Nederlandse reikwydte' sal aan die Britse snelwegkode bekendgestel word

INHOUDSOPGAWE:

Nederlandse reikwydte' sal aan die Britse snelwegkode bekendgestel word
Nederlandse reikwydte' sal aan die Britse snelwegkode bekendgestel word

Video: Nederlandse reikwydte' sal aan die Britse snelwegkode bekendgestel word

Video: Nederlandse reikwydte' sal aan die Britse snelwegkode bekendgestel word
Video: Confused about the changes to the Highway Code? Don't be! 2024, April
Anonim

Nuwe voorsiening deel van maatreëls om padveiligheid vir stappers en fietsryers te verhoog

Bepalings om die 'Nederlandse bereik'-metode in te stel om uit 'n voertuig te klim, lyk na verwagting bekendgestel aan die snelwegkode in 'n stel maatreëls om fietsryers op Britse paaie te beskerm.

Die regering het bevestig dit sal deel vorm van 'n wyer hersiening van die kode met die algehele uitkoms wat daarop gemik is om padbotsings en ongelukke te verminder, terwyl dit ook stap en fietsry bevorder.

Die Nederlandse reikwydte is 'n metode om 'n voertuigdeur oop te maak wat sien dat jy jou hand die verste van die handvatsel af gebruik om die deur oop te maak, dus jou lyf draai en jou toelaat om aankomende fietsryers te sien voordat jy die deur oopmaak.

Daar word gehoop om 'motordeur' te voorkom, 'n voorval wat al hoe meer gereeld in stede soos Londen geword het.

Die kwessie van 'motordeur' is die mees onvergeetlike in die publieke kollig gebring in 2016, toe vervoersekretaris, Chris Grayling, op kamera vasgevang is waar hy 'n fietsryer met 'n motordeur op Whitehall van sy fiets afstamp.

Fietsry- en stapminister, Jesse Norman, het kommentaar gelewer op die besluit en beskou dit as 'n noodsaaklike verandering wat die aantal fietsryers op Britse paaie behoort te vermeerder.

'Brittanje het van die veiligste paaie ter wêreld, maar ons het dit nodig om nog veiliger te wees vir almal – en veral vir fietsryers, voetgangers en ander kwesbare padgebruikers,' het Norman gesê.

'Fietsry en stap word toenemend verstaan as deurslaggewende dele van 'n geïntegreerde benadering tot kwessies van gesondheid, vetsug, luggeh alte en stads- en stadsbeplanning. Maar dit sal net gebeur as mense veilig voel op die paaie.'

Fietsry liefdadigheid, Cycling UK, bevorder al lank die gebruik van hierdie metode deur sy eie veldtogte en daarom is hierdie bepalings wat deur die regering ingestel is, deur die groep geprys.

'Maak verbysteek en mense wat motordeure voor fietsryers oopmaak, is nie net gevaarlik nie, dit sit ook mense af om fiets te ry,' sê Duncan Dollimore, padveiligheids- en regsveldtogbeampte van Cycling UK.

'Ons is verheug die regering het geluister en ons hoop om by te dra tot die besprekings rakende die wysigings wat nodig is om die veiligheid van fietsryers en ander kwesbare padgebruikers te prioritiseer.'

Mede-fietsry-liefdadigheidsorganisasie, Sustrans, het ook kommentaar gelewer op die maatreël met uitvoerende hoof, Xavier Bruce, wat dit as 'n 'regte positiewe stap' beskou.

'Naby verby en motordeure stel kwesbare padgebruikers in gevaar en sit baie mense van fietsry in 'n tyd wanneer meer fietsry en stap 'n reeks kwessies soos vetsug, opeenhoping en lugbesoedeling sal help oplos en meer leefbaar sal skep, gesonde woonbuurte,' het Bruce gesê.

'Die feit dat die regering op soek is na leiding in die snelwegkode in hierdie gebiede, is 'n belangrike stap vorentoe en behoort werklike positiewe verandering te skep vir mense wat stap en fietsry.'

Daar word geglo dat 101 fietsryers in 2017 op die VK-pad gesterf het as gevolg van botsings met ander voertuie.

Aanbeveel: