Pendel-geïnspireerde kortbroek blink uit in gemak, styl en praktiese gebruik, maar dit moet dus vir hierdie geld
Ek is mal oor kortbroeke. Maar kortbroeke wat goed op 'n fiets presteer, is min en ver tussen. Die meeste begin pragtig en kraakvars, maar gou rek nate, drade trek en kruispanele slyt. In vyf maande van toetsing (ongeveer 40 km pendel per week), lyk en voel Chrome Industries se Natoma-kortbroek egter steeds soos nuut. Dis nogal indrukwekkend.
Chrome Industries is gebore uit 'n paar vriende wat in die laat 90's boodskappersakke in 'n motorhuis in Boulder, Colorado, gemaak het. Daardie sakke het bekend geword vir hul robuustheid, so dit is min verrassing dat die Natomas-kortbroek super stewig voel - grenslyn oorgebou toe ek dit die eerste keer probeer het. Maar met verloop van tyd het hulle 'n bietjie sagter geword en 'n baie gemakliker pasvorm aangeneem.
Die 'Everest'-materiaal (verkry van 'n meule in Taiwan wat handelsmerke soos North Face, Patagonia en Nike verskaf) het 'n goeie mate van rek terwyl dit 'n doekagtige geh alte het. Dit beteken die kortbroek hou hul vorm goed en lyk amper vars gestryk selfs na 'n rit.
Die Everest-materiaal het ook 'n hoëdigtheid-gevoel, en ek waag dat die Natomas goed sal hou in 'n ongeluk. Dit sal ten minste 'n paar ernstige kilometers of 'n Tony Martin-skuurpapiersaal neem voordat die agterkant deurslyt.
By daardie deurslaggewende kruisarea is die materiaal dubbellaag en steekpanele is ingesit om beter bewegingsvryheid vir trap toe te laat. Maar weereens, gegewe die rekbare materiaal, sny die kortbroek steeds 'n aangename skraal-lyn figuur van die fiets af. Gordellusse is ook versterk, wat beteken dat D-slotte gedra kan word, en die twee agterste sakke en twee heupsakke voel solied. Die binnekant (sigbaar met soom na bo) is ook weerkaatsend.
Koop die Chrome Industries Natoma-kortbroek hier teen £120.
Dag-tot-dag ry
Soos 'n pendelbroek gaan, is die pasvorm en bewegingsreeks wat die Natoma-kortbroek bied net reg. Daar is 'n effense drukgevoel aan die bokant van die slag wanneer 'n been die meeste geartikuleer is, maar dit is nie inhiberend nie danksy materiaalelastisiteit en paneelposisies.
Weerbestandheid is goed. Die digtheid van drade blyk die primêre verdediging teen die elemente te wees, wat goeie nuus op lang termyn is, aangesien chemiese 'DWR' weerbestande behandelings wat op ander kledingstukke gevind word, vervaag deur herhaalde was - hoewel daar 'n DWR-tipe behandeling op die Everest-stof is. ook.
Die Natomas doen ook goeie werk met isolasie en maak nie uitnat of uiterlik swaar en klewerig as dit gereën word nie, weereens danksy hul digte weef- en sintetiese materiaalmengsel.
Dit gesê, op volle somerdae het ek gevind dat asemhaling effens gebrekkig is, en sou ek kies vir ligter-gewig kortbroeke om in te ry en rond te loop. Hierdie laaste punt is die moeite werd om uit te bring.
Hierdie kortbroek lyk regtig goed (dink ek), met 'n vleiende snit, kontrasterende voering vir opdraai en, soos genoem, 'n konsekwent kraakvars voorkoms danksy die rimpelbestande materiaal. Plus as hierdie grafietgrys nie jou tas is nie, is hulle ook beskikbaar in donkerrooi en swart.
Die enigste fout wat ek in prestasie-terme kan vind, is dat ek graag een of ander vorm van knoppie of ritssluiting op ten minste een van die agterste sakke sou wou hê om my beursie te beveilig wanneer ek ry. So goed soos Chrome Industries Natoma-kortbroeke egter is, sal daar baie mense wees wat dit lees wat die prys sal afstaan.
Ek, ek is in twee gedagtes. Aan die een kant vind ek dit verskriklik moeilik om hierdie soort geld aan myself te regverdig. Maar aan die ander kant sien ek die valse ekonomie in die koop van goedkoper kortbroeke om in te ry, en ek het alle rede om te glo die Natomas sal hou so lank as wat ek daarin kan pas. So jy betaal jou geld en jy maak jou keuse, dink ek.
