YouGov-peiling onder meer as 13 000 mense uit 11 lande toon toenemende opname, maar Britte bly die huiwerigste
Mense sê al lankal e-fietse is die toekoms. Maar daardie toekoms lyk al hoe meer na die hede.
'n Onlangse pan-Europese opname deur gerespekteerde meningspeilers YouGov het getoon een-uit-vier mense gebruik reeds, of beplan om vanjaar 'n e-fiets te probeer.
Met Covid-19 wat baie mense dwing om hul reiskeuses te verander, is dit een faktor onder die aanmoedigende opname. Ongeveer 'n duisend mense is ondervra in elk van die 11 nasies wat ondervra is, en die resultate dui op 'n paar treffende verskille in houdings regoor die vasteland.
Vir een het net 7% van die Britse steekproef gesê hulle verwag om vanjaar 'n e-fiets te probeer. Dit vergelyk met 30% in Italië. Dit kan egter verander met demografiese verskuiwings, want in die Verenigde Koninkryk is dit ook mense tussen die ouderdomme 18-24 wat die gretigste is om een te probeer.
Motivasie
Die peiling het ook gekyk na die redes wat gegee is vir belangstelling in e-fietse. Miskien verbasend genoeg het ontspanningsgebruik pendel as die hoofmotivering agter mense se belangstelling uitgestyg.
Altesaam 31% het gesê hulle sal hul fiets hoofsaaklik vir ontspanning of gesinsaktiwiteite gebruik. In vergelyking, maak diegene vir wie pendel die hoofbestuurder was 'n effens kleiner 28%.
Die waargenome voordele van e-fietse is ook ondersoek, met 'n derde van die respondente wat deels verkoop het op die vermoë van e-fietse om langer afstande of steiler klimme aan te pak.
Fiksheid speel ook 'n groot rol, met 30% noem die verbetering van hul fisiese gesondheid en 22% noem beter geestesgesondheid as 'n invloed op hul besluite.
Algeheel het een uit elke vyf mense omgewingsbekommernisse genoem as 'n rede om 'n e-fiets te koop, 'n neiging wat veral onder jonger volwassenes uitgespreek word.
In Nederland, waar 'n groot 78% van die bevolking gereeld fietsry, is 39% van die respondente gelok deur die verminderde inspanning wat vereis word wanneer 'n fiets met elektriese bystand gebruik word.
Terselfdertyd was 19% van mense regoor alle lande bekommerd dat die ekstra bystand hul fiksheidswinste sou verminder.
Een herhalende tema in alle lande is dat 11% van potensiële e-fietsgebruikers sê dat hulle tans nooit 'n konvensionele fiets ry nie.
Marknavorsing
Die uitgebreide navorsing is in opdrag van Shimano gedoen.
'Om daardie sprong van 'n gewone fiets, of ander private of openbare vervoermetodes na 'n e-fiets te maak, is 'n besluit wat deur baie verskillende faktore beïnvloed kan word, ' verduidelik Jeroen Van Vulpen, Shimano se handelsmerkbestuurder.
‘Nie die minste hoe ons nou deur dorpe en stede dwarsdeur Europa reis nie. Van busse tot treine en veerbote, openbare vervoer is geraak en persoonlike ruimte is in groot aanvraag, wat toenemende belangstelling in die e-fietsmark bring.
'Hierdie verslag werp 'n bietjie lig op daardie faktore. Dit sal ongetwyfeld bydra tot ons eie leer en ons hoop enigiemand wat in e-fietse belangstel, kan ook daaruit leer.’
Die hele verslag is hier beskikbaar.
Vir die statistiek-nerds, hier is die syfers van YouGov Plc
- Die totale steekproefgrootte was 13 412 volwassenes
- Dit het bestaan uit Nederland (1 000), Italië (1 031), Denemarke (1 028), Frankryk (1 012), Swede (1 019), Duitsland (2 113), VK (2163), Switserland (1 000), Noorweë (1 009), Spanje (1 040) en Pole (997)
- Veldwerk is tussen 30 Maart en 29 April 2020 onderneem. Die opname is aanlyn gedoen
- Die syfers is 'n ewewigtige gewig vir elke land gegee om 'n 'gemiddelde' waarde te produseer
