skof net 10 sekondes agter Wellens te voltooi ondanks die botsing in die laaste paar kilometer.
