Nuwe produkte van Zipp
Wiele
Vandag voeg Zipp die volgende SKU's by sy hoogaangeskrewe wielreeks.
Met pro-span borgskap kom die behoefte om aan die vereistes van die wêreld se voorste ryers te voldoen en wanneer dit by bande kom, verkies die pro-peloton steeds grootliks tubulars.
Zipp het van sy mees gesogte wielsette herontwikkel om aan hierdie vraag te voldoen, wat sy immergewilde 303 Firecrest en sy reeks bo-op 454 NSW die buisbehandeling gee, met beide velg- en skyfremweergawes wat bekendgestel is.
Zipp 303 Firecrest Tubular
Die opgedateerde wielset leen sleuteltegnologieë wat Zipp geleer het deur die ontwikkeling van sy NSW-wiele met die beste reeks.
Sentraal hierin (letterlik) is dat die nuutste wielset op die nuutste 77/177-hubs draai.
Die randremweergawe kry die nuutste Showstopper-rembaan, wat die rem verbeter om meer konsekwent in alle weersomstandighede te wees, en trek voordeel uit die nuwe Sawtooth-kuiltjiepatroon, wat volgens Zipp sywindstabiliteit verbeter.
Albei kenmerke dra by tot die veelsydigheid van die Zipps-wiel wat waarskynlik alreeds die mees all-round bruikbare wiel was teen 45 mm diep en 25 mm breed.
Die skyfrem-weergawe het ook die nuwe Sawtooth-kuiltjiepatroon, tot by die randrand vir maksimum voordeel.
Pryse en gewigte
Rand-rem
£907 voor; £1079 agter
1339g per paar (593g voor; 746g agter)
skyfrem
£1071 voor; £1250 agter
1410g per paar (655g voor; 755g agter)
Zipp 454 NSW Tubular
Zipp se halo-vlak 454 NSW, voorheen net vir clincher-bande, is nou ook beskikbaar met buisopsies vir beide rand- en skyfrem, met dieselfde tegnologieë wat hierdie een van die mees innoverende wiele tans beskikbaar maak, opvallendste sy golwende Saagtand 53/58 mm-randprofiel.
Super lae wrywing Kognisie-naafset en die mees gevorderde Hexfin-kuiltjiepatroon is ander kenmerke wat hierdie wielset waardig maak vir die NSW-bynaam Zipp gee slegs aan sy absolute beste produkte.
Pryse en gewigte
Rand-rem
£1537 voor; £1880 agter
1435g per paar (640g voor; 796g agter)
skyfrem
£1537 voor; £1880 agter
1515g per paar (685g voor; 830g agter)
Zipp meld ook dat beide die 303 Firecrest en die 454 NSW-wielstelle ook almal 'konstruksie-opgraderings' gehad het om impaksterkte te verbeter.
Agter Tralies
Twee nuwe stuurstangopsies word ook vandag bekendgestel: Zipp Service Course SL-80 Ergo bars en Service Course 80 Ergo
Dit is in wese 'n nuwe SKU's om by Zipp se aluminium-stuurstangreeks te voeg met 'n heeltemal nuwe vorm.
'n Ergonomiese afgeplatte boonste gedeelte met 'n 3°-rugsweep is die groot verandering, ontwikkel., sê Zipp om meer gerief te bied met 'n meer natuurlike hand- en polsposisie, en om die las ook oor meer van die ruiter se palms te versprei.
Albei opsies is gebaseer op 'n 80 mm reikwydte en 125 mm val, bewys as een van Zipps se gewildste grootte opsies.
Albei is geboor vir versoenbaarheid met die nuutste Di2-staafpropaansluitingsboks, wat toelaat dat bekabeling intern deur die stuurstang loop.
Albei beskikbaar in breedtes 38-44cm
Produkbesonderhede
Dienskursus 80 Ergo
Gemaak van 6061 aluminium
Gewig: geëis 315g (42cm)
Slegs in kraleblaas-swart afwerking met wit logo's.
Prys: £54
Dienskursus SL-80 Ergo
Gemaak van 7050 aluminium
Gewig: geëis 275g (42cm)
Reeks afwerkings – Beyond black is 'n sluip mat grafika op 'n glansswart staaf; Hoëpolitoer swart het 'n hoë glans swart balk en wit grafika; uiteindelik is die 'Bead blast black' 'n mat swart staafafwerking ook met wit grafika.
Prys: £109
Rollende verbetering
Zipp het 12 maande daaraan bestee om sy bande te herontwikkel, met 'n nuwe verbinding wat volgens hom nie net vinniger sal rol en vastrapkrag sal verbeter nie, maar ook langer sal hou.
Enter: Zipp Tangente-spoed R25 en Zipp-kursus R25
25mm het die beste breedte oor pad, tydtoets en driekamp geword, so Zipp het hierdie wydte spesifiek ontwikkel net vir die nuwe verbindings, aangesien dit tans beskou word as die sweetspot vir rolweerstand, greep, gemak en aero-toename.
Wat meer is, Zipp beweer in sy toetse dat die rolweerstand en greep van die band albei verbeter het ná 100 myl van 'inbreek'
R25 Course is die oefen- en renvlakband, gebou rondom 'n 120TPI-karkas wat 'n nylon-lekbeskermingsgordel insluit.
R25 Speed is meer van 'n ren-alleen-band, gebou rondom 'n soepeler en ligter 220TPI-karkas
Zipp het nog nie gewigte vir enige van die bande vrygestel nie, maar pryse is soos volg:
R25 Spoed £68 elk
R25 Kursus £58 elk
