Ontleding van die sleutelfaktore wat sal bepaal hoe die elite-renne sal uitspeel
Feitlik alle dekking van Doha het die hitte op een of ander manier bespreek, maar om te sê dit sal die deurslaggewende faktor wees op die wedloopdag, is miskien 'n bietjie kortsigtig. In werklikheid sal die elite mans en vroue se wedrenne gewen of verloor word vir ander redes as wie die drukkende weer die beste kan hanteer. Hier is 'n paar van die bestanddele vir wat sekerlik 'n opwindende klimaks vir die padrenseisoen sal wees.
The Wind
Enigiemand wat die toer van Katar die afgelope paar jaar gekyk het, sal weet dat 'n verandering in windrigting 'n wedren op sy kop kan keer. Verwag dwarswinde wat van die Arabiese Golf af inkom om die peloton te stoot, veral op die eerste 150 km uit- en agtergedeelte van die wedren. Echelons oorkant die snelweg sal die Classics-ruiters van lande soos België en Nederland bevoordeel. 'n Goed getimede wegbreek deur een of twee nasies kan hulle van voor af tot by die eindstreep sien.
Slaan oor na 15 minute in om te kyk hoe hoë winde die peloton fragmenteer by die 2013-toer van Katar.
The Distance
Uiteindelik sal 'n besluit geneem word of Sondag se mans se elite-wedren oor die volle 257,3 km of 'n verminderde 105 km-baan binne die Pearl Qatar-kompleks sal plaasvind. Hoe langer die wedren aanhou, hoe meer speel dit in die hande van die groter spanne soos Groot-Brittanje en Australië, aangesien nasies met minder ryers soos Slowakye en Ierland kan sukkel met die gebrek aan hulpbronne tot hul beskikking. As 'n ruiter stukkend steek, of water nodig het, sal diegene met verminderde personeel nie so doeltreffend kan reageer nie.’n Wedloop van 105 km laat die uitslag wawyd oop, want die bedreiging van voortdurende aanvalle sal ongetwyfeld die pas hoog hou tot aan die einde.
The Parcours
Die oorvloed rotondes in die laaste 100 km van beide die mans- en vrouewedrenne sorg vir 'n moeilike lopie na die eindstreep. As die peloton nog steeds saam is om in The Pearl te kom, soek solo-aanvalle, want dit sal makliker wees om alleen te navigeer eerder as om deel van die groep te wees. Ryers met uitstekende fietshanteringsvaardighede soos Pauline Ferrand-Prévot en Peter Sagan sal moeilik wees om deur tegniese afdelings te vang.
'n Klassieke Peter Sagan-hoogtepunt
The Heat
Dit is dalk nie die deurslaggewende faktor nie, maar dit is nie te sê dat die temperatuur nie 'n groot impak op die naweek se wedrenne sal hê nie. Beide die individuele en spantydtoetse het gevind dat ryers sukkel om die hitte die hoof te bied, met veral Nederlandse ryers wat dit moeilik gevind het om te presteer - 'Dit was verskriklik', het Tom Dumoulin gesê. 'Ek het probeer om so cool as moontlik te wees voor die begin en ek dink dit is al wat jy kan doen.’
Europese spanne kan hulself in 'n nadeel bevind soos die kwik klim. Verwag dat spanne soos Australië en Columbia die hoër temperature makliker sal vind om te hanteer.
