Movistar en Alpecin-Fenix debuteer met Canyon se nuutste Speedmax in Saterdag se openingstydtoets in Turyn
Canyon het sy jongste wedren-gereed tydtoets-eksemplaar, die Speedmax CFR TT, sy 'vinnigste tydtoetsfiets ooit', net betyds vir die Giro d'Italia bekendgestel.
Om die grense van UCI-regulasies te verskuif om die uiteindelike tydtoetsfiets vir sy professionele ryers by Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic en Canyon-Sram te ontwerp, glo Canyon dat dit 'die beste tydtoetsfiets' geskep het van sy geslag'.
Ingenieurs en ontwerpers het saam met professionele persone sowel as lugvaartspesialis-handelsmerk SwissSide gewerk om die fiets se vorm, materiale en komponente te verfyn vir maksimum spoed.
Dit alles net om teen Filippo Ganna te verloor?
Om die fiets se aerodinamika te optimaliseer, is die Speedmax CFR TT volledig geïntegreer en is gestroop van enige kenmerke wat nie voorberei is vir tydtoetse nie, soos die berging wat nodig is vir driekampatlete. Na windtonneltoetsing sê Canyon hierdie model is 2,7 watt vinniger as die vorige Speedmax TT – selfs met skyfremme.
Behalwe dat die stawe opgeskakel is vir aërodinamika, het die tralies ook verbeterde gemak, met nuwe armkussings wat verbeterde greep en ekstra demping bring. Hulle is ook afgewerk met nuwe Zipp Vuka Shift-verlengings met slim staaf-end shifters wat beteken dat jy nie 'n ekstra blip box nodig het nie.
Zipp voorsien ook die wiele van die 808 Firecrest voor en Super-9 agter met onderskeidelik 23mm en 25mm Continental GP TT-bande.
Dit kom toegerus met die Sram Red Etap AXS-groepstel, en dit is 1x om kosbare gewig te bespaar en betroubaarheid te verhoog, met 'n geïntegreerde Quarq Spider-kragmeter.
Een van die groter watt-besparings is egter die CeramicSpeed OSPW-stelsel wat volgens Canyon katrolwielwrywing met 40-60% verminder vanaf 'n standaardderailleur en bespaar tussen 1,6 en 2,4 watt – alhoewel die handelsmerk dit nie openbaar in watter kapasiteit daardie besparings gemaak word.
Terwyl Movistar en Alpecin-Fenix dalk nie ry om die Giro's TT's te wen nie, wat die wedren bespreek en na verwagting deur Filippo Ganna gewen sal word, sal Canyon hoop dat dit 'n bietjie bydra om Marc Soler se kanse op algehele twis.
Spesifikasies en gewig
Al daardie besparings beteken dat die Canyon Speedmax CFR TT 'n geëisde 8,4 kg in 'n grootte M weeg en as jy lus is vir een vir jouself, sal jy £10,799 terugbetaal – winskoop.
| Prys | £10, 799 |
| Gewig | 8,4kg |
| Raam | R090 Speedmax CFR TT |
| Vurk | FK0079 Speedmax CFR TT |
| Stem | V19 steel, 65mm |
| Uitbreidings | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| Remme | Sram Red eTap HRD-hefboom: S-900 Aero HRD |
| Wiele | Voor: Zipp 808 NSW-skyf, agter: Zipp Super-9 Carbon Clincher-skyf |
| Bande | Continental Grand Prix 5000, 28mm |
| kettingstel | Sram Red eTap AXS 12-spoed |
| Ratverhouding | 50/10-28 |
| Kragmeter | Quarq Spider |
| Saal | Selle Italia Watt Superflow Carbonio |
| Kleure | Swart |
