Die Rondo Ruut is 'n innoverende stap vorentoe in veelsydigheid en multi-terrein ry, maar sal gruis aanhangers meer pas as padryers
Tradisionaliste op padry sal in hul espresso's huil. Waar dit eens oor slanke buise, skraal bande en randremme gegaan het, het die idee van padfietsry nou ontwikkel tot die punt waar nuwe fietse skyfremme sport, vryheid vir vet bande en 'n robuuste veldry-sensitiwiteit.
Die Rondo Ruut is die perfekte verpersoonliking van hierdie verandering. Dit sluit talle veldry-elemente in, insluitend 'n 1x-groepstel, laat dryfkant-kettingsteun sodat dit 650b-wiele met 2 kan gebruik.1in-bande, en dit kom met volledige modderskerm- en tas-monterings. Tog beskou die maatskappy dit steeds as 'n volbloedrenjaer.
'Die fiets het 'n sportiewe, vinnige karakter, so ek sal beslis sê dit is 'n resiesmasjien,' sê Rondo-handelsmerkbestuurder, Tomasz Cybula, en voeg by: 'Ek sal dit nie 'n tipiese avontuurfiets beskou nie. Daardie een kom binnekort.’
Die idee van 'n fiets wat meer gerig is op avontuur as dit, laat ons verbeelding op hol. So, wat presies is die Rondo Ruut – 'n geharde veldryer of pittige renjaer?
Koop by Wiggle vir £2, 429,99
Cybula stel voor dat dit albei kan wees danksy die veranderlike meetkunde. Die TwinTip vurk het 'n uitval-insetsel wat omgedraai kan word om die riteienskappe te verander, 'n innovasie wat die fiets die Eurobike Gold Winner-toekenning gewen het.
Cybula beweer hy het met die idee vorendag gekom 'terwyl hy ontbyt op 'n Saterdagoggend voorberei', sê hy. 'Ons het oorweeg of ons 'n rengefokusde fiets of 'n meer ontspanne, meer veelsydige een moet ontwerp en bou. Toe het ons die idee gekry om albei in een fiets te bou.’
In beginsel is dit redelik eenvoudig om dit te doen. As jy die uitval-insetsel omdraai, verander die hoogte en hoek van die voorkant. In 'resies' posisie word die kopbuishoek vergroot (relatief gesproke), die roete word verminder, die wielbasis verkort en die ryposisie verlaag vir 'n effens laer, raseriger opstelling.
Omgekeerd, wanneer die uitval-insetsel omgedraai word, word die hoeke slaper en die ryposisie meer ontspanne vir 'n rit wat op uithouvermoë gefokus word.
In die praktyk was ek nogal geskok oor hoeveel verskil 'n paar millimeter se verandering in die vurk gemaak het. Met die oorskakeling na 'ren'-modus, het die fiets onbetwisbaar 'n meer aggressiewe en responsiewe karakter aangeneem, aangehelp deur die laer posisie.
Dit was baie meer geskik vir my, aangesien die meeste van my ry op hardbelaaide paadjies en oorbruggings is, eerder as los roetes.
Om die uitval te verander is egter 'n bietjie meer moeite as wat dit lyk. Dit is hoofsaaklik omdat dit die posisie van die skyfremremklauw relatief tot die rotor beïnvloed, wat vereis dat 'n spasieerder agter die remklauwmontering aangebring word.
Dit is 'n bietjie meer bohaai as wat ek wil hê.
Om die waarheid te sê, ek het bedenkinge oor of die meeste ryers gereeld oorskakel. Ek verwag dat baie dalk 'n posisie sal kies en daarby sal bly, maar Cybula redeneer tot die teendeel.
‘Ons terugvoer is dat ryers dit gebruik,’ sê hy. ‘Persoonlik verander ek gereeld die posisie dienooreenkomstig na gebruik of terrein.’
Koop by Wiggle vir £2, 429,99
Ruuts in die pad
Die Ruut CF2 is baie fiets. Met sy 35 mm-bande, hoë boonste buis, hoekkurwes en 9 kg gewig is dit aan die lywige, pronkerige kant. Van my ryvriende het dit lelik genoem; sommige het gedink dit is perfek op die neiging.
Wat voorkoms betref, is dit ver verwyderd van die subtiele bekoring van 'n raserige padfiets. In sy meer aggressiewe geometrie voel dit egter soos 'n padfiets deur en deur.
Op normale padritte het die Ruut 'n sekere raserige karakter op die hart gehad, wat my aangemoedig het om na rigtingwysers te hardloop en myself teen steil padklimme uit te haal. Dit is egter redelik stewig ten spyte van sy koolstofraam, en dit het sy tol geëis op langer ritte.
Ek sou ook 'n ligter stel wiele verkies het. Die Allooi Rondo eie-handelsmerk wiele is gepas koeëlbestand, maar net 'n bietjie oorgebou vir die pad. Op die veld was ek egter baie beïndruk met die Ruut se verrigting.
Op die gruispaaie van die New Forest en Surrey was die fiets ideaal. Eerstens is daar die Sram Rival 1x-groepstel, wat 'n 10-42t-kasset het wat met 'n 40t-kettingring gekoppel is.
Dis 'n groot reeks ratte, met 'n maklikste rat gelykstaande aan 'n kompakte groepstel met 'n 38t-agterste tandwiel. Dit het my toegelaat om ongelooflik steil opdraandes te klim, selfs dié wat met klippe besaai is.
Die Ruut se sitplekbuis/bo-buis-aansluitingsontwerp het blykbaar sy doel vervul om stampe en impakte op die saal te laat verdwyn. Die agterkant van die fiets was merkwaardig glad, en dit het beteken dat die Rondo met 35 mm-bande dieselfde gevoel het as ander gruisfietse wat ek onlangs gery het wat 38 mm-bande gehad het - en sommige selfs wyer as dit.
Ek het gedink dat die Ruut perfek geskik sal wees vir diegene wat oorwegend gruis of roetes ry. Dit sal 'n bekwame vennoot wees vir mense soos die Dirty Reiver of Rainmaker Rollercoaster gruis sportiewe waar spoed veldry 'n faktor is.
Maar terselfdertyd is dit 'n bietjie te toegewyd tot veldry om werklik genoeg op die pad te bied vir enigiemand wat hoop dat dit dalk 'n een-fiets-pas-almal-oplossing kan wees, selfs met sy skakelbare geometrie.
Jou geld betaal
Die model wat ek getoets het, was die CF2, wat die derde pen vir die Ruut is. Ek vermoed dat as ek die vlagskip CF0 getoets het - met sy opgegradeerde spesifikasie en prysetiket van £ 5, 299 - ek dalk gevind het dat dit die gemengde vereistes van pad en veldry 'n bietjie beter kon jonglereer, danksy ligter, skerper wiele.
Teen 'n sent onder £2 700 is die CF2 beslis die beste waarde in die reeks, maar met 'n toenemende aantal goed ingerigte, mededingende pryse gruisfietse wat op die mark verskyn, lyk dit tog 'n tikkie op die duur kant.
Ribble se koolstof-CGR, byvoorbeeld, kom saam met Sram Rival vir 'n volle £700 minder as die Ruut. Natuurlik vertoon die fiets 'n paar indrukwekkende innovasies en unieke veldryvernuf, maar verbruikers sal moet besluit of dit die premie werd is.
Daar is egter geen twyfel dat die Rondo Ruut CF2 'n gevorderde, intelligente en baie prettige fiets is as jou aptyt vir ry verder as die teerpad strek nie.
Koop by Wiggle vir £2, 429,99
spesifikasie
| Raam | Rondo Ruut CF2 |
| Groepstel | Sram-mededinger 1 |
| Remme | Sram-mededinger 1 |
| kettingstel | Sram-mededinger 1 |
| kasset | Sram XG1150 10-42t-kasset |
| Bars | Rondo Flare |
| Stem | Zipp-dienskursus SL |
| Sitplekpaal | Easton EA50 |
| Saal | Fabric Coop Flat |
| Wiele | Rondo Superlight, Panaracer Gravel King SK 35mm-bande |
| Gewig | 9.1kg (groot) |
| Kontak | hotlines-uk.com |