Radikale boemelaarsak wat verbasend sin maak vir dorstige ryers met veelvuldige oortuigings
Ons weet almal dat dit verboten is om 'n rugsak te dra terwyl jy enigiets met drop bars ry, maar wat van 'n boemelaarsak? Kan die CamelBak Repack LR-heuppak reeds 'n gewilde manier wees om 'n geruite hemp en titanium-kampbeker by die avontuur-toerbrigade by te voeg, 'n praktiese halfpadhuis tussen 'n oorvol trui en die gebruik van fietstasse of nog erger?
Saam met die uitpak van jou sakke is die CamelBak Repack LR se tweede truuk om jou fiets van sy waterbottels te onthef. Met 'n geïntegreerde 1.5 liter-kapasiteit blaas dit kan maklik die twee standaard 750 ml bottels vervang wat die meeste ruiters dra, maar verskaf eerder hidrasie via 'n slurperige buis.
Maar wat sou die voordeel hiervan wees? Op die pad is die antwoord nie 'n groot bedrag nie. Soms voel dit 'n bietjie wankelrig om die fiets rond te swaai wanneer dit met bottels gelaai is.
Ryers wat meer waarskynlik oorwin sal word, is veldry- of gemengde toestandroetes. Met geratel wat selfs die mees soliede bottel- en hokkombinasies ietwat vatbaar maak vir uitwerping, is die Camelbak 'n wonderlike alternatief.
Dit verwyder ook gewig wat die fiets kan laat spoor en swak hanteer en plaas dit op die ryer, waar dit opgeskort is en nie die rit negatief sal beïnvloed nie.
Die verskil is klein, maar merkbaar, ons praat van 'n potensiële 1,5 kg. Daar is ook die moontlikheid om spasie vry te maak wat deur raamsakke gebruik kan word, of om ekstra kapasiteit by te voeg vir lang, dorre reise.
Om jou water nader byderhand te hê, beteken ook dat jy meer geneig sal wees om dit te drink en dus minder geneig sal wees om dehidreer te word. Met die bytklep wat in jou gob vasgesteek is, is dit moontlik om albei hande op die staaf te hou terwyl jy dit doen, daar is ook 'n potensiële veiligheidsvoordeel.
Op die roete teenoor op die teer
In plek is die herverpakking knus. As hy bo die heupe sit, is dit nie geneig om te beweeg nie, maar bly sit sonder om ooit beperkend te voel. Vol tot kapasiteit met water is dit 'n bietjie bolvormig, maar sodra dit tot omtrent 'n liter gedreineer is, pas dit baie gemaklik.
Geleë in die klein van jou rug is sy deurlugde vulling sag en asemhaalend. Gegespe om die middellyf, 'n vinnige ruk van die band maak dit vas, en kan maklik styfgetrek word terwyl jy ry op die seldsame geleenthede wat dit nodig is.
Om die een kant van die hoofkompartement uit te steek en oor die voorkant van die ruiter is die slang. Sy bytklep is aan die ander kant geleë via 'n magnetiese sluiting.
Onmiddellik om vry te laat, om dit weer op sy plek te laat spring terwyl dit rol verg 'n bietjie oefening. Ietwat lomp lyk, ten spyte van enige bekommernisse wat in die praktyk kan rondwaai, bly dit stewig op sy plek.
Met 'n vermelde ratkapasiteit van 2.5l sal die Repack LR maklik 'n standaardtrui se sakke uitpak. Hierdie draspasie word dan tussen 'n verbysterende groot aantal baaie verdeel.
Eers maak die voorkant van die pakkie oop soos 'n spiv se baadjie om 'n reeks holsters te openbaar waarin jy jou toebehore, gereedskap en onderdele kan huisves.
Om die behoefte te ontken om hulle te soek, is selfs 'n snap-on houer vir jou sleutels. Agter dit is 'n hoofsak wat afsonderlik toeganklik is wat groter items soos 'n pakbare baadjie, buise of arm- en beenverwarmers kan akkommodeer.
Die bonkige trekoortjies op al hierdie is ontwerp om maklik oopgemaak te word, selfs wanneer jy handskoene dra.
Aan weerskante van die hoofkompartement is syvlerke wat verdere berging huisves. Die een aan die regterkant is ontwerp vir vinnige toegang en het 'n elastiese kappie om te keer dat stukkies uitspring.
Ideaal om goed wat jy wil hê maklik byderhand te hou en wat nie waardevol genoeg is om veiliger te bêre nie, soos energiestafies en gels, sy teenoorgestelde maat het 'n ritssluiterblad.
Nie een hiervan is opgevul nie, en gegewe die pakkie se geboë vorm is nie een besonder geskik vir die berging van groter fone nie, hoewel dit steeds moontlik is om dit te doen.
Dit sê hulle is steeds 'n beter weddenskap as 'n onversekerde trui-sak. Beide omdat daar minder risiko is dat enigiets uitspring, maar ook omdat hulle minder geneig is om nat te raak van sweet of reën.
Hydration
Agter die hoofsak is die blaas toeganklik. Teen die agterkant van die sak steek dit uit om te vul, en het 'n netjiese beker-styl handvatsel om dit so maklik te maak.
CamelBak is die bekendste vervaardiger van hidrasiepakkies, so dit is nie verbasend dat dit baie goed gebou is nie. Vry van chemiese smake, en nie geneig om te lek nie, vereis dit 'n bietjie meer administrasie as 'n gewone waterbottel.
Minder maklik om uit te droog na 'n rit, sommige gebruikers gooi hulle selfs in die vrieskas om te keer dat hulle yslik raak. Ek vind dat as jy by water bly, doen 'n bietjie moeite om hulle uit te droog na die rit, en spoel af en toe deur met bleikmiddeloplossing, bly hulle redelik vars.
Om water uit die reservoir na die ruiter te neem, is 'n 90cm-slang. Om daarby uit te kom moet jy op die silikoonklep vasbyt en slurp.
Om dribbels te stop, is daar 'n aan-af-skakelaar agter die klep, alhoewel dit slegs 'n foutveiligheid is om te keer dat die inhoud daarvan uitgedruk word.
Met die behoefte om die slang elke keer af te haak, is die hidrasiepakelement bruikbaar in die veld, maar bied geen groot voordeel bo swaai van 'n konvensionele bottel op die teerpad nie.
Meer aangenaam vir die gemiddelde roadie is hoe gemaklik en gerieflik die bum-bag styl berging blyk te wees.
So gemaklik as wat jy kan hoop en heeltemal veilig, dit is perfek vir beide algemene rondslinger en ritte in gemengde toestande waar jy ekstra klere en veelvuldige onderdele wil saamdra.
Vir avontuurstyl-ry maak dit perfek sin vir enigiemand wat meer drakapasiteit wil byvoeg, of wat nie lus is om nog meer goed aan hul fiets vas te sjor nie.